Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

Кибальчич
Еще не ставил, это вилсет на след сезон

posean
а на конусах сколько проехал ?
и причина разборки - хруст, люфт ?

А я лично возвращаюсь к насыпухе, после экспериментов со всякими Мавиками и Истонами. Все они заябись, пока не случится любая мелкая поломка.

Кибальчич
2800 за этот сезон. + примерно 500км старый хозяин за прошлые 5лет
Последняя переборка 300км назад в 26х20 по причине хруста -- вел искупался по самый руль. Появился не то чтобы хруст, похрустывание сзади при педалировании.
В итоге -- недостаточное кол-во смазки на стороне ксссеты, ну не то что мало, но шарики были достаточно свободны в обойме.
А началось все не с этого, у меня кассета 7ка съедена 3-4 звезды, хотел впилить 8ск обрезанную. И случайно начал разбирать втулку
Пираты старой школы не ищут легкий путь

Это сообщение отредактировал posean - 4.10.2016 - 22:25

posean, shader: редко вижу bmx'еров на велах с колёсами больше, чем 24''. На фотке вроде с 26-ми. Стрит разве что катать...
Ну и, например, не совсем noname-бренды в своём ассортименте подобные изделия имеют. Некоторые модели тех же бергамонтов МТБшных имеют такую геометрию. Вот: Велосипед Bergamont Roxtar 3.0 Pearl White

Dark Archangel
Ну стрит, ты на стритке далеко уедешь? Особ при их передачах.
Ну и не расчитан он на дальние поездки, педалирование то не то...

По бергамоту -- то что ты сначала присунул и вот этот бегемот -- это вообще разные конфигурации рамы.
В первом случае седло реально опустить ниже покрыхи -- это для активных высоких прыжков и прочей радости.
Во втором за счет обратного треугольника, мы получаем уже не стрит -- яйца убьёшь. Рама явно выше относительно центров колес, значит хуже подходит для микро-обезьянничества. Нижнее перо уходит вниз, расширяя задний треугольник и уменьшая клиренс.
Ну и наличие передач и сзади и спереди у второго варианта намекает что это уже не для трюкачества, а намек на большие возможности.

Marfan
А поподробнее можно?
сколько проехал, в каком режиме и тд до поломки? Какой режим ТО был?
Какой тип поломки, как повлиял на дальнейшее передвижение и тд.

Это сообщение отредактировал posean - 4.10.2016 - 22:32

У Бегемота достаточно типичнная для мтб хардтейла гео 70 рулевая 73 подседельная.
Проще говоря ничего там не завалено.

Jabberwocky: ага, теперь чуть понятнее, благодарю.

Да , Юра - индеец ещё из ума не совсем выжил и ориентацию вроде тоже не потерял , чтобы на таком катать.
Может лет в 70 и пересяду - буду вокруг песочницы кренделя выделывать , детишек развлекать ...
Ты тоже на такое не заглядывайся - на нём даже до *набки* не доедешь , да и любимую девушку на раме не прокатишь - бесполезный аппарат одним словом ...

Во ! сколько людей столько и мнении насчёт ктулху

Кибальчич, моё мнение такое - пром быстро (сразу) не умрёт. Просто если насыпь можно хотя бы дома/в гараже перебрать, подшаманить, смазать, протянуть, заменить шарики, то у прома конец один - заказывай новые промы, выпрессовывай старые, запрессовывай новые. Что кому выбрать - каждый решает сам. Несомненный плюс втулки на промах - долгий ресурс корпуса втулки, как следствие не надо ничего перспицовывать. Опять же, если грамотно/аккуратно менять промы. Если же у насыпной втулки дорожку прожрало, то всё, новая втулка, переспицовка и прочая жопа.

Мой выбор таков - купил вилсет мавик кроссрайд ещё по старому курсу доллара. Только проверяю несколько раз за сезон крутибельность/отсутствие шума/люфтов. Всё. Мне легче так - поставил и забыл. Пробеги у меня небольшие, так что ещё, думаю, хватит.

Это сообщение отредактировал Fast - 5.10.2016 - 08:18

- Mavic. Покупались б/у. После покупки вел прошёл ТО в Точке. Ходили меньше месяца. Накрылся подшипник скольжения https://pp.vk.me/c626620/v626620371/8ab1/YQ2Kr1xPl88.jpg (известный косяк Мавика). Ехал 200км на фиксе, только с передачами. В Ярославле запчастей нет. Отдельно подшипник не поставляется. Заказывался полностью весь фрихаб.
- Easton. Покупались б/у. После покупки колеса прошли ТО в Точке. Где-то после тысячи навернулся обод https://pp.vk.me/c636919/v636919116/17924/BG9gMVlCGko.jpg . Обод на 20 спиц в Ярославле не нашёл. Отдал в благотворительный фонд 3cucu.
- eSC@PER в Плёсе потерял две спицы Fulcrum. Озвучивал безумный прайс за них, примерно около 10евро за спицу, да ещё и минимальная партия то ли 6, то ли 8 шт. Вроде как нашёл аналоги.
- В Точке продемонстрировали какое-то колесо Mavic, которое валяется у них весь сезон- хозяин ищет спицы.

От сюда вывод- ездить надо на нормальных колёсах, которые ремонтируются в любом месте сразу, а не ждать пол сезона (который и так мизерный) когда придёт запчасть из за бугра. Если и хочется фетишные колёса, то только в качестве второго комплекта, чтобы пользовать их по праздникам на параде. В качестве повседневных в нашей стране из использовать нельзя.

Marfan
и какие втулки на перед и зад брать будешь ?

Marfan
Обода SR MTX 33, на обычные 32 спицы, из необычного только втулки... Да и промы там стандартные, можно купить на толбухина прозапасъ

Кибальчич
>Во ! сколько людей столько и мнении насчёт ктулху
Просто захотелось попробовать промы. Темболее при смене трансмиссии 7->9 один фиг втулки менять

Это сообщение отредактировал posean - 5.10.2016 - 14:02

Кибальчич
Шимано на какие денег хватит
posean