Давайте уже эндурить!

Сейчас прикинул: если выезжать раз в неделю, то треков хватит с июня по октябрь, при этом ни разу не повторяясь. Короче все полностью проехать уже нереально. Но Рожновский - это святое
Лето большое - всем хватит.

Ориентирование, оказывается, имеет множество вариантов исполнения. Попробуем полазать по кроне его структуры.
Ориентирование по карте. Тут участники на старте получают бумажную карту. Два его основных типа: по выбору (собтвенно то, что и организовал осенью ВК ) и в заданом направлении — точки (КП) находятся в определенном организатором порядке, а за нарушение порядка/пропуск КП — наказание от штрафа до дисквалификации, участники здесь как правило носят с собой «черный ящик» логгер фиксирующий их перемещения, в принципе и трек записывемый навигатором подойдет. Как правило состязания лимитируются по времени, хотя бывает в правилах и «рубиться до последнего».
GPS — ориентирование. Перед стартом на руки попадает список КП с соотв. координатами (или таковые заливаются орга-ми в навигаторы страждущих). Задача — пройти их по выбору/в заданом направлении. Два основных отягчающих момента. Во первых топокарта организатором может и не выдаваться, сами выбираете рубиться до ближайшего КП напрямую или выбирать пути попроще (по интуиции или пользуясь своей «картографией»), при том что от точки к точке добраться очень даже непросто. Во вторых орг. выдавая списки КП или подготавливая трассу может крепко усложнить задачу. «Усложнить задачу участникам и создать им проблемы организаторы могут на любом этапе. И во время загрузки точек, и во время прохождения дистанции. Например, координаты точек могут задаваться в разных датумах. И нужно уметь в полевых условиях переходить из датума в датум для правильного определения местоположения КП.
А бывает, местоположение КП задается не в координатах GPS, а в азимутах и расстояниях. Причем азимуты могут быть в магнитном и географическом склонениях. И ищи как хочешь… А бывает, для нахождения координат нужно совершить такие арифметические и геометрические действия, что и Пифагор бы застрелился. Еще прикол – задание точек с неопределенными координатами. К примеру: одной широтой или долготой. Или удалением от известной точки с оговоркой, что все точки на дорогах. Это сводит их поиск к прочесыванию всех дорог, пересекающих вектор возможного нахождения КП. Но, справедливости ради, нужно отметить, что так «издеваются» над штурманами только в автомобильном GPS – ориентировании, где в распоряжении штурмана не простой GPS – приемник, а сложная навигационная система на основе ноутбука и всякие другие «прибамбасы». Для простого ориентирования - и усложнения попроще. Например: Листки с координатами нужно еще где-то искать… Например на других КП. Это называется: «Ориентирование со «скрытыми», или «открывающимися», или «бонусными» КП». Или бывают ложные КП. Они стоят на виду, как мухоморы. А нужный КП спрятан в сорока метрах в кустах...»
Ориентирование по легенде. Выдается «легенда» составленная орг-ом (типа такой: http://t-kod.ru/wp-content/uploads/2013/09...jkeen-rally.jpg ) и надо доехать по ней до финиша. Ваша траектория с логгера не должна отклоняться от истинной в определенном интервале и/или по пути ваше присутствие должно фиксироваться как то др. способом (помимо фото набирают популярность электронные чипы).
Ориентирование по маркированной трассе. На карте, которую получаем, нет КП, а есть некие коридоры/траектории. Задача найти в этих коридорах и «подобрать»/отметить эти КП на выданной карте. Точность нанесения отметки влияет на результаты состязания.
Учавствуют индивидуально или небольшими командами. Может использоваться эстафетный принцип. Для усложнения ориентирование может проходить строго без GPS или например ночью. Вот байки штурмана откуда это и взято: http://www.crazyshturman.ru/06_article1.htm
Закончу мысль. Это т.н. квест ориентирование. Здесь риск сломать голову при отыскивании очередного КП выше чем сломать технику. Изощренность орг-ов просто зашкаливает. Поэтому поисковых точек м.б. мало, но над их поиском реально вспотеешь. Поскольку реализация этого типа практически для нас недостижима, а технологию их проведения не открывают (да и это было бы глупо - хотя о некоторых деталях можно догадаться по котексту в откликах) просто дам наводку на форум "автотропы" и ее единомышленников http://www.autotropa.ru/forum/viewforum.ph...2dde47255dfbba6
Еще один тип (скорее мысли вслух) - "охота на зайца". В 1997 на НТВ был популярен проект "Перехват" с Фоменко. ДПС на нескольких машинах в реальном времени преследовали "угонщика" у которого в машине был спрятан поисковый маячок. Т.о. смысл ориентирования - кто из соперников быстрее отыщет объект, который к тому же постоянно перемещается, пользуясь средствами навигации. Лет 20 назад используемая поисковая система была очень громоздка и дорога, однако уровень современных мобильных приложений таков, что уже, по моим прикидкам, позволяет реализовать эту тему практически бесплатно, причем в нескольких вариантах.
"У человека можно отобрать все, кроме тог что он съел и увидел".

Из наиболее перспективных (на мой взгляд) зон исследований выделю следующие четыре: https://maps.yandex.ru/?um=constructor%3Agh...ygMWRTvKasbj8pS Каждая из них имеет формальное название, но к населенным пунктам это отношение не имеет. Интерес именно пощупать колесами эти преимущественно лесные "острова". Инфы по ним практически нет. Известно, что в "Гришино" ходила квадроэкспедиция (было тяжело). А "Первушино" известно заброшенными карьерами https://fotki.yandex.ru/users/anaissun/album/167888 , так же описана пешая многодневка из Купанского в сторону Кубри (архив моих ссылок к сожалению рухнул полностью - придется поверить на слово). "Заборье" и "Урежи" содержанием не заполнены, пока.

Качество располагаемого материала падает. Устрою-ка я себе перерывчик

Это сообщение отредактировал astat - 15.02.2016 - 16:25

Напоминает покорителей песков http://www.motofanat.com/street/20/18/7859199.php (кажется на ютубе были и с более агресивным протектором) Для целины - вполне, но как он по кочкам/бревнам/оврагам пойдет (кто его знает, что там в сугробах)? Ведь и цепь неспроста оборвало.

покатушка была

Модификация "Обноры" и участок "Космынино":
https://maps.yandex.ru/?um=constructor:ghYF...rce=constructor - по мотивам от yuniki.

На южном стыке Борисоглебского и Угличского районов существует немаленькая дорога "призрак" - только по прямой 23 км. Начинается в Трепарево (такой она была 3 года назад: https://fotki.yandex.ru/next/users/vnkuligi...568/view/576316 ) и выходит в районе Иванково. Немного картинок прилегающих территорий: р. Устье западнее Борисоглебска https://fotki.yandex.ru/users/eydowitz/album/148964?&p=4 https://fotki.yandex.ru/next/users/anvih/al...490/view/286234 , а здесь уже южнее Углича https://fotki.yandex.ru/users/tuboflex-gm/a...457185?&p=3 https://fotki.yandex.ru/users/z4583821/album/56143? https://fotki.yandex.ru/users/pksspk/map/view/recent https://ssl.panoramio.com/photo/60937384 https://www.google.ru/maps/@57.29173,37.997...3264!8i2448 В окрестностях как минимум три песчаных карьера, что то похожее на торфоразработки и заброшенная ж/д.

astat Саня уже маршруты придумываешь?Хорошие места,но я так понял это надо ехать на весь день ибо не близко.По первой фотке интересная дорога только не понятно там есть мост или брод,а то как велик по бревну не перенесешь

astat
Сань,когда на «Рожновский» планы?

- этого достоверно никто не знает. Прогулка часов на 10...12, как минимум. Fandr76, - "хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах". Если все сложится, то с конца апреля начну вкатываться по мелочи, что - то крупное замышляю со второй половины июня. "Вывеска" будет обязательно.
"Уголок штурмана" пока закрываю - межсезонье уже на носу.

astat

погнали на майские?
а 10го июня с квадрами вокруг Рыбинского

Май, начало июня - барщина. Кроме меня на плантациях работать некому. А жаль... Буду ждать отчетов

Зимняя эндуро покатуха и испытания Лопацикла, присутствует матерные реплики участников, живой звук, пояснительные комментарии..
Оглавление видео:
1. Коварный снег
2. Дрифт на озере
3. Мото игра "Обрызгай друга снегом"
4. Лопацикл в среде обитания
5. Лопацикл зарылся
6. Обмен мотоциклами
7. Итоги теста Лопацикла

http://www.blackbears.ru/index.php?get=shedule&id=274

поедеш?