На электрической тяге, Трамвай и троллейбус в Ярославле

Кстати и старая семёрка делала там кольцо.

...

Это сообщение отредактировал too87 - 29.04.2015 - 19:49

Середина 60-х.

Спасибо.

too87
Под мостом всю жизнь разворачивался трамвай.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.11.2014 - 19:12

...

Это сообщение отредактировал too87 - 29.04.2015 - 19:49

Троллейбус подаренный Москвой ходил по 2-му маршруту,затем по неисправности и по отсутствию запчастей долго стоял у забора в 1-ом депо. Далее его отправили на капитальный ремонт в Москву по возвращении из которой он стал работать по 3-му маршруту,по-скольку 2-й маршрут был передан во 2-е депо.Затем и 3-й маршрут был передан во 2-е депо вместе с троллейбусами,которые были к нему приписаны,в том числе и с этим.После этого этот троллейбус совсем немного там походил его быстро ухайдакали, сняли с маршрута в резерв(он даже успел походить по старому 6-му маршруту) и вскоре списали.А очень жаль.Ведь он был единственным в Ярославле,да ещё и подаренным.

Пожалуйста.

Ни у кого нет старых фото конечной 7-ого маршрута - на Пушкина - когда еще банка Ярославич там не было и на пртивоположной стороне или на стороне банка (точно не помню) продавали в киоске проездные документы и билеты

...

Это сообщение отредактировал too87 - 29.04.2015 - 19:17

too87
нее , увы это не то , то что я просил/мне нужно - относится к началу 80-ых середине 80-ых

Похоже. Будка находилась и по моему находится на территории бывшего филиала ПАТП-1 на НИИМСК (Институт мономеров) на проспекте Толбухина. Интересно, а когда там появился филиал ПАТП-1?

Эта будка диспетчерская старых троллейбусных маршрутов 7 и 8 на шиноремонтном заводе.Располагалась она напротив 11 пожарной части на нечётной стороне нынешнего проспекта Октября.До 1975 года на территории филиала ПАТП-1 находилось Грузовое Автотранспортное Предприятие №2 (ГАТП-2),которое переехало на Тутаевское шоссе. Именно в 1975 году я работал в ГАТП-2 на Тутаевском по-этому на проспекте Октября его уже не было.

rydi

До поворота что ли? Эта пожарная часть на стороне моторного завода? Недалеко от ТЭЦ-2? Т.е поворот не проходил?

Это сообщение отредактировал Путилов - 4.12.2014 - 13:50

Кибальчич

А Вам зачем? Просто любопытно.

Это сообщение отредактировал Путилов - 4.12.2014 - 13:52

На стороне моторного другая пожарная часть 63-я,а будка находилась на том месте где сейчас начинаются кривые трамваев 5,6,7 на перегоне Моторный завод-Институт,у самой мачты линии ЛЭП,которая стоит и сейчас,и которая видна на фотографии.