FAQ советы новичкам, мой первый велосипед

не понял юмора.

Всем привет - купил позавчера свой первый вел... предвар почитав мальца инфы... и мало чо запомнив про типы кареток переключателей и тд... за пару дней добросовестного изучения мат части - сложился образ того что мне подойдёт ) учитывая что я росту 185 и весу 99.9кг... максимально простой по конструкции - и крепкий... походил по нескольким местам и взял первый что понравился чисто визуально - от он http://www.marinrussia.ru/2011/street2011/hybrid2011/287/

может я и лоханулся .. но критерием было следущее - место покупки проверенное - фирма изготовитель не лажовая - а велик такой как хотел - типа дорожного - чтоб покрышки небольшие да без протектора - да чтоб чёренький был)..

есть один вопрос - я вот хотел бы перекачать покрышки .. тоесть мне при покупке накачали до 4.5 атмосфер - но мне хочется ещё жесче ... да вибрация усилится.. но лично мне похрен я переживу - а вот велик - не рассыпится ли? а то на вид он всёже не очень чугунный ) да и повесу не разу не Аист).

sla007
Ирбес одобрит

sla007
Оооо...у меня такой был, только еще с пидарской рамой. Очень я его любил, но сп@здили(((

sla007 посмотри на покрышках, там должно быть написано, сколько они максимально держат, давление указывают в bar или psi. Потом кучей до этих значений, выше качать не стоит, может покрышку разорвать. С самим велом ничего не будет, я в прошлом году весил как ты, покрышки качал до 10 атмосфер и ничего, тряску рама выдерживает на ура.

Marfan
тока сейчас подумалось.. показалось странно - следов смазки особых невидать ни на цепи ни на каретке... она смазывалась ваще или просто сечас так смазывают что невидно..? а то я перживаю - сточу нафиг ... раньше на Аисте ( ой давно это было) бывало сам все узлы разберёш - маслицем прольёш - несколько часов потратиш - зато потом красота)).. тут чото и лести както стёмно.. да и новый он ешшо

sla007
ну теперя на фотопленер есть на чем пилить

IRбеs О это дело ..а то я побыстрее люблю... и на 4.5 оно вроде и ничо - но не то ) я хоть и послед раз гонял на Аисте лет 15 назад.. но чотоко помню - перекачаеш покрышки - обгоняеш общественны транспорт ( тогда маршруток не було) ... не перекачаеш - жопа меньше болит)

йожыг by nature

меня не будет в ярике... да и не охота на плэнер ..чо я тама не видел?)....

а вот в среду намыливаюсь стадиону Спортаковец подкатить....

однозначно , как говорил мой дед нарком: " не в п@зду и не в красную армию" как в городе на скорости спрыгнуть с бардюра? для лузервильского катания сойдет

Это сообщение отредактировал Юран - 26.06.2012 - 09:17

по мне так лоханулись все кто ездит на горных по городу).. для того чтобы прыгать с бардюра.. я предположительно собираюсь не прыгать - а катать по асфальту в основном - и выбирал велик исходя из того что 99,9 % времени я буду спокойно ехать ... и это будет делать легче и комфортнее на моём велике нежели на монстре с покрышками толщиной в руку - пружинами и сзади и спереди ( не разбираюсь в терминологии ешшо) ...

я может и не запомнил названий и вело слэнг не знаю... но вот как может выдавать долго скорость в городе горный велик? и каким образом он будет лучше дорожного ?... если ездить а не прыгать на нём?... помню давненько было - лет 20 назад - купил у нас во дворе один умник - горный вел - из за бугра родаки привезли - так по прямой дороге я его на Аисте с перекачанными покрышками - на дистанции в 1 км - и то раза в 3 быстрее приехал - тоесть даже на коротком участке они неспособны выдать .. тока прыгать ... с другой сторны давно это было - может и не так сейчас - не так резко видна разница - но я уверен что она таки есть).

ептеть слики нормальные люди ставят , вилка с блокировкой.
езда по городу подразумевает прыжки-вьезды на препятствия, обруливания их, да и просто взять по газону обьехать. короче MTB-26 дюймов-слик лучшее произведение человечества, после управляемой термоядерной реакции

Это сообщение отредактировал Юран - 26.06.2012 - 10:45

sla007
сейчас опять будет спор не о чём...
каждый выбирает под себя велы-то
и да

и

и ничО так едет
а то что

это не показатель есчО, так-то

У вас подразумевает - у меня нет) я на препятствия не выезжаю...и по газонам не катаюсь - хоть я 20 лет не сиживал в седле - но стиль езды у меня не поменялся ..я от вчерася на набережной - группу велопедистов встретил - так они занимались ровно тем же что и я ... туда суда по ровнёхонькой дороге катались на своих тракторах.. и особо меж прочим не разгонялись - почемуйто ))).. вроде молодёж... а всё больше тихонечко так катались а скорость тока с горки и показывали..)) да да слики на них можно ставить - тока чото ни у кого их не було - одни покрышки типа Бульдозер.

Solar Ma
я гонял и на трековых великах - на трубках - может и они перед горными сольют? - ну чо типа что они заточены на скорость - слики же можно поставить))).... тут чел завёл разговор на скорость и что прыгать можно - утверждая что амотризаторы можно заблокировать - а покрышки поменять - но тогда позвольте - А КАК ЖЕ ПРЫГАТЬ? или перед кажным прыжком - снимать блокировку и покрышки переобувать?)) какой бы протектор не был на сопротивление качению покрышки большую роль играет пятно контакта - которое напрямую зависит от димаетра покрышки (в разрезе) и давления в ней.

Это сообщение отредактировал sla007 - 26.06.2012 - 10:53