Велофлудильня, здесь можно ВСЕ!)))

yuniki
Спасибо!

Кто как обычно принайтовывает грузы к заднему багажнику ?

Неплохие багажные резинки получаются из разрезанных вдоль жигулёвских камер или поперёк камер от большегрузов , крепёжные крючки - из 3мм электродов , лучше из нержавейки .
Ширина полос резины 15-20 мм , главное чтобы получилось не разрезное кольцо , тогда служить будут долго .
Стандартные , покупные - не прижились из за своей ненадёжности.

Loo
в чём ненадёжность ? а то я такие как раз купил.
преют быстро или крючки слабоваты ?

Ну раз купил , то скоро - всё сам поймёшь .
Поделись потом впечатлениями .
Те что через мои руки прошли - и крючки разгибались и сами по себе слабоваты оказались.
С самопалами 2-й год катаю , горя не знаю.

Это сообщение отредактировал Loo - 11.08.2015 - 13:02

С 80-х годов остался лыжный эспандер - ну такие резинки , лыжники руки тренируют. Так вот - из него и сделал, пользую много лет; наверно, и сейчас в спорттоварах можно купить такой. А из камер автомобильных не нравится тем, что тяжеловат и излишне эластичен, т.к. не имеет тканевой оболочки. Но про автомобильный - это все теоретически, т.к. не использовал ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 11.08.2015 - 21:46

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:17

Nexx

Хм,... а че папа Вашего сына не починит беговелик ...

По-моему, надо затянуть (т.е. притянуть друг к дружке) внутренние черную и светлую гайки. Причем, так, чтобы колесо при этом хорошо и без люфта крутилось незатянутое в дропаутах (дропауты - эт такие ушки в перьях в которые ось колеса вставляется).

После этого уже надо затягивать внешние гайки в дропаутах, но при этом надо, чтобы внутренние светлые гайки оставались неподвижными (т.е. внутренние светлые гайки, если они при этом начнут крутиться, надо будет держать ключом).

Короче - немало рук, чтобы держать надо , если при затяжке колеса начнут проворачиватьсяч не те гайки. Ибо простота - чуже воровства.

PS. А , может, и просто надо посильнее затянуть внутренюю и наружную гайки - т.е. притянуть их к дропу.

Это сообщение отредактировал yuniki - 14.08.2015 - 16:57

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18

Есть подозрение, что "верхние" должны контрить "нижние", не давая им сдвигаться дальше по оси и зажимать подшипники. Вы ведь их контрили, да?

Ап, чукча не читатель, ещё раз пересмотрел. Может там, внутри, до дропаутов, их всё же пара с каждой стороны, и отдельными гайками затягивается колесо в дропах?

Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 14.08.2015 - 20:22

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18

Nexx: если ось вытаскивается, то, полагаю, на оси должны быть следующие элементы:
гайка наружная-контрящая-конусная (упирается в шарики и прижимает их к чашке), и в обратном порядке на другой стороне оси. Или у вас получается втулка скольжения, без шариков?
Если есть возможность -- сфоткайте, что ли, или при случае могу с ключами заехать в выходные, если в Брагино, может втроём сообразим, что там к чему.
Да и не в Брагино если -- тоже можно.

Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 14.08.2015 - 20:44

Это сообщение отредактировал Nexx - 28.08.2015 - 18:18