nissan almera hatchback, стоит ли брать...

Уважаемые портальцы!!! Хотелось бы услышать от вас совета по поводу покупки/эксплуатации данного авто.
Всегда катался на отечественном автопроме. Но все таки решил перейти на иномарку.
Выбор пал на nissan almera hatchback/classic. Конечно больше склоняюсь к hatchback.
Хотелось бы услышать о приимуществах и недостатках данного авто. Заранее спасибо.
Если есть подобная тема на портале плз линканите.

Хетч - отличный японец, только положительные отзывы, классик - знакомый в такси поллимона (500000) работает, они их и в хвост и в гриву -хоть бы что, только расходники вовремя менять, да маслице после 300000 поджирать начинают.....

мда совсем не много отзывов....

Ездил на Классике 2 года. наездил 40 000. Только положительные эмоции. машина спокойная и "дружелюбная" Если держать тахометр в районе 2500 - 3000 оборотов, то ест меньше 6- 7 литров. Ну по городу около 10 будет. Передачи короткие, на 5 можно и 60км.ч ехать :-). Минус- мало ходят тормозные диски передние. По Ниссановским нормам - тысяч 25- 30. Но это на ваше усмотрение. Вобщем машина не для гонок. а для повседневной ( или как хотите) езды. Очень надёжная и в меру комфортная. Если ещё вопросы будут , в личку, чем смогу - подскажу!

Это сообщение отредактировал kali - 15.06.2011 - 15:23

Мало отзывов - значит никого не замучала,хороший ровный машин.
вызовите 500000 (Такси Поллимона) и пообщайтесь в поездке с водителем...

большое спасибо за отзывы ...

Nissan Almera и Nissan Almera Classic - действительно отличные автомобили для своего уровня. Откровенно говоря, по отзывам наших же сотрудников ДЦ Nissan, машину называют просто неубиваемой. Если выбираете её, то рассчитывайте смело на долгий срок эксплуатации. И согласитесь, если такси выбрали для своих поездок иногда по ухабинам и непонятно каким дорогам, этот автомобиль - то неслучайно. Конечно, её могут критиковать за внешность, за неказистость. Но это скорее автомобиль - для преверженцев классического образа. Спокойный, размеренный, стабильный и очень управляемый.

Это автомобиль для старых пердунов с говносалоном и без зачатков шумоизоляции.

Это сообщение отредактировал ARTHUR A4 - 20.07.2011 - 19:34

ARTHUR A4
суровый парень ...хренак половину автомобилистов и обосрал...

да ну блин, никого не хотел обидеть
чисто имхо для среднестатистического мужика лет в 50-60 самое оно ,для такси тоже хорошо
Надежный неубиваемый ,но скучный и убогий

Это сообщение отредактировал ARTHUR A4 - 21.07.2011 - 13:55

Ты в какой стране живешь,веселый и богатый??

В быдлорашке ,как и ты ,грустный и бедный

Так вот в твоей быдлорашке большинству и на старперский авто полжизни копить,не умничал бы,за умного сошел.

а какой по вашему тогда не скучный и не убогий? И что вы имели ввиду под этим?
Это машина чтоб ездить и ездить и ездить.... а не гонятся по ночным улицам, и вбухивать деньгу в тюнинг и пр. лабуду.

я два года отъездил на 3-х дверном хэтче 2000г.в., продал год назад! за все это время кроме расходников поменял только термостат (600р), тормозной суппорт задний (4700р это у них болезнь) и торм.диски вроде...
шумка у него гораздо лучше чем у корейского классика.
говорят что у них болезнь с рулевой рейкой, но я успел продать, начала уже подстукивать...
мотор цепной
машина в целом не для гонок, динамика сравнима с жигулями, но ей и не надо.
вообщем, с радостью взял бы себе еще такую, если нужен был бы легковой а/м!