На электрической тяге, Трамвай и троллейбус в Ярославле

V.Саныч
Я тоже на него думал. Слева вдалеке угловой дом где Босфор был, справа срез дома № 21.

Когда 2 трамвай ходил через Толбухинский мост.
При этом был ещё какой то номер трамвая, который ходил от Градусова до Комсомольской площади по Большой Федоровской. От Градусова он ехал на это кольцо и там разворачивался.
подозреваю, что кольцо было и до постройки толбухинского моста, но из-за возраста этого не помню.

Чел один разгадал ребус. Это угол Советской/Флотской.

Я был на правильном пути Дом один в один


Это сообщение отредактировал V.Саныч - 21.06.2020 - 21:22

Electron
Спасибо.

От Градусова до Перекопа с конца 1975 года ходил 4 трамвай. Сначала его кольцо было на месте Чайки, потом его передвинули на перекрёсток М.Пролетарской и М.Московского, а потом в 2004 трамвай сняли.

Лученецкий Ярослав, 28 сентября 2003


Сергей Лаврентьев, 15 июня 2004


Vladislav Prudnikov, 2 августа 2004


Артём Светлов, 2 августа 2004


Это сообщение отредактировал Макс И - 21.06.2020 - 19:21

Получается, что "4" ка какое то время ходила по Советской. В перспективе - Красная площадь.



Этот дом, Советская 22, закрыт трамваем.



Вот здесь все и "происходило" угол Флотской/Советской.



Это сообщение отредактировал V.Саныч - 21.06.2020 - 21:25

А эта ветка по Советской не имела отворота на Победу?
Может трамваи 4-го маршрута ехали в Депо на Труда через Победу?
Тем более у нас была загадочная фотка с прямыми рельсами:

cvarc
Достоверно известно о повороте со стороны Шинного, который сначала использовался маршрутом "Площадь Труда - Шинный завод", а потом в технических целях как ветка между депо и шинным заводом. На фото в газете как раз эта линия пересекает Гражданскую.

Вот на этих фото видно междупутный съезд и на первом фото, если приглядеться, то поворот на Победы:



Выглядело это как-то так (отрисовано по фотографиям, состояние примерно на 1965-1966 гг., в красном кружке узел нарисован из головы, как наиболее вероятный):


Существование поворота со стороны Красной площади не подтверждается фотоснимками, но и не может быть на 100% опровергнуто.

При этом, если предположить, что 4 идёт в депо, то зачем её указывать на остановочной табличке? Ведь на Гагарина не писали 3, 4 и 9 троллейбусы.

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.06.2020 - 00:02

https://sun9-25.userapi.com/c858532/v858532...Q2oipp7ihLY.jpg

Разворотного кольца четверки то не наблюдается, так может она и ходила от Шинного на Всполье? А может фото более раннее, до 49 года - троллейбусов не видно. А ведь "4" ходил до Всполья и раньше, в 1949 году сделали второй путь...

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 24.06.2020 - 09:16

V.Саныч
Раньше, правда не знаю, насколько, был разворот на Волкова вокруг гостиницы Москва:

Вот тут торчит кусок провода на переднем плане (1948 год)


А тут и сама линия видна (1938)

Макс И
В 45 году был разворот трамвая на пл Волкова.

Вот здесь чето у меня пазлы не сходятся Слева - линия с Комсомольской на Перекоп, откуда ? Справа - с Перекопа на Б.Октябрьскую, но куда? 1965 год. (?)
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5F266290

V.Саныч
Просто технический съезд. Использовался как минимум в 1965 году, когда


Вот как-то так это выглядело сверху:

Макс И
Меня давно терзают смутные сомнения. В те далекие года трамвай хотели пустить по Володарского, от Гиганта до Б.Октябрьской, но что то пошло не так. Мне это не могло присниться, детская память, слышал, запомнил. Это было до пуска трамвая через Кучерской переулок.

V.Саныч
Сомнения по поводу чего?

Может, конечно, я в том возрасте, что придумать что то гораздо проще, чем вспомнить, но у меня перед глазами стоит трамвай, пересекающий Свободу у Прибоя, идущий по Володарского