Давайте уже эндурить!

Всем привет!
Я пока на ремонте... шмель нажаловался что воняю сильно маслом горелым)))
Вот теперь замена маслосъёмных колпачков, а до кучи и ремонт вилки ит.д.
По поводу резины: петрошина + маленькие авто-шипы по моему очень не плохой вариант, главное не перекачивать... но на след-ий зимний сезон планирую брать максимально мягкую резину с не нарезанной шашкой (чтоб по одному шипу в шашку) и шиповать её автошипами (возможно теми что для грузовиков).

Привет! Шиповать лучше всего самую жесткую шину, шип лучше всего будет держаться в покрышке (если потрогать борт "трелеборга" он просто дубовый забортировать его просто мука)
А летние шины для покатух лучше тоже брать жесткие т.к. дольше остаются в боевом состоянии и вы и мы не Е.Бобрышев чтоб почувствовать разницу покрышек (жестких мягких)на грунте

вот с этим не согласен.
намного дольше они не проживут, а разница разительна... опробировано на себе)

Я думаю разницу почувствовали из за того что шины были совершенно разные и с разным протектором, к митасу я лично вообще негативно отношусь,
ps. Тоже пишу из личного опыта 16лет увлечения мотокроссом

согласен. но все таки одно "но" выражу. как правило не бывает шин с одинаковым протектором и разной жесткостью (по крайней мере я найти не смог почти).
другая жесткость - как правило иной протектор... как то так...

Кстати, посоветуйте мне резину на ктм 125-ку заднюю.

гонять планирую на трассе за ПАТП и немного просёлков-лесов...

Это сообщение отредактировал PoXuT - 6.03.2014 - 20:37

мне нравится пирелли и данлоп, а так любую шину главное что новая и асфальтом поменьше её убивать)) ах да и ширина желательно 100 ка, чтоб мотору легче было.

незнаю кто такой Е.Бобрышев, но разницу между жёсткой и мягкой резиной на жидком грунте почувствовал даже я, новичёк со стажем 1.5 сезона..

Ты ето ДРЗтчику расскажи...
а лед тока на дорогох, по которым мы не ездим...

DEEN
Молодцом! КТМщик тоже не поедет, вобщем покатуха не состоится =(

на дорогах то как раз льда нету)))
может кому-то такой мазохизм в кайф - мне нет

плюс делаем оговорку на резину - что за резина стоит на дрз?

у меня на кроссе дубовая настолько, что даже тронуться доставляет много мучений (могу видео выложить )
а на дигрике вообще почти шоссейная пока что стоит)

шмель имеет ввиду просёлочные и второстепенные дороги, на них всю зиму машины лёд прессовали, он ещё до апреля продержится..

у него вроде митас

целый вечер разгадывал кто такой шумный..

------------------------------------------------

пока я на больничном, изобретаю на мот систему контроля температуры, а попросту датчик температуры с цифровым дисплеем..

потом замудрю пару вентиляторов на радиаторы, включаться пока будут кнопкой, пока не найду подходячий датчки включения пропеллеров..

вот такая вот фигня приехала из кетая, очен лёгкая, 50 грамм наверно всё весит..



открутил сливной болт с радиатора, сделал в нём дырку, обмазал всё дело стеклянным клеем и втиснул датчки в отверстие, вроде держится всё мёртво..

далее придумаю кронштейн крепления цифрового дисплея, рядом с приборкой..





Это сообщение отредактировал shum - 7.03.2014 - 02:08

Надо в дальний путь... Ну смотри. Если есть идеи куда поехать. Я за.

Всем привет!

у меня митас 19 перед и митас 20 зад (дубовые кроссовые) по лесу, по снегу, по полю держат хорошо. лед- жопа.

j0da молодец! катай больше.

я этот раз пропущу. боковины заказал, рычаг пока нет. до 15 марта думаю найду, тогда и дунем.

DRZ 400 E
если ты не хочешь ехать из-за рычага, то я тебе его найду и приколхожу за пару часов =)

shum
датчик температуры с экраном ты один заказывал??? от 12в пашет?

ну вот и у меня так же) чуть лед - и катапульта))