Такси МАКСИМ 666666, предварительная тарификация

dvo

согласен. проеб@ли рынок и они и мы.

К сожалению, не все так однозначно, сначала за них проголосовали пассажиры. Потом водители. А местным надо было не звездить и кидать с безналом и налоговыми, а развивать программы, до того как придут сетевики. И потом, местным тоже так же было пох"й сколько зарабатывает водила. Вон у DVO такая же политика,наверное,в грузах, вот и водил не могут найти нормальных или текучка большая. Так что ничего не поменялось. Какая разница ТАА повысил бы цены за поездки и свой процент повысил бы. Ну, оставалось бы на 2 десятки больше рублей с поездки, так он их все равно забрал бы. Штрафами, дежурствами и еще ху"ней какой нибудь. И народу так же набирали доку"я, была работа не была, чтоб бл"я не один заказ не пропал. Жадность Просто изменились финасовые потоки и все.

Это сообщение отредактировал Givago - 23.10.2012 - 14:21

92-й бензин с 21-50 до 27-50 вырос ... а цены ?
так что 0 подач ... и руки ... там расценок нет ...кстати рук больше стало ... или только мне так кажется ?

Да, я знаю, это мы тоже кое что иногда читаем, ящик смотрим, друзья и знакомые есть, которые видят многие процессы изнутри. Работают в поле так сказать. А не только "эффективно управляют"

Это сообщение отредактировал Givago - 23.10.2012 - 14:27

В 2009 году цена была на поездку в Онлайне 70 подача 7 с км, в Ройале чуть дороже. Сейчас почти везде даже в Максе 80 и 10. Подвижки есть конечно, но слабые они.

Givago
Для того, чтобы были водилы нормальные, мало платить много. Надо много чего. И стабильность, и машины хорошие, и ремонт, и тд и тп.
В 2009ом 70+7 было дороже, чем сейчас 80+10, т.к. на дворе кризис был.

Это сообщение отредактировал dvo - 23.10.2012 - 14:46

DVO
Вы нового ничего мне не открыли сейчас, сам много где работал и не только в такси и родственники по 20 лет на дальнобое работали. Поэтому не работаю, больше как вы говорите водилой. Потому что слишком хорошо знаю этот процесс и про "эффективных менеджеров" Регулирующих что пить водку или конъяк и сколько должно денег у водилы быть, сколько ему спать, и что надо ремонтироватьи как.
Один Аминов чего стоит

Это сообщение отредактировал Givago - 23.10.2012 - 14:56

Givago

хочешь сказать лучше стало? DR.SWISS

а хули толку то что подач 0? цены то дормовозные да ещё и резка километров, опять резать стали.

Givago

а нах@й их посылать не пробовал?

Kipelych
а какие варианты ? счас снежку навалит вообще машин не будет кто нибудь сделает 100 посадка 15 с километра ... туда пойдем ...на новой зимней резине ... ... а пока я лишних движений делать не собираюсь ... никаких... никчему ...

Kipelych
Нет, но и хуже тоже. Две три диспетчерских на Андройде и в путь. И не стоять по 2 часа. Получив потом безнал по центру. Но как подработка такая работа еще катит, как основновная с трудом. Сейчас выгодней ремонтировать авто, а не работать на них. Тебе Андрей опытному это же известно. ТО что ТАА денег столько не имеет как раньше, так это его проблемы, не более.

Это сообщение отредактировал Givago - 23.10.2012 - 15:02

DR.SWISS

ты знаешь я бы лучше подал километр-три но что бы было дороже,дормовозим считаю щас. вариантов ты прав немного...

Kipelych
водка ? коньяк ?

Givago
дружище три и висит .... может я работать разучился?

DR.SWISS

ты не поверишь но пока трезвый