правда о Газпромнефти в вопросах и ответах, АЗС Газпромнефть.новости. перспективы

А ты заправься на побольше, тебе бумажку со скидкой 50% дадут.

MNB это скоро кончится, а зима нет.

не помню, писал или нет, но..
у меня есть чек на заправку 82л в непустой 80л бак.
к нему прилагаются 2 видео по контрольным замерам, которые говорят о 10% и 5% переливе.
то есть. в бак, получается, влезло от 86 до 90л. в непустой бак.

старое,правда, 4 года уже.

из свежего-только поцарапанное нерадивыми заправщиками боковое водительское. какой благородный порыв-влажной тряпкой тереть грязное стекло.

Steals

нестыковочка.чек на 82,а залили 90.как так?нагрел заправку на 8 литров?

шкуркой чтоле протирали? боковые стекла каленые, их трудно поцарапать

Машина наверное хрустальная.

тогда вообще её мыть только холодной водой, не то помутнеет

на новых машинах зеркала пластиковые, у нас на рабочем боксере например

нах ихнюю омывайку) сегодня во время заправки в толчок зашел, набрал 2 по 5л баклахи воды из под крана) все равно не хватило по трассе(

Хорошо, когда бачок под капотом, и жидкость отогревается движком (а то и змеевиком, как на старых "Мерседесах"), а когда он в крыле? У меня вода быстро замерзает, и отогреть ее невозможно ничем, кроме оттепели.

Недавно взял 2 л газпромовской омывайки за 189 р., это по 94,5 р. за литр, получается. Моет не лучше и не хуже жаловской, а стоит в 5 раз дороже. Совет "Газпрому": покупать омывайку у Жала и продавать хотя бы с 300% накруткой.

У кого нибудь были нарекания к газпромовской соляре, в прошедшие морозы с 5 по 7 января?

Gesh@, есть! Только 10-го у меня, что еще более непонятно.
История такова:
ПЕРЕД морозами заправился с добавкой антигеля до полного бака на заправке на въезде с Москвы. Морозы машинка простояла. Вчера поехал на рыбалку на Неро, по пути опять заправился, литров 15 всего вошло на заправке за Шалаево. На обратном пути, уже на горочке при подъезде к НПЗ, замигала спиралька. Пришлось останавливаться., т.к. машина перестала откликаться на педаль газа.
Т.е. по идее запарафинился фильтр тонкой очистки. Но бл@! В полном баке анитгель был, залитый на всякий пожарный. При минус 11 ни при каком раскладе зимний соляр не будет парафиниться, да еще с антигелем.
Выловил сегодня соседа, тоже как у меня Митсу Л200 дизелек. аналогичные проблемы. И тоже только этой зимой столкнулся. И он и я на дизелях уже много лет. Он снимал фильтр, вылил воду.

Это сообщение отредактировал caustic - 11.01.2015 - 22:27

Воду в фильтре вроде как сливать надо? Перед зимой то.

AltChrome, воды в топливе быть не должно. Максимум - конденсат из бака. Я далеко не первый год на дизелях с common rail, но подобные проблемы впервые. Было когда соляра парафинилась в баке и завести не мог, когда несколько лет назад осенью морозы резко минус тридцать вдарили после тепла. Тогда точно летний или переходный соляр был, не успели на заправках зимним заместить, не выкачивать же из подземных емкостей и назад на завод везти. Но ща в середине зимы - совсем другая история.
Да и сколько десятков раз фильтры не менял - воды не выливалось. На следующей неделе фильтр буду менять - посмотрю что у меня.
НО! При наличии в фильтре воды в большом количестве - загорается датчик воды. А тут загорелась спиралька, сигнализирующая застывание топлива.