ОТ в других городах России, и не только

Red Bull
С передом, как у грузовика - на базе ЗиЛков)) щас на ФБ поищу фотку)))

А культура водятлов местных, конечно, доставляет..

Это сообщение отредактировал 4х4 - 2.04.2012 - 21:52

Вот он.
ГолАЗ-4242

4х4
а как хоть они так появились то?

Red Bull
Ну.. на заводе в Голицине))
так же, как и КАвЗы в Кургане

4х4
так кавзы вроде больше на втобусы похоже, а этот как будто прямо из грузовика переделали. ну и я понимаю КАВЗ проектировался тогда, года большинство автобусов были с такими мордами

сэкономили на разработке))

4x4 убери патрика с подписи! Надоела эта жопа почти в каждом сообщении...

Питерский частник заказал 500 длиннопазов 320412
а у нас походу с ними покончили))

Antoxa13-87 вряд ли он тебя послушает...


M<< говорил уже, но повторюсь, капиталим 5 машин для москвичей рждшников ... если интересно могу фотки выложить по ходу ремонта ...

Я Вас не знаю, так что прошу мне не "тыкать" - это раз.
Заходите в настройки форума, отключаете подписи пользователей - это два

я делал проще - забанил через adblock+ и нормуль...
ездящий ОТ лучше был - детишки радовались, а тут даже не знаю что им сказать если посмотрят чего родитель читает

В Челябинске собираются полностью отказаться от троллейбуса

С улиц Челябинска в обозримом будущем полностью исчезнут троллейбусы. По словам главы городской администрации Сергея Давыдова, «рогатый» транспорт постепенно заменят экологически безопасные автобусы. Срок рокировки зависит от объема изысканных муниципалитетом средств на их покупку. О том, насколько изношен троллейбусный парк Челябинска и какова судьба водителей и кондукторов, работающих на «рогатых» маршрутах, в материале Chelyabinsk.ru.

«Троллейбус – это фактически изобретение стран социалистического лагеря, в Западной Европе этого вида общественного транспорта нет, – сообщил Сергей Давыдов. – Но к решению о необходимости отказаться от троллейбусов мы пришли в связи с тем, что они глубоко убыточны. Рентабельностью даже и не пахнет: жители Челябинска стараются не пользоваться этим видом транспорта, потому что троллейбус медленно передвигается, он неповоротливый, постоянно опаздывает, тем самым нарушая расписание. Люди им не пользуются, поэтому выручки нет».

Для справки Сергей Викторович даже привел цифры статистики. Мол, троллейбусный парк Челябинска изношен более чем на 90%. «Покупать новые нет смысла», – заметил он.

На место «рогатых» придут автобусы. «Они будут ходить по тем же маршрутам, что и троллейбусы, потому что люди привыкли к передвижению по одним и тем же магистралям», – заметил сити-менеджер.

Говоря о процедуре замены, сити-менеджер подчеркнул, что процесс этот уже идет, однако окончательный срок транспортной рокировки не уточнил. «Мы стараемся делать так, чтобы жители Челябинска не почувствовали неудобств, то есть постепенно будем заменять троллейбусный маршрут следования автобусным, – добавил Сергей Давыдов. – В том числе закупим экологически безопасные автобусы в газовом исполнении. Невозможно сказать точный срок. Все будет зависеть от того, насколько мы будем обеспечены финансами, чтобы покупать новые автобусы. Чем раньше это произойдет, тем быстрее уйдут в прошлое троллейбусы».

«Это перспектива не ближайшего месяца и даже не двух, – уточнила пресс-секретарь управления транспорта администрации Челябинска Валентина Богомазова. – Процесс достаточно длительный: один троллейбусный маршрут выводится, на его место ставится автобусный. Пока мы проводим комплексный анализ пассажиропотока каждого вида общественного транспорта – трамвая, автобуса и троллейбуса – в отдельности, в том числе по доходам. Мгновенно выводить троллейбусы с улиц Челябинска управление транспорта не собирается. На сегодняшний день эта инициатива на этапе анализа: какие именно маршруты в первую очередь стоит выводить из системы общественного транспорта и, соответственно, ставить на их место автобусы. Это связано с тем, что нынешний автобусный парк рассчитан на замену достаточно узкого количества троллейбусных маршрутов».

Водителей и кондукторов, по словам Валентины Богомазовой, городское управление транспорта без работы не оставит: «Для нас – это очень ценные кадры, поэтому мы, естественно, сделаем все возможное, чтобы они перешли с одного вида транспорта на другой, переобучим, если будет такая необходимость, – заверила она. – Даже если все троллейбусы завтра же исчезнут с наших дорог, без работы люди не останутся».

Интересно, что рокировка, по мнению муниципальных властей, позволит повысить статус водителей трамваев и автобусов. «Они, к сожалению, получают немного, мы работаем над тем, чтобы повысить их зарплату. Постараемся, чтобы профессия водителя автобуса и трамвая стала более престижной», – заявил Сергей Давыдов.

http://chelyabinsk.ru/news/501687.html

На данный момент троллейбусный парк Челябинска составляет около 300 машин (почти в 3 раза больше, чем у нас). Троллейбусы выходят на 18 маршрутов. На СТТС пишут, что газовыми автобусами, на которые заменят троллейбус будут ПАЗ-32054с балонами на крыше))).

Это сообщение отредактировал M<< - 3.04.2012 - 17:34

я хуею...
газ, так-то, токсичен...

Это сообщение отредактировал 4х4 - 3.04.2012 - 17:54

Сергея Давыдова да в Западную Европу

4х4
сразу че-та мэр воронежа вспомнился, который с пеной у рта доказывал, что трамвая в развитых странах нет