Вопросы по троллейбусам

знаю что среди ярпортальцев много водил.тб,объсните нафига нужны на лиазах тб взади 2 штуки странные похожие на колбочки???почему когда слетают рога тб все еще едит и может даже поворачивать??зачем на светофорах водители какой то то ли рычаг то ли кнопку нажимают издается еще характерный звук пружины??почему ни открывают не при входе не при выходе вторую дверь от водителя и самую последнюю дверь на гормошках??и че у водил в салоне за ключ красный торчит?

Это сообщение отредактировал ВОЖДЬ - 24.03.2011 - 23:31

Хоть я и не водитель, но на часть вопросов отвечу.

Это штангоуловители. В теории туда заправляются верёвки от штанг, чтобы последние при сходе не "положили" контактную сеть. Однако, в связи с особенностями дорожной обстановки в Ярославле корректное их использование не представляется возможным.

По инерции.

Ручной тормоз, если я не ошибаюсь.

На мой взгляд, чтобы пассажиры не толпились у кабины и не загораживали обзор водителю.

Её не видно в зеркало заднего вида.

Вот этого, к сожалению, не знаю.

Макс И
спасибо,начет последней двери незнаю как на тб но из кабины автобуса ее прекрасно видно...))насчет штанг а даже если они не будут закреплены как они могукт кс порвать?) а были случаи обрыва?

Красный ключ это быстрей всего аварийный выключатель всех эл.цепей троллейбуса.
Штангоуловители не используют больше по традиции, т.к. при сходе их надо по новой заправлять на барабаны. Москва 100% работает со штангоуловителями. Там дорожная обстановка не лучше...
В первую и на прицепе последнюю двери не выпускают тоже по редрассудкам-типа нех.. и так дверей хватает. Хотя на гармони встать ровно на остановках действительно не всегда удается ибо карманы небольшие, да еще и заняты всегда другим транспортом.

Похоже все таки там есть что то типа аккума или конденсатора. В 90-х часто наблюдал, что тролль может немного после полной остановки сдавать вперед/назад, например, если на стрелке встал, не под горку.

Ответственно заявляю- в ярославле НЕТ троллей с автономным ходом

Может раньше были?

Да не было никогда

не похоже, как то раз специально встал к кабине и посмотрел, звук был и когда водитель нажимал на газ, как-будто скорости переключал

Red Bull
Скоростей, как таковых, в троллейбусе нет, только реверс

Это сообщение отредактировал 4х4 - 28.03.2011 - 17:43

а что такое реверс??и еще 2 вопроса что у старых тб на кабине за антенна стоит похожа на половину прямоугольника??и что за штуковина похожа на двд плеер стоит у лобового стекла троллейбуса и трамваев???

Это сообщение отредактировал ВОЖДЬ - 28.03.2011 - 17:53

ВОЖДЬ

Честно,честно? А то в троллейбусе еще много чего есть интересного и не понятного...

ВОЖДЬ
Реверс — изменение хода механизма на обратный, противоположный. (википедию хотя бы не ленимся глядеть)

Половина прямоугольника - есть прямоугольник... Где такая антенна?

"Штуковина, похожая на плеер" с мигающим диодом (красным/зеленым)? Если она, то это маячок радионавигации.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 28.03.2011 - 18:07

4х4
на 80 видал недавно прямо над кабиной на крыше находится))

ВОЖДЬ
Аааа... какой же это прямоугольник Это планка для измерения утечки тока