![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (4) 1 [2] 3 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Dextor |
Дата 1.03.2011 - 10:29
|
|
девятки вообще интересно ходят.
иногда как поезда. 2 длинных друг за другом практически впритык )) |
|
| Леся_ |
Дата 1.03.2011 - 11:14
|
|
А вот расписание автобуса 3Т (типо троллейбуса) можно где-то увидеть? Я его утром в районе 8 ч только 1 раз за эти дни видела, больше сколько не пыталась поймать - бесполезняк
p.s. нашла расписание, вранье. Тот, который якобы отправляется от Главного в 8.09 точно отсутствует. Это сообщение отредактировал Леся_ - 1.03.2011 - 11:21 |
|
| maa |
Дата 1.03.2011 - 13:00
|
|
Удобный законный способ снижения конкуренции. 12 и 15 не такая большая разница)
|
|
|
|
| Макс И |
Дата 1.03.2011 - 16:33
|
|
Присутствует. Конкретно сегодня ушёл с Главного в 8:10, по маршруту шёл без отклонений. |
||
| 777shadow777 |
Дата 9.03.2011 - 22:27
|
|
всё больше поля для частных предприятий....правда цена больше(((
|
|
|
|
| citizen |
Дата 11.03.2011 - 11:32
|
|
педорасы. только собрался проездной покупать...
|
|
|
|
| M<< |
Дата 11.03.2011 - 22:54
|
|
Водители троллейбусов в Ярославле обеднели поневоле
12.03.2011 Водители ярославских троллейбусов делят на всех вынужденный простой. На городские маршруты выходит теперь меньше машин. А если рейсов в целом убыло, значит и кошелек у каждого рулевого в отдельности похудел. Тем не менее, они не спешат увольняться из "Яргорэлектротранса", сообща претерпевая экономические трудности. Их причину выясняла Зоя Рыжкова. Александр Павлов, водитель троллейбуса: «Убрали часть машин на 9-м маршруте, собираются убрать на 8-м, водители вынуждены сидеть на двух третях, слесаря увольняются». ... Журналист - Зоя Рыжкова, оператор – Александр Быков. |
|
| Михаил Кузнецов |
Дата 11.03.2011 - 23:07
|
|
Нет никакого разделения простоя на всех. Сидят в резерве одни и те же. (и слава богу). А вот то что водители гармошек 8-го маршрута по выходным сидят в резерве- ИМХО глупость. Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 11.03.2011 - 23:10 |
||
| 4х4 |
Дата 12.03.2011 - 08:54
|
|
Ну после такого репортажа пассажиров у троллейбуса будет еще меньше...
|
|
| Avangard |
Дата 12.03.2011 - 09:00
|
|
Они действительно столько получают? Или зарплата зависит от многих факторов: Стаж работы,маршрут и т.д.? |
||
| 4х4 |
Дата 12.03.2011 - 09:08
|
|
Avangard
Ага. Смотря какой класс у водителя и на какой машине работает... |
|
| Avangard |
Дата 12.03.2011 - 09:12
|
|
4х4
По подробней объясни плз. Что за класс такой? Как его получают? Чем машины отличаются? гармошка не гармошка? На гармошку отдельная категория нужна? |
|
| 4х4 |
Дата 12.03.2011 - 09:20
|
|
Avangard
Есть водители первого, второго и третьего класса. Соответственно, больше всех получает водитель с первым классом, чуть меньше со вторым и всех меньше с третьим. На повышение класса надо сдавать экзамен и, если не ошибаюсь, то только раз в 3 года.... Да, гармошка/не гармошка. Водители сочлененных машин получают чуть больше, чем водители одиночек. Одно время говорилось, что на троль гармошку нужна категория "Е", но, вроде как, водители просто стажируются на гармошках... Вот для сочлененного автобуса точно нужна "Е". |
|
| Avangard |
Дата 12.03.2011 - 09:45
|
|||
|
4х4
Это ведь относится только к водителям троллейбусов? Потому,что классность обычных водителей вроде как давно уже отменили.
Вот тут немного не ясно. Сейчас уже нет просто категории Е. С 1 марта выдаются права нового образца Вот у меня например все категории, т.е. ABCDE В особых отметках стоит Е к С. То есть я могу управлять только грузовым автомобилем с прицепом. Можно сдать на категорию Е к В Но где учат на Е к D то есть на автобус-гармошку непонятно. |
||||
| 4х4 |
Дата 12.03.2011 - 10:08
|
|
Троллейбусов и трамваев. |
||
Страницы:
(4) 1 [2] 3 4 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.