ЧМ-18 в Ярославле

на отдельных матчах? возможно
а когда Спартак или ЦСКА приезжал, так вообще весело было: 10-12 тыс. мясных или коней против 4-5 тыс. местных

расскажите наконец, как в вашем воспаленном сознании уживаются мегастадион на 40 тыщ и детский спорт?
для детского спорта этот мегастадион не нужен, нужны кружки и секции. за кружки и секции "за" всеми руками. а стадион-то к чему?)))

За 5 дней - нафлудили 28 страниц, а до ЧМ-18, ещё 8 лет..

пошли в ход достойные аргументы. У нас в Нижний множество автодорог, а я выбрал самый длинный и неудобный?

Статистика по высокоскоростным поездам есть? Там несколько иные цифры. В целом, Вы Америку не открыли, показав убыточность пригородного ж/д транспорта. В целом, пассажирские перевозки убыточны, так их теперь закрывать?

применительно к ж/д: насколько затратное необходимо увеличение пропускной способности, и нужно ли оно вообще? невозможно за счет кратковревенного перераспределения обслужить поток ж/д траспорта?
применительно к автодорогам: продолжаете настаивать на избыточности? Динамика роста кол-ва автотранпорта также не требует реконструкций автотрасс?
вообще, впервые за долгое время встретил собеседника, который считает, что в России дороги итак "справляются", и после реконструкции могут стать "избыточными".

ключевое слово "побывало". И именно, что всего. А могло бы быть гораздо больше. Или мы ориентируемсся исключительно на то, что есть, забывая о развитии?

стадионы, фан-зоны, гостиницы, пресс-центры, ж/д и автодороги, которые искусственно будут дотягивать до требований ФИФА к ЧМ. в обычной жизни, которая наступит сразу после ЧМ, такие мощности и количества не нужны, они избыточны

Во-первых, зачем все строить навека, во-вторых, на стадии проектирования нельзя предусмотреть переоборудование строений для использования после ЧМ. В США вроде, гуглить некогда, строили тюрьму, а на времясоревнований использовали как лагерь для болельщиков. Итак: Стадион - согласен. Фан-зоны- что это? Небоскреб, который передается тяжким грузом на баланс города, или все же некие территории + мобильные коснструкции, которые после ЧМ демонтируются? Гостиницы - здесь у нас разные точки зрения, но и не все гостиницы будут построены государством,а потом переданы городу (области), пресс-центры (то же, что и по фан-зонам). Ж/д и избыточные автодороги - это исключительно Ваше мнение, причем основанное только на нынешних потребностях, хотя даже сейчас в часы пик ехать даже в/из столицы в Ярославль не всегда удобно.
Вот и получаем в сухом остатке только стадион, тяжким бременем содержание которого ляжет на город после окончания ЧМ.

ну что, вижу первую лигу и знакомые цифры.

ой-ли, дело только ли Газпрома? Это частная компания? А до Газпрома-то где был Зенит в российской истории?

Мы в разных странах живем? Вы за пределы Ярославля часто выезжаете на автотранспорте? и так функционирующие дороги? Как так? кое-как?

а мне нет. и при грамотном подходе - теплоходы вполне могут во время чемпионата выполнить роли гостиниц.

При чем тут это? Вы ж сами говорили про требование к конкретному ГОРОДУ (даже так вроде выделили)

а Вы в какой шар смотрели?

строят, Слава Богу, понемногу. А пока строят торговые центры, но у нас многое в экономике не сбалансировано. Все хотят легких инвестиций с быстрым возвратом средств. Пока нет гостиниц нет и туризма в тех масштабах, на которые можно было бы рассчитывать, ЧМ может стать толчком.

так кажется исключительно Вам.

Вы знаете, на хлеб и зрелища я зарабатываю исключительно сам, не рассчитывая на чью-либо помощь, и уж тем более помощь государства. Вы же можете продолжать желать исключительно хлеба.
Интересно, а внукам своим вы будете рассказывать про то, как посетили матч ЧМ в родном городе, или только исключительно про хлеб?

если Вы перечитаете наш диалог, то, надеюсь, увидите, кто выбрал подобную тональность.

в городе и области помимо основго стадиона, надо будет построить несколько тренировочных полей, которые впоследствии, наджеюсь, и будут востребованы, в том числе и детскими и юношеским командами.

Кроме Шинника ещё и Сатурн в Рыбе отремонтируют и Локомотив! Помимо этого необходимо ещё в каждом районном центре строить футбольные поля с инфраструктурой (всего порядка 10 полей, как сказал Вахруков) После Ярославля жизнь в области не заканчивается!

По поводу количества туристов Вы немного ошиблись- каждый год Ярославль посещает более 1.5 млн. туристов и 1/5 от их количества иностранцы, но потенциал России оценивается как 5-ый в мире!
Россия закапывает в землю свой туристический потенциал
http://finance.yarportal.ru/news/article24341/default.asp

http://finance.yarportal.ru/news/article24341/default.asp

ну так какие фантазии, такие и аргументы.
особенно про дороги на Иваново, Кострому и внутриобластные трассы
точно так же можно помечтать про сургут и воркуту)

зачем сразу закрывать? всего лишь не обременять ненужными тратами
а по скоростным поездам высокие первоначальные издержки
у ржд есть обоснованный план их развития - вот и пускай развивают, а не корячатся под чм-18

так вот и озаботьтесь. а то от вас одни фантазии и мечтания поступают. вперед, оценивать пропускную способность
тех дорог, что есть сейчас между городами, принимающими ЧМ - недостаточно? можно ссылки на конкретные факты недостаточности?
или так и продолжите ниачом рассуждать?)

вам БЫ мешает. если бы у бабушки..)

неужели таки обнаружили?))) а что сразу мешало обнаружить?
действительно, зачем что-то строить навека. ввалил бабло, построил, потом бац - и развалил. напоминает времена "обустраивания" чечни)
строили тюрьму и использовали как олимпийскую деревню. ну разрешается такое МОК, слишком уж много спортсменов на олимпиады приезжает. а с ФИФА такое не проканает)
фан-зоны - это места, которые придется выделять, расчищать, что-то даже сносить. а потом обратно выстраивать будем? а компенсацию владельцам снесенного будем платить?
строить-убирать будем? за чей счет все это будет происходить?
гостиницы на 7500 номеров при имеющихся 1800 ( а удовлетворяющих требованиям фифа и того меньше). кто их будет строить и содержать? это все денег стоит, между прочим, и весьма немалых
ж/д и автодороги, а так же ж/д и автовокзалы, которые потребуется или строить или расширять имеющиеся, а потом эти расширенные воказлы содержать. кому и на какие шиши?
вот и остаются в сухом остатке и стадион и вокзалы и отели и дороги и пресс-центр с фан-зоной

так что вы видите 10 лет назад? циферку напишите более 18 тыс. правда, очень похоже на нынешнюю посещаемость шинника, если ту увеличить раз этак в 5-6

газпром купил Зенит в декабре 2005 http://http://regnum.ru/news/564257.html
что там у нас с посещаемостью Зенита в 1998-2005-м годах? где был в это время Зенит? в высшей лиге и с полным стадионом?

достаточно. претензий к федеральным трассам немного
а местные дороги никто ремонтировать и развивать к ЧМ и не собирается)

так займитесь. сколько номеров на теплоходе? сколько звезд у этих номеров? сколько засчитают кают за подходящие номера?

т.е. ни с каким городом не граничит, я правильно понимаю? так займитесь, может у Гельзенкирхена как такового оказалось достаточно номеров для ФИФА? уточните

сравнение России и ЮАР
уровня жизни, удаленности от стран с массовым футбольным туризмом, популярностью футбола в стране и т.д.
во всем этом мы скорее ЮАР, чем Германия

понемного строят, ага
вот за последние лет 50 1800 номеров выстроили
еще на несколько лет к ним еще номеров 600-1000 добавят
а где 7500 взять?
каким толчком станет ЧМ? расскажите. представьте себя Остапом Бендером, а портал - васюковским шахматным клубом и расскажите

ну вам-то разумеется кажется другое)

что же вы втаком случае так алчете проведения ЧМ в России и Ярославле, невзирая на дикие и бессмысленные расходы?
если желаете лично наблюдать матчи ЧМ - вэлкам в 2014-м на самолет в Бразилию, весь мир открыт для вас

вот лично я выбираю для себя зрелища сам и за свой счет. обеспечил себя пакетом НТВ+, быстрым интернетом и смотрю то, что хочу, тратя на собственное удовольствие только свои деньги, а не государственные и т.д. если что-то хочу посмотреть вживую - выезжаю туда. опять же на свои. а от государства требую выполнения его основноых функций - т.е. обеспечения мне возможности законно зарабатывать на хлеб и возможности тратить заработанный хлеб на зрелища. а так же хлеба для тех, кто не может заработать его сам.
зрелища обеспечивать мне государство не обязано. и не надо. тем более такой ценой

каэшна перечитываю. вот, например:

как вам?)

Это сообщение отредактировал Latygiev - 7.12.2010 - 17:57

Россия закапывает в землю свой туристический потенциал

Источник: Финам.info

Потенциал России в туристической сфере высок: по этому показателю, по данным Всемирной туристической организации она находится на 5 месте в мире. Однако реализовать его наша страна не может: по конкурентоспособности туристической отрасли Россия занимает 69-е место, по количеству гостиниц – 85-е, по эффективности маркетинговой политики туризма – на 122-м.

Этой информацией поделился глава Минспорттуризма РФ Виталий Мутко в рамках «правительственного часа» в Совете Федерации. Главными проблемами туризма в России являются слабая инфраструктура, недостаток отелей среднего класса, неразвитая маркетинговая политика.

Однако кризис подтолкнул российские власти к переоценке значимости туристической отрасли. Мутко назвал развитие туризма эффективной антикризисной мерой. Если уделить достаточно внимания этой сфере, к 2017 году турпоток в Россию вырастет на 50% до 12-17 млн иностранцев в год.

Отметим, за первое полугодие число иностранных туристов, посетивших Россию, выросло на 17,4%. По данным Росстата, за первые шесть месяцев нашу страну посетили 884 тысячи иностранных туристов. Наибольшую популярность Россия сохраняет среди немецких туристов, однако по росту заинтересованности лидируют азиатские страны. Так, из Китая прибыло 52 тысячи человек, что на 75% больше, чем за первое полугодие 2009 года, сообщает Ростуризм. Кроме того, серьезно вырос турпоток из Филиппин (на 95%), Малайзии (77%), Японии (20%) и Кореи (12%).

Российскую столицу, по данным Пограничной службы ФСБ РФ, в первом получгодии посетили 1,87 млн зарубежных гостей, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года. По мнению московских властей, за десять лет можно увеличить приток туристов в два раза. При нынешних ценах такая мера позволит привлекать до 10 миллиардов долларов. Визиты иностранных гостей приносят в городскую казну до 7% доходов от туризма. Новая концепция развития туризма рассчитана на 2011-2020 годы. Программа направлена на продвижение Москвы как туристического центра, а также развитие инфраструктуры в индустрии. Также она предусматривает увеличение въездного потока иностранных туристов с 5 млн человек в 2011 году до 10 миллионов в 2020. так как в среднем турист оставляет в столице тысячу долларов, приток в 10 миллионов принесет 10 млрд долларов.

есть основной стадион, заполняемый при играх основной команды на 10-15%
к чему его увеличивать в 2 раза за много денег?

поля прекрасно строит абрамовичская академия футбола. как раз для детей

кто отремонтирует? на какие деньги? вы о чем бредите?)

чот ссылки не работают
аюшки

Latygiev
Специально скопировал содержимое! Бывает!

Так к ЧМ и отремонтируют и построят- Вахруков же на пресс-конференции объявил!