SsangYong NEW Actyon, Ваше мнение...

Fortes

Я говорю вообще о всех ссангйонгах. В этой коробченке места не больше чем в салоне даблкеб пикапа. У знакомого Тагер новый сыплется, на сервисе лесом посылают и даж гарантийные случаи не делают. Там таже история-российская сборка, двигатели мерседес и т.п. Дак он бензиновый и хотяб в этом гемороя не создает. А дизели ссангйонг известно что создают кошмарный головняк владельцам.
Ну если думается что бывают конфетки за эти деньги бери. Только еще раз говорю-когда с баблом туго такие эксперименты как новая модель ссангйонга противопоказаны. Теже Тагеры когдато тоже были по 500 тыс почти как УАЗы. Но тогда и пикапы от 600 шли. Лучшеб он взял пикап..

Думаю японский кузов Витары не хуже будет того что сделано во Владивостоке. По экономии разницы не будет с учетом гемороя дизеля. Слабее? А вы ездили на дохлом дизеле? этож пепец. Тока педальку нажал-оно до 3 тыс оборотов дошло и дальше привет..переключай передачку. Ну хотяб автомат нужен.
Сам бренд ссангйонг уже несколько лет наладом дышит. Уже раза 2 или 3 банкротится собирался. Запросто может и прикрытся.

Как раз на такую комплектацию сейчас скидка, немного выхожу за рамки бюджета, но машина того стоит.

Думаю вам стоит посидеть за рулем витары и актиона, и поймете у кого движек мощнее, на счет бренда санг енг то они себя прекрасно чувствуют их давно уже выкупила компания махиндра, и сейчас они делают рекордные продажи, только в России они в этом году подняли продажи в 2 раза(за год план 25тыс машин.)

Fortes

Вы видели что такое Махиндра? Это индийские рамные автомобили типа УАЗов. И дальше Индии их нигде не эксплуатируют. Там нет новомодных дизелей и автоматов. Я незнаю откуда СсангЙонг взял эти двигатели, коробки и проч но если чтото собственной разработки то это лучше не надо.

Я советую открыть ЗаРулем августовский и почитать про это чудо. Там мешалкой придется постоянно щелкать, шум тракторный и некие претензи к подвеске.
И я вас уверяю 2 литра 175 л.с дизель это значит степень сжатия жуткая. Такому двиглу точно поплохеет от нашей сорлярки и это будет негарантийный случай. И 999 тыр это уже загранью здравого смысла. И не забывайте про стоимость бу авто ведь когдато придется продавать. Теже Витары мало теряют в цене.
Я вижу вы очень нацелены на это авто и увы такое ощущение не хотите мыслить в других направлениях. Мне остается только пожелать вам удачи с ней.

ребята вдумайтесь! Вас на лям разводят. Купите тигуана чтоли или тойота hilux и забудьте о корее навсегда.

или это скрытая реклама данного авто... почему нет?

Нахер забывать о корее? Просто забыть этого сангенга, машины ужасны, безумно дорогое обслуживание и никакой надежности. Замена форсунок у дилера 200000руб. Это к размышлению нужен ли санг на дизеле...

ну че актион бенз говно чтоли ? на мордаху ни вроде )))))

Не, не не, это ж ужас, а не дизайн....

suma
ептить, машины с нового года 13, взлетели по ценнику...((( у меня не хватает...че делать не знаю....

Это сообщение отредактировал LOAD - 28.03.2013 - 13:39

LOAD
Бери Витарыча, у них щас скидки идут. До 50 штук скидка идет на 12 год.
Актиону до Витарыча как нам до межпланетных перелетов....

Это сообщение отредактировал suma - 28.03.2013 - 14:22

suma
да знаю я, нету у меня денег )))))))))

2.0L 5D 4A/T JLX-A Цена**с учетом скидки, руб. 1 025 000

А чего на механике не взять 5D с 2.0? Нормуль конфигурация.. 965 рублей

Это сообщение отредактировал suma - 28.03.2013 - 15:57

suma
ну нах эту механику, не хочу мешать, да и супруга отвыкла в ноль на ручке, без вариантов вообщем, ручку не рассматриваю.

LOAD значит работать, работать, работать!

кстати, почти везде транспортный на бортовые машины меньше. например у хайлюкса пишут, вроде, легковой бортовой.

Василий Эх
согласен с тобой полностью, но надо менять сейчас