Кондиционер VS открытые окна, как в жаркую погоду ездишь ты?

А я, в зависимости, от одежды, и от места назначения.Если на работу....в костюмчике и прической, то тут уж и комфортнее с кондиционером, и выглядит более гармонично.А если на пляж, в шортиках...то окно на полную, и пусть меня обдувает теплым, или даже жарким летним воздухом.Лето короткое, надо как следует его почувствовать)

тогда окна закрыть, кондей выключить

про это слышала, но никогда не делала )
а так у меня по-модному называется не кондиционер, а климат-контроль
вообще люблю открытые окна, но когда действительно жарко,
езжу с ним, дорогой 95й бензик улетает только в путь...

Это сообщение отредактировал NIcie - 4.06.2011 - 06:30

Докладываю по пальцам. Съездил надул кондей. Автозаводская (объездная дорога на Пятёрке). Если с Пятёрки - не дозжая, соответственно, ж/д переезда. Если с другого конца - то после переезда. Синенькое здание. С одного конца мойка, с другого - оно, прям на въезде в гаражный кооператив. Немолодой мужик, зовут Юрий. Обстоятельный, говорит толково, действует аккуратно - на болиде дуло сигналки пластиковое мешало штуцер надеть - обошёлся культурно, ничо не поломал, подошёл весьма брежно.

Три агрегата у него. Воткнул в болид один. Всё сдуло, пофорскало туда-сюда, насыпало маслица в достатке и надуло обратно. Времени заняло аккурат полчаса. Морозит теперь - чистый термояд. Епонская техника - тоже термояд. Герметичная, добротная. За шесть лет дырьев в системе не образовалось - напор держит. Слил моих 300 грамм кондожижи, померил вацуум, налил обратно положенные 480. Взял два килорубл@. Считаю, неприемлемо. Полтора было б самое оно - надо было уговаривать.

У мужчины очередь: нагрянул днём - был послан, местов нет, всё расписано до 18:00. И работает он до 18:00. Лицезрел, как удлиннённый лимузин у него заправляется (свадебный, аж 1.5 кг съел) и бэха 535 в 39-м кузове. Местечко, я так понимаю, популярное, спросом и уважухой однозначно пользуется. Сделал правильное лицо, напросился на 18:30 и воспользовался. Рекомендую.

Некоторые агрегаты распечатку выдают, чо как. Кто планирует машыну барыжить в ближайшем будущем - самое оно в нос покупателю тырькать.

Ну а теперь самое главное. Спецом развернулся, вернулся и спросил. Не реклама, а в качестве рекомендации: записаться можно по телефону 970-870. Спросить, соответственно, Юрия. Ну или сразу сходу - заправку кондея.

Всем удачи на дорогах.

UPD:

Прикинул *уй к носу. Стоимость кондо-насосного агрегата - 250 тыр по слухам. Если работать с 10 до 18 и заправлять один авто раз в полчаса, и брать за это дело 2 тыр с каждого, получается 16 тыр в день или 320 (Триста двадцать) тыр в месяц - это без суббот и воскресений! При условии налика, или хотя бы вменёнки, получается "отдако". Кучеряво.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 4.06.2011 - 21:00

Бытует мнение что открытые окна увеличивают расход бензина больше чем включенный кондюк. Кто знает, правда это или заблуждение?

Billy the Kidd
хорошо так написал... Чувствуется неповторимый стиль.... Ты и в жизни так базаришь?

Строго среди своих.

За кондей могу сказать: расход увеличивается процентов на 15. Что касается окон - тут думаю от машины зависит. Если Cx хотяб 0.29 или 0.30, то конечно повлияет ощутимо. А если машина кубиком (Жигуль-классика, УАЗ хантер) - то вряд ли будет хуже А то получается, что на кабриотеле пинцет как расход должен возрастать - там же не просто окна открыты, там и крыши нету!

От скорости зависит многое. Точнее, от её квадрата. Одно дело 40 ехать с открытыми окнами, другое - 60, и уж совсем третье - стошку.

А кто знает, где их ремонтируют или продают (а еще лучше запчасти к ним)?
Сгорел вентилятор Панасоник на радиаторе кондиционера.
Сам-то моторчик ничего, а пластмасса оплавилась - крыльчатка и кожух.
Зимой включился, наверное, а на нем лед был или снег после проезда через сугробы...

В идеале найти бы именно вентилятор с кожухом, можно даже без моторчика, а то жаба душит платить 14 тысяч за вент+радиатор в сборе, да еще устанавливать и заправлять придется...

В пробках основного охлаждения не хватает, греется.

Хотя , как мне посоветовал один остряк - а ты в жару его не включай, и греться не будет...

Кстати, по мануалу включается до -5. По показаниям датчика температуры, а он под бампером.

Это сообщение отредактировал EVS - 5.06.2011 - 07:22

Если там все термоядерно и герметично - куда ушла почти половина жижи? Например с радиатором двигателя эта фраза бы точно бы не прошла - "у меня радиатор не текет - за год пять литров в аккурат доливаю"

Ну допустим, не половина, а 1/3, "но кто вам считает" Тут не радиатор охлаждения. Тут давление 4.5 атмосферы и газ, а не тосол. Мужик сказал, что если в системе есть хотя бы минимальная течь, 2-3 дня - и ку-ку, пусто совершенно. Вытечет сколько есть. Так что можно считать, что треть хладагента в стенки диффундировала. Это при условии, что когда я загонялся к официалам о прошлом годе, мне его действительно заправили по самые уши. Это здесь я самолично проследил за процессом, а там - идите погуляйте. Вобщем, я доволен. Ценник несколько великоват за полчаса времени, 40 грамм масла и 200 грамм хладагента, а в остальном - доволен. И машиной доволен. За три года эксплуатации масло ниразу не доливал, тосол ниразу не доливал, тормозуху как поменял - так и не доливал, оказалось, что и кондеем в этом плане всё хорошо.

Все зависит от мощности двигателя. Если в нем 70л/с, то возможно и так, а вот если 300-то думаю вообще не изменится.

Да ладно. "Не изменится." Шарик от подшипника, и то можно пальцами сплюснуть. Вопрос в том, что очень немножечко. Так что изменится, но не сильно

Вы конечно правы. Я говорил про свою машину. Двигатель 1.6л 110 коней, крейсерская скорость 95 кмч (5 передача 2900 об/мин). Вот примерно на таких условиях кондей увеличивает расход топлива на 15%.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 5.06.2011 - 09:54

народ, у кого движки 1,8-2,0 как у вас нагрузка чуйствуется с включенным кондеем? бытует мнение, что после 1,8 на прыткость машины не влияет?

У мну 2 литра. Когда климат молотит в жару на всю с кондиционером, то влияет. Педаль газа на старте начинает подтупливать если резко топнуть, на полсекунды где-то... в остальном при езде по городу разница практически не чувствуется, так как все мощщю движка все равно не используешь. На трассе пилит, что с климатом, что без один хрен. Расход может и больше, но по компу я чего-то этого так и не обнаружил. При активной климат системе ХХ увеличивается с 0.6 до 0.8 если без кондея и до 1.0х1000 с кондеем, значит бенз поджирает все же.

Езжу всегда с климатом и закрытыми окнами и люком. В салоне очень чисто. Если отрыть окна через полчаса пылюга в салоне начинает напрягать, про шум вообще молчу