Метеоры по Волге

Интересно, и сколько же занимал по времени весь маршрут от Рыбинска до Углича?

Это сообщение отредактировал ILYA SADAKOV - 28.12.2015 - 00:18

Интересно, и сколько же по времени продолжался рейс из Рыбинска в Углич?

Это сообщение отредактировал ILYA SADAKOV - 28.12.2015 - 00:26

Наверное около трех часов, может чуть меньше.

Если мне не изменяет память,то 3 часа я добирался на "Метеоре" до Углича не из Рыбинска а из Ярославля.

Сомневаюсь, что за 3 часа можно добраться от Ярославля до Углича ибо Ярославль - Рыбинск занимает только 1.40 А после Рыбинска еще и шлюз пройти надо это еще минут 20.

Я тут посмотрел. Расстояние от Углича до Рыбинска по воде, где-то в районе 123 километров получается. Плюс шлюз на Рыбинской ГЭС. Значит, часика где-то два с половиной выходило.

Всех с Наступающим 2016 Годом!!!

Кто знает, будет ли работать линия Ярославль-Брейтово в навигацию 2016?

Пока не известно. Метеоры стоят в Рыбинском порту на консервации. Более менее ясно станет в апреле когда будут набирать команды на предстоящую навигацию.

А что, команда каждый раз набирается новая? Капитаны судов тоже каждый год меняются?

А что наши речники делают зимой? Плавают по тропическим рекам?

Та нет в основном все те же. Просто в целях экономии с работниками заключают срочный трудовой договор на 6 месяцев. Из-за этого в 2014 году были проблемы с укомплектовкой команд и фактически одни и те же люди работали на обоих метеорах.

Смотря на чем работают. У кого срочный договор как в Рыбинске зимой ищут другую работу. Для многих находится зимой работа в караване зимующих судов. И не забывайте зимой проводятся много работ по ремонту судов. Так например, В 2011 - 12 годах на всех ярославских москвушках произведена замена главных дизелей на ЯМЗ 238

238ые лучше основных?

Изначально стояли 3Д6. Рядный 6 цилиндровый дизель. 238 в машинное отделение очень удачно вписался появилось много свободного места. К тому же он более экономичный. Но, по моим субъективным прикидкам менее надежный. И вроде бы одной из причин замены была целевая региональная программа по модернизации флота. первая под замену попала 114 москва в 2009 году. Но там родные дизеля были на пределе и за навигацию 2008 года она не однократно ломалась. В 2011 заменили на 102; В 2012 на 182 и 214. Родные дизеля остались только на прогулочной 208.