Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

Так что ли получается?


Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 15.08.2015 - 06:45

Видимо при катании происходит нагрев чудо-втулки , при этом зазор уменьшается и происходит то , что происходит.
Думаю лечится сия конструкция гениальных и не в меру экономных китайских веломастеров - обильным количеством смазки (лучше всего - волшебный Солидол) , ну и зазор можно немного увеличить.
Удачи .

Loo: тогда бы сразу эта хрень после покупки так себя вела. А тут не-ет, после пересборки.

Крутить , вертеть , смотреть , потеть .... Юра надо , а так - не поймёшь .

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18

Смазки побольше и законтрогаить как следует постарайтесь ( одновременно тянуть внутреннюю гайку против часовой , внешнюю по часовой стрелке при этом выбрав нужный зазор ).
3мм - думаю много , но если не поможет смазка и нормальная затяжка , то попробуйте.

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:19

Лучше пластичную , но если нет никакой другой , то и эта подойдёт .
А так - Солидол , Циатим , Литол или какую нибудь хрень заморскую.
Главное - понять надо из за чего втулку клинит .
Смазывать естественно внутреннюю часть -- ось- втулка оси. Если не хочется разбирать - вел на бок и спреем в место соприкосновения оси и втулки , проворачивая колесо , пока смазка с обратной стороны втулки не появится .

Nexx
Вы картинку-то внутренностей , как Dark Archangel сделал, нарисуйте, или разберите втулку и сфоткайте. Я чей-т сомневаюсь, что там , как у Dark Archangel пластиковые шляпы имеют конус - он там , вроде, ни к чему.
А если конуса нет, то лучше не консистентную смазку класть, а вырезать из фторопластового листа толщиой 1 мм кольцо (тут в электротоварах видел такие листы https://old.maps.yandex.ru/-/CVg4IMlN), типа шайбы-прокладки , и проложить его там и перед внутренней гайкой, о которую трется; этот материал используется во втулках скольжения и скользит без смазки .
А смазку в вашем случае можно любую, не жидкую только и вытереть ее надо с наружных поверхностей, чтобы грязь не собирала.

Это сообщение отредактировал yuniki - 15.08.2015 - 11:25

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:19

Честно гря, не понял -
1) предполагается, что пластиковые черные бушинги должны быть неподвижны на оси и втулка вращается на них
или же
2) предполагается, что эти черные бушинги должны вместе со втулкой вращаться на оси.
Как в реальности-то оно крутится ?

Если 2) случай, то - да , надо прокладывать шайбочки для снижения трения бушингов о внутренние гайки
Если же 1) случай, то - тогда надо смазать поверхности трения в бушингах

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:19

Кто знает где можно кроме триала в городе посмотреть в продаже шоссейники?В магазинах на Собинова и Богдановича уже был

Это сообщение отредактировал 4ело|00 - 17.08.2015 - 16:04

имхо с таким дисконтом кроме триала нет выгодных предложений по типу цена/качество. брать на что денег хватает.
карратек на тиагре и зеленый цикл норко вполне гуд.

или подождать в триале чуть больших скидок)))

за цену скоттов в 26 на 20 легче в москве итальянца взять чуть доплатив.
а в магазине на свободе что рядом с дудками шоссеры непонятные.

Это сообщение отредактировал retranslator_ - 17.08.2015 - 16:31

Вот именно ...
Плохо что у нас нет выбора кроме триала
Хочется купить первый шоссейник
Циклокросса от норко судя по сайту триала у нас нет в наличии.
А коратека на тиагре нет моего размера.

Это сообщение отредактировал 4ело|00 - 17.08.2015 - 16:50