FAQ советы новичкам, мой первый велосипед

гы... пока не увидел "пинарелло", с ходу подумал, что очередная вариация на тему "хаммеров-бмв" и прочих "французских велосипедов".

retranslator_
Пины вроде один из самых подделавыемых брендов!?

И да...1. на фото с тормозом скотина 2. скорее всего будет паркпре, но с обычными тормозами на старой раме

Это сообщение отредактировал Marfan - 15.11.2015 - 15:33

А вот подскажите, может в курсе кто, насколько хорошо/плохо работают ширпотребовские болты на дисковой гидравлике? Усилия там лошадиные, если сорвёт, то можно попасть как на переспицовку, так ещё и на замену гидролинии/калипера/диска.

А калипер разве крепится какими-то особенными болтами ?
Так-то, ежли подумать - срезать болт (любой) там слабо, думаю о таком случае вряд ли интернет расскажет. Вырвать резьбу ? Так опять не из стального болта, а из Alu адаптера это произойдет. Так что вывод ясен ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 17.11.2015 - 22:26

yuniki: ну вот как раз подумывал, что таки да, специальными. Понимаю, что в болтах с надписью "тектро" навряд ли есть что-то уж очень особенное, но...
А вот насчёт алюминиевой резьбы в адаптере -- это ты правильно подметил) Вопрос закрыт, будем смотреть, где купить.

Dark Archangel
Кстати - ставь резьбу на фум-ленту, пару витков, та же твердая смазка, аккуратно и безопасно - не собирает абразив.

Dark Archangel, пару раз покупал болты под шестигранник для велоцелей в магазине метизов. Просто брал нержавеющие высокопрочные. Брат жив, зависимости нет.

fast: можешь подсказать, где именно? В "аксоне" или "метизыче" сомневаюсь, что нержавейка+высокопрочные есть, не для тех там целей они.
yuniki: мы клей пользуем, "момент", но за фум-ленту тоже будем знать, может опробуем как-нибудь.

Это сообщение отредактировал Dark Archangel - 18.11.2015 - 09:29

Dark Archangel, тогда брал в подвале ТЦ Фрунзенский, вход со двора. И в магазе с красной вывеской на всполье на въезде. Есть ещё хороший магазин где-то на Промышленной или около того, я там был один раз, но туда ехать большая проблема. Кстати, в ларькахмагазинах по левый борт от аксона есть неплохой метизный магаз. Можно там посмотреть.

зачем клей-момент или фум-лента? Есть же синий герметик, или какой другой фиксатор резьбы. Продаются в автомагах.

Это сообщение отредактировал Fast - 18.11.2015 - 11:27

ну дык за этим е-ехать надо, а тут у кого чего есть, тот то и пользует.
За ларьки и Промышленную спасибо, на Промышленной вроде шестигранники брал, велом нормально можно добраться.

Dark Archangel чей-т я сомневаюсь за клей "момент". КМК, с одной стороны он , конечно, при застывании остается довольно эластичен, но с другой - наверняка будет при отвинчивании катышками скручиваться, сминать резьбу, да и - как он там внутри резьбы-то - засыхает ли вообще,.. ему ж для схватывания воздух нужен... и вообще правильно его перед соединением склеиваемых деталей вначале выдерживают для предварительного высыхания, а тут и вовсе трение одной поверхности о другую - чей-т лажа , вроде как, получается... Фум - она беспроблемная и уплотнитель резьбы и одновременно твердая смазка, сохраняющая резьбу и не собирающая загрязнения , клей , кстати, их будет собирать .
А если у тебя , как на многих амортиз вилках требуется подстройка калипера после снятия/установки колеса, то и вовсе с клеем резьбу не сохранишь в адаптере - при каждом проколе с усилием , если был положен фиксатор или клей, откручиваем, травмируя резьбу. Потом опять же - вычищать старый клей (или фиксатор, фиксаторы, кстати неадекватно их качеству дорогие продают ), накладывать новый, двигая на доли миллиметра калипер туда сюда, подстраивая - чей-т хлопотно выходит ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 18.11.2015 - 14:53

yuniki: резьбовой герметик ни разу не переделывал, и он хорош именно тем, что вычищать его не надо от слова совсем.
Момент полимеризуется в резьбе, становится мягким и упругим, как резина, но таки мешает самопроизвольному откручиванию. Резьбу им не срывал ни разу, чтоб не клеился -- масло на резьбе ещё оставляю иногда. Ну вот вычищать остатки разве что не очень удобно. А можно и не вычищать, но не всегда понятно, то ли клей клинит, то ли гонишь болт наперекос.

Надо чашки-подшипники на раму с неинтегрированной безрезьбовой трубой 1 1/8.
Раз. Это должно подойти? https://www.bike-components.de/en/Ritchey/L...uersatz-p23631/
Два. На эти колонки в случае необходимости отдельно "шапочку" можно купить взамен потенциально непрочной пластинковой?

Много претерпела старая лошадка индейца Лу , да и сам индеец вместе с ней.
Летал индеец и через руль , летал на скорости под 45 км.ч. будучи привязан к кроссовому мотоциклу , ложился на бок уходя в занос на грязных просёлках - но так как в прошлую пятницу индеец ещё не падал.
Причина как всегда глупа и банальна - расп@зд@йство .
Поменяв седло на седло с более низкой рамкой индеец и не заметил как и без того короткий поседел стал ещё короче - т.к. разницу пришлось компенсировать за счёт его длины . Короче индеец подпилил сук на котором и сидел , и он в самый не подходящий момент обломился.
Подседел с седлом и куском рамы отлетел в одну сторону , индеец в другую , большая часть вела в третью .
Штаны и колено индейца тоже притерпели некоторые изменения .
Больше никто не пострадал .
До испуганных старушек индеец хоть немного , но всё таки не долетел.
Так что делайте выводы , господа .
Не наступайте на грабли , по которым топтался индеец.
Соблюдайте технику безопасности .....
А индейцу пришлось потом прикладывать самопальные снадобья к колену и пару часов в гараже вспоминать сварочное дело .
В результате все остались живы - и индеец , и его лошадка ....
И зажили они по прежнему.
Вот и сказочке конец , а кто слушал - молодец.

Кто-нибудь в курсе. деоровские звёзды на систему аливио влазят?