В июле - Акция Протеста ярославских автомобилистов, Цены как в Европе, а мы в глубокой коме!

Почему "цены как в Европе а мы в глубокой коме", как долго это будет продолжаться, чей "ставленник" Путин, кто финансирует оппозицию и т.д. Вы можете узнать из следующих книг:
Стариков Н. Шерше ля нефть. Почему наш Стабилизационный фонд находится ТАМ.
Стариков Н. Национализация рубл@-путь к спасению России.
Стариков Н. Хаос и революции - оружие доллара.
Кому влом читать забейте в поиске яндекса Николай стариков Видео.
Познав как устроен современный мир, я думаю у Вас отпадет желание посылать "золотые" канистры премьеру. Удачи.

Рад тебя видеть. Давно ничего не писал...

очень грамотная статейка, буков много но советую прочитать, читается кстати легко.

Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 10.08.2011 - 00:37

mouseTPAKTOPuCT

То что независимые операторы называются независимыми потому, что от них ничего не зависит, это уже ни для кого не секрет.
Но вот то что автор занимается передергиванием предложением топливного союза не делает ему чести. Такое чувство что что-то где-то слышал, и вот как понял так и написал. Да и по поводу дефицита бензина он явно не в курсе ситуации.

В общем, такой наивный, но требовательный посыл: «Дайте нам заработать, а то очень денег хочется!» С какой стати государство должно предоставлять им какие-то преференции совершенно неясно. Только на основании того, что они кричат «Кризис-кризис!»? Объективная реальность такова, что этот кризис их личный, кризис получения прибыли с перепродажи топлива. Они не создают ничего, кроме добавленной стоимости, поэтому их претензии на «антимонопольное миссионерство» не выглядят очень убедительными…

А вот от этого абзаца у меня даже на слезу пробило:-) Какие преференции?
Все говорят лишь о равных, подчеркиваю, равных условиях игры. Преференции просит Автоваз потому что сам ни на что пока не способен.
Речь идет о равной ценовой политике отпуска топлива аффилированным сетям ВИНКов и независимым игрокам. Ну и его наличия:-) И это не кризис получения прибыли с перепродажи, это кризис отрасли розничной торговли. И если частный сектор из нее уйдет, то уйдет по сути навсегда. А вот хорошо это или плохо, это конечно хороший вопрос. Большинству населения до этого согласен, нет абсолютно никакого дела. Население волнует цена на бензин, а его цена никак не зависит от независимых игроков в текущих условиях.

мне вот что интересно-как это так получается, что у государства нет рычагов давления на ГПН?!там простите кто основной акционер?не наше ли государство?!

основной акционер - Газпром. контрольный пакет Газпрома вроде как у государства.

Ну опять таки статья то написано умно, но сразу видно, что написана она заинтересованным человеком, как и комментарий medorov но заинтересованным уже с другой стороны барьера.

medorov

То есть вы намекаете на то, что тот же Лукойл (частная кстати компания) должен сам инвестировать средства на модернизацию СВОИХ НПЗ, а отпускные цены для так называемых "независимых операторов" должны быть такими же как и для собственных АЗС? И при этом еще и эти "НО" должны принимать участие в вопросе ценообразования? Это смешно. Грубо говоря вырастили вы на даче помидоры и должны продавать их на рынке по тем же ценам, что и для собственной семьи?
Государство в период массовой приватизации потеряло контроль над большинством игроков нефтяного рынка, более-менее остался только Газпром. Теперь регулирование нефтяного рынка можно осуществлять только на законодательном уровне, что они и попытались сделать втравив ФАС. Ну и результат в общем описан выше...

Выход: запретить ВИНКам торговать в розницу вообще. С электроэнергией кажись так же поступили.

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 10.08.2011 - 18:08

s-maxx19

То что независимые операторы хотят диктовать цены, бред автора статьи. единственное желание, это чтобы не было ценового и самое страшное товарного давления.

Пример с помидорами слишком простой. Производство и сбыт бензина это абсолютно разные структуры.
Если речь идет о попытке создать конкуренцию между розничными сетями, то единственный выход создать всем равные условия.
И это не абсурд, розница никогда не была основой дохода у ВИНКов. Доход от продажи нефтепродуктов, компании получают от продажи крупно-оптовых партий по ж/д внутри России или на экспорт. Розничный сегмент, это по сути и так отдельная структура. У Лукойла например, есть уже желания отказать от своей сбытовой сети и отдать все на откуп франчайзерам.
В абсолюте компании абсолютно все равно, кому продавать бензин, своим или чужим. Продаст она скажем своей рознице бензин за 8 рублей, тогда розница при цене на бензин в 10р. получит 2. Продаст своей рознице за 5р. то розница получит 5р, компания все равно получит прибыль в 10р, вопрос лишь в том в каком из карманов она окажется:-)

Пенелопа Я думаю ни к чему хорошему это не приведет. Розница ВИНКов всегда заставляет частников постоянно расти вверх. К тому же, откуда же брать обученный персонал?:-)))))))))))))))))))

Это сообщение отредактировал medorov - 10.08.2011 - 18:17

Не убедительно

http://ludislova.ru/blog.php?user=14621&am...ogentry_id=1064

ИНТЕРЕСНЫЕ ПОСТЫ:
Борьба за бензин: системная работа или систематичный флэш-моб
Всю свою недолгую историю современная России идет бок о бок с бензиновыми катаклизмами. Страну то и дело сотрясают топливные кризисы, происходящие по разным причинам, но всегда с одинаковым финалом в виде сначала дефицита топлива, а затем – роста цен. Почему дорожает бензин?


Подробнее

О бессрочных публичных мероприятиях в форме митингов и автопробегов
По результатам акции протеста автомобилистов, прошедшей в 18 городах России 4 августа, 8 августа один из организаторов акции протеста автомобилистов в Москве отправил Президенту РФ письмо "О бессрочных публичных мероприятиях в форме митингов и автопробегов". Письмо было зарегистрировано под номером Исх. № 110808ЦС. Скан реестра прилагается. Ждем ответа.

Подробнее об акции "Скажи стоп ценам на бензин!":
Отчет об акции протеста автомобилистов в Москве
Отчет об акции протеста автомобилистов в Санкт-Петербурге
Отчет об акции протеста автомобилистов в Архангельске
Отчет об акции протеста автомобилистов в Кирове
Подборка видеоновостей об акции

Это сообщение отредактировал ilya64n6 - 10.08.2011 - 21:23

medorov
Пример про помидоры просто поверхностный и понятно что производство и нефтедобыча разные вещи, просто он упрощенно демонстрирует желаемые независимыми операторами условия.

Дело далеко не в конкуренции, какая может быть конкуренция скажем в регионах, где представлены один-два ВИНКа с примерно одинаковой оптовой отпускной ценой, а розницу обеспечивают местечковые операторы? Никакой (плюс минус 10 копеек), никто не будет работать себе в убыток и опять все придут к тому же ценовому сговору. Словом ничего не изменится. Как я уже сказал, правительство никак не может повлиять на рост цен, кроме как сочиняя поправки к законам и как-то манипулируя антимонопольщиками, но как видно по сегодняшней картине, это неэффективно, законодательство дырявое, бюджет слишком сильно привязан к экспорту энергоносителей. Единственным выходом было бы привязать скажем оптовую цену за баррель нефти на внутреннем рынке к например "продуктовой корзине", или МРОТу. Тогда был бы шанс создать то, что вы описали как

Сергей, когда из отпуска выйдешь, руки чешутся по творчеству

1 сентября

а когда тебя в городе то можно будет повстречать? а то выпить охота заХаБать охота