Уникальные экземпляры ОТ Ярославля, интересно :)

Дык таких автобусов много в 90 приходило, например 605 618 629 и и им подобные, это так называемая пригородная комплектация, а двери в середине салона устанавливали в патп, сразу по приходу ещё до выхода на линию. Потом гайцы запретили подобные переделки, т.к запрещено вносить изменения в конструкцию, вот 344 и выделялся до поры до времени.

Евгеньевич
344 это спецмодификация пригородника для фирмы Altmark. Всего этих автобусов было сделано несколько десятков.

Видел сегодня в zav яр атп новый бус обкатывает европейского производства, вроде германского, вроде даже с пониженным уровнем пола, а возможно и с низким. мельком видел

Это сообщение отредактировал Artёm - 10.09.2012 - 14:06

Есть такой.
еврохлам но симпатичный да и с первого взгляда состояние отличное.видел утром на заказе

Artёm
По предварительным сведениям куплен для обслуживания различных заказов.

Макс И
печально

Думал, наконец-то начнет сходить на 'нет' эпоха Икарусов

в городе и так всего 15 рабочих икарусов осталось.

А выхлоп от них вонючий, как от всех 150...

Kvakin
Мазы не хуже чадят.

ВОЖДЬ
Согласен.

их тоже режут тока так

Туда им и дорога. Вместе с Икарусами.

икарусы жаль

А что их жалеть-то?
Дряхлые, убитые вхлам, и воняют, аки Череповецкий металлургический комбинат... Ну, разве, для истории один отпидарасить и выставить на пьедестал рядом с каким-нибудь АТП.
А так-то прошло их время.