Пешеходные маршруты по Ярославлю и, окрестностям.Нужна такая тема?

В Пятовском знаю где.
Это - про кармановский переезд или через рыбинскую ветку?

Это сообщение отредактировал barabas - 23.05.2011 - 14:14

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 3.04.2019 - 09:29

Фактически, почти всё, где сельская местность и деревянные дома.

В Гугле набрать название фильма и прибавить "где снимали".
Таким образом узнал о многих фильмах.

Это сообщение отредактировал barabas - 23.05.2011 - 16:44

bystroff
Про будку дежурного у пятовского переезда знаю.
Думал, может, где ещё такое чудо

короче - побывал на месте, пересмотрел начало фильма и окончательно запутался. усвоил окончательно только одно - на первом и втором кадрах разные переезды. поскольку тот где грузовик - узкий, почти односторонний, а тот где лес на заднем плане - широкий - при просмотре нескольких секунд видно как из-за спины оператора свободно выезжают и удаляются машины. и заборчика белого как на первом кадре на нём нет.
а ещё, вот это:



не очень то похоже на это:



ну да бог с ним. без особых примет место сложно достоверно идентифицировать...
...переезд был вот тут:



сегодня тут чёрт ногу сломит, хотя "трафик" довольно насыщенный - то тётя задирая подол пробирается с пятёрки, то дядя с велосипедом на горбу из Кармановского чешет к едва заметному "окну" на улицу Локомотивную



выходим на пути, смотрим в сторону Брагино:



рельсы от постоянных нагрузок отполированы до зеркального блеска. справа между столбов виднеются высотки на ул. Е.Колесовой, по середине хитрый ж.д. виадук:



по верху проходит прямая ветка на Рыбинск (я её фотографировал и выкладывал в прошлый раз), под виадуком - ветка ведущая к моторному заводу, используемая так же для манёвров. слева - диспетчерский пункт с массой матюгальников - "зеленею" от зависти к местным жителям, слушающим в любое время года и суток вместо щебетания птичек раскатистые голоса диспетчеров, стыкующих составы при помощи им одним понятных мантр
а вот этому жителю вдвойне повезло - вместо векового тенистого дуба и беседки на его участке хозяйничает артобъект в стиле конструктивизма:



я бы между опор тент натянул и мангал посередине вкорячил, однако "счастливчик" блюдёт исторический облик как самого артобъекта, так и забора вокруг своей вотчины.

разворачиваемся обратно - делать тут больше нечего



если бы не протекающая неподалёку насыщенная железнодорожная жизнь, то этот уголок в стороне от ул. Магистральной вполне можно назвать уютным - зелень, пара прудов, ухоженные домовладения с новыми домиками и своя детская площадка..

золотое правило любой прогулки - всегда смотри под ноги
там можно обнаружить, например, остатки мощёного Угличского тракта,



перед вековой мощью которых асфальт бессилен

Замечательно!
По этой дороге мы на великах ездили на Пахму на рыбалку.

Пора портальской администрации озаботиться поощрением таких авторов как БыстроФФ и Маскарад за приверженность и самоотверженность.
И Норда не забыть.

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 20.03.2019 - 12:53

Здесь (и на предыдущей странице) ссылки на аэрофотосъёмку Ярославля в годы войны с моими комментариями (собственно, п. 7)...

http://yarportal.ru/topic12709s1080.html?#entry3980592

Хотя, просёлок уже тогда был, да, и Тёщин язык в наличии.

А если присмотреться, кто назвал это бояном

Это сообщение отредактировал barabas - 25.05.2011 - 17:23

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 3.04.2019 - 12:19

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 3.04.2019 - 12:19

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг

Кстати, одна из ссылок на аэрофотосъемку поменялась. Поправил

http://www.wwii-photos-maps.com/aerialmisc...%205-10-41.html

Так что по Пятёрке можно пройти маршрут "Тогда и сейчас". Через год будет 70 лет, как снимали.

Это сообщение отредактировал barabas - 25.05.2011 - 21:04

продолжаем жечь бензин и стаптывать подошвы
на сей раз некоторые дополнения к начатому и кое-что новенькое
убедительная просьба к читающим - не стесняйтесь комментировать и озвучивать известные вам факты!

"Пятёрка"
Вывеска "Балканская звезда" на ул. Юности:





возможно здесь был "фирменный магазин" ярославской табачной фабрики?

вот такие литые балясины у балкончика на Автозаводской:




бывший учебный комбинат Ленинского района на Карла Либкнехта (блин, во фамилия у революционера - по клавишам с первого раза не попасть)



здание в полном запустении, хотя и продано в частные руки с аукциона. даже отопление в сторожевом помещении печное. но какова лепнина, а!

по трамвайному кольцу и по одному из первых микрорайонов пятёрки, построенному во время войны - улицы 1-я - 3-я Жилые - пробежимся в следующий раз

Ага..Типа того..
Был..
Крайне недолго.
А первоначально там размещался магазин "Хлеб".

промзона Ленинского района
скукота и грязь, разбитые подъездные пути и бесконечные гаражные коопреативчики. если бы не одно "но" - часть зданий здесь настоящие свидетели ярославской промышленной революции - построены ещё до войны и до сих пор участвуют в процессе. конструктивизм и постконструктивизм как они есть:

пр-т Октября 86-а



сейчас здесь многочисленные арендаторы, в т.ч. контора с говорящим названием "ПрофитМед" (в буквальном переводе - "выгода от медицины". не стесняются ребята )

пр-т Октября 86



нынешнее обиталище Яргорэлектросети



весь фасад испещрён выводами электропроводки - подсветка была или что? звуковая сигнализация, она же "школьный звонок" по середине, а так же патрон для сигнальной лампочки под ней скорее всего выдают месторасположение охраняемого помещения, возможно кассы

по центру лепной розетки тоже был патрон с лампочкой:



миниатюрный светофорчик на проходной:



советские световые объекты - отдельный фетиш для меня. до сих пор корю себя за лень, благодаря которой я про..бал вот этот шедевр с Большой Октябрьской:



во время миллениумной реконструкции был шанс его заполучить, но где теперь его искать...

ул. Полушкина Роща 17:





впервые я попал в это здание в 2003 году с "рабочим визитом".
тогда как и сейчас здесь значится архитектурно-строительная компания, офис (с позволения сказать) которой был на одном из верхних этажей - чуть ли не единственное на тот момент обитаемое помещение, обставленное унаследованной с советских времён мебелью и оснащённое компьютером похоже из той же эпохи
уже тогда я не мог сопоставить - как в такой прямолинейной промзоне могло оказаться здание, похожее на когда-то жилой дом. не мог я тогда предположить, что дом этот был построен в начале 20-го столетия ещё до появления самого понятия "промзона"



сегодня здание изуродовано арендаторами - помимо такси, вывесочников и вышеозначенной строительной конторы на первом этаже расположились многочисленные мастерские - столярные, слесарные, кузнечные... со всеми вытекающими последствиями - пространство этажа здорово перестроено, а двор изрядно захламлён.
кстати, один из элементов дворовой территоии:



что это? вход в технический подвал? а может в убежище? а может дверь оснащена номерком уже давно и в подвале были жилые помещения со своим адресом?

попасть внутрь здания, к сожалению, не удалось, т.к. спустя несколько снимков мы таки привлекли внимание одного из работников, который вежливо попросил удалиться с территории. желания портить себе настроение препираниями и посыланием по подходящему адресу неправомочного аборигена я не располагал - посему - в другой раз

любопытно, что по указанным адресам было изначально - отзовитесь знатоки!

Это сообщение отредактировал bystroff - 29.05.2011 - 20:10

На этой территории сравнительно недавно находился филиал Ярославского ПАТП-1, осуществлявших перевозку пассажиров по городу. Обслуживало в основном маршруты находящиеся в Дзержинском районе! Светофорчик на выезде с той поры и сохранился- разрешал выезд автобуса из гаража в рейс! Самая интересная часть здание овальной формы предназначалось для диспетчеров и управления, а дальшн шли боксы ремонтной зоны!