БАЗ "Эталон", Г...

Недавно, по улицам Ярославля начали колесить маленькие желтые автобусы, чем-то напоминающие автобусы "Богдан". Сие чудо называется БАЗ - А079 "Эталон". В Ярике их уже насчитывается около пяти.
Что же такое БАЗ "Эталон"? Это автобус, собранный в Борисполе (Украина) на шасси галимого индийского автомобиля Тата - 613. А тот, в свою очередь, является лицензионной версией Мерседес-Бенц - 814.
Мало того, что этот автобус является испражненной версией древнего мерса, так он еще имеет ужасный дизайн и не самое лучшее качество сборки...
В общем, объективная замена ПАЗикам.



Это сообщение отредактировал 4х4 - 26.02.2011 - 18:33

Новые ПАЗики симпатичней да и уютней. Этот Эталон, как игрушка китайская, руль скрипит так, что того гляди останется весь у водителя в руках, когда тот выйдет покурить..))

Вот, минуту назад закончился сюжет об Эталонах по ГТ. Из невнятной речи Болтовнина я понял, что эталоны и дальше будут закупаться...

Ужас. Маршрутки все мельчают и мельчают. Раньше хоть длиннопазы были основой парка, а сейчас... Вкупе с сокращением выпуска троллейбусов получается, что в самом ближайшем будущем мы все больше будем напоминать селедок...

На 84 БАЗ довольно-таки кстати приходится - как замена газелям. Но если заменять им пазики - это ппц.

Это сообщение отредактировал M<< - 25.02.2011 - 22:00

M<<
Одно радует. Летом - велик

А какое до этого дело Болтовнину? Или он теперь решает, что именно будет закупаться, а не перевозчики?!

M<<
Ему важно, чтобы автобусы были красивыми, комфортабельными и комфортными) Как-то так он в этот раз облажал Надо будет повтор по ГТ сегодня глянуть

Это сообщение отредактировал 4х4 - 25.02.2011 - 22:10

Если не брать низкопольники, то по мне так самый комфортный из представленных у нас недорогих маршруток - КАвЗ-4235.

Вместимость довольно большая - 56 чел., просторно (спереди слева сидения в 1 ряд), не трясет, как в пазиках с рессорной подвеской, сидения удобные. Да и вид более-менее современный и симпатичный (а не свинорыло, как новые пазики). Но их перестали закупать, да и говорят, гниют они.

Это сообщение отредактировал M<< - 25.02.2011 - 22:18

Недавно на работу на таком ехал... Фисташкового цвета был. Я стоял сзади на нак. площадке. Думал, что к концу поездки все зубы себе отобью)

А с чего это г-н Болтовнин решает, какие БАЗики брать, или это он про муниципалов?

4х4
Фисташковые с пнвмоподвеской, там наоборот более-менее комфортно ехать. Но их выпуск был завершен в 2008 г. Ты в белом пазике прокатись (кроме ак209!), особенно сзади, мозги вытрясет через 20 мин. поездки, будешь тазик искать на остановке

Это сообщение отредактировал M<< - 25.02.2011 - 22:32

Видать пробивает ее

4х4
Наверное. У ПАЗа ничего не получилось с пневмоподвеской, будет дальше пазики штамповать на рессорах, как в старые добрые 50ые.

Вот оно
То, с чего лепился Эталон (эталон! сколько амбиций в одном названии ).

Индийская Тата

4х4
вот с чего лепился эталон:
http://fotobus.msk.ru/photo/235768/
http://fotobus.msk.ru/photo/234216/
http://fotobus.msk.ru/photo/233789/