ЧМ-18 в Ярославле

О, уже на попятную. Как гений филологии, разъясни-ка мне, узколобому, что означает словосочетание "розовое очко"? Не в фекально-анальном смысле, а в том, как ты его употребил.

какая попятная, розовое очко
проблемы индейцев шерифа не колышат
то, что ты воспринимаешь информацию через анально-фекальную призму, меня никак не волнует)

зы: ну так я дождусь чего-то внятного про плюсы?

Он ещё и шерифом себя возомнил. Прогрессирует.

ну я ж сразу написал: чувак посраццо зашел

тема топика ему неинтересна

через Иваново ездят в Нижний Новгород - город, на сегодняшний день также являющийся городом ЧМ2018.

да, потому что бюджету города будет сложно справиться с нлишними затратами.

а севжд оно нужно?
а севжд совсем не нужно заниматься модернизацией и развитием? Или там тоже возможна избыточность?

Это Вам все инвесторы сказали? Вы умеете предсказывать будущее? До 2018 года инвесторы ничего не планируют строить?
Кстати, по Вашей ссылке приведены любопытные цифры: Отметим, что Ярославский регион, в который помимо Ярославля входят также такие туристические центры, как Ростов Великий, Переславль-Залесский, Углич, Тутаев, Мышкин и ряд других, в 2009 году посетило более 1,3 млн туристов. В самом же Ярославле побывало свыше 300 тыс. человек.
Большинство этих туристов "однодневки". Потенциал в этом сегменте экономики,с развитием инфраструктуры есть, на Ваш взгляд?

будьте любезны. Кроме стадиона пока ничего Вы так и не привели.

у почитаемого Вами в одной из тем "Зенита" также не густо было с посещаемостью еще лет 10 назад. Что мы наблюдаем сейчас? Достойный менджмент и внимание властей сделали свое дело.

на сегодняшний день это так, к сожалению. Странно, что Вы пишете об этом с удовольствием. А Газпром обязан тратить деньги на Зенит?

Вам не смешно, когда пишете такое? Дороги и в более плачевном состоянии будут "справляться", так их строить не надо?

\
Бред полнейший. Все в одну кучу. Пассажиропоток и состояние дорог. Улучшать, реконструировать собираются магистрали, которые и в дальнейшем будут продолжать работать, или, думаете, что для автобусов болельщиков будут строить специальные полосы, которые не будут далее востребованы?
За налоги печетесь? На содержание нынешних дорог какие средства уходят? И какеие будет уходить на содержание новых и реконструированных?

Что за манера разговаривать, вы на базаре?
У нас есть теплоходы, если что.

Не Вы ли пару страниц назад доказывали, что требования ФИФА именно к городу? Ярославский район, значит, вас не устраивал для расселения болельщиков, а Рурская агломерация устраивает.

Арена "Шинник" на ЧМ-2018 9а мы про него говорим) тоже будет заполнена на каждом матче.

исключительно Ваше мнение.

Вся разница в том, что вы будете продолжать исходить на дерьмо, осуждая ненужные игрища, а я буду с нетерпением ожидать ЧМ, дай Бог, что и в Ярославле тоже.

А хамоватый и снисходительный тон зачем выбран для беседы? Для усиления аргументов?

Это сообщение отредактировал Bonny без Клайд - 7.12.2010 - 16:02

Ярославль относится к Ярославской(Рыбинск-Ярославль-Кострома) агломерации с населением около 1.4 млн. человек!

Если вспомнить ветку про тысячелетие Ярославля, то ее первая половина посвящена срачу о нужности тех или иных объектов (и сравнений, сколько на эти бабки можно было построить детских садов), а вторая половина срачу о том, как заеб@ло строительство и когда же проведут финансовую проверку, по окончании котороый четвертуют всех виновных на Советской площади Второй виток

Это сообщение отредактировал Boomer - 7.12.2010 - 16:06

Сейчас за Локомотив не только в Ярославле болеют, но и приезжают посмотреть из Костромы, Иваново! На Арене всегда аншлаг- 9000-ка уже мало, а когда строили тоже слюной брызгали на счёт окупаемости! Будет хороший стадион, изменится политика по отношению к команде и ШИНА заиграет и стадион будет заполнятся!

Когда Шинник в ПЛ играл средняя посещаемость была 14000 человек на матч!

Сейчас детсадов все требуют, через 5-7 лет будете требовать что бы клей в магазинах им не продавали и стонать, что в городе нет структуры для занятий спортом для них?

ага. а еще в Нижний ездят через Сургут и Воркуту, так что можете заодно помечтать о том, как в рамках подготовки к ЧМ и там дороги сделают

а севжд, значит, будет несложно, правда?
ОАО "Российские железные дороги" (ОАО РЖД) прогнозирует рост убытков от пригородного сообщения в 2011 году до 40 млрд. руб. Рост убытков во многом объясняется увеличением расходов, которые уже в 2010 году выросли на 72,7% в сравнении с прошлым годом.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1492903
поэтому давайте им еще расходов навешаем, чтоб убытки еще больше были, правда? такая ваша логика?
так модернизация и развитие - это не затратное и несвоевременное увеличение пропускной способности дорог и вокзалов там, где увеличение пассажиропотока продлится всего месяц, а потом вернется к привычному уровню

это мне здравый смысл говорит. раз за столько лет развития в городе всего 1800 номеров и строится и планируется плюсом еще 600 - значит 7500 номеров городу не нужно.
впрочем, вам ничто не мешает самолично заняться развитием потенциала.
расскажите, а вам туристы все 300 тысяч хором сказали, как бы они хотели остаться заночевать в отеле, да вот номеров не было?
кстати, 1800 номеров да на 365 дней в году - это 657 000 туристов в год, пусть даже каждый занимает отдельный номер. а побывало всего 300 000.
потенциал, возможно, и есть. но вот 7500 пустующих номеров, на каждый из которых затрачено примерно 100 000 долларов, превратят в убытки любой потенциал

ну вот же: http://yarportal.ru/topic156869.html?view=...t&p=4203238

10 лет назад - 2000-й год смотрите:

плюс у Зенита - 4,5 млн. город, фанатеющий от своего клуба
а у нас?

почему достойный менеджмент не может поднять посещаемость Спартака и ЦСКА?

я пишу то, что есть. я сам люблю футбол, но не готов променять его на здравый смысл
это дело Газпрома. и тратит он деньги из своей прибыли

мне гораздо смешнее, когда ради месяца возросших нагрузок предлагается вбухать в несколько отдельных и так неплохих дорог еще кучу миллиардов

так эти магистрали и так работают и так справляются с потоком. и не требуют экстренного вбухивания многих миллиардов. у нас так много лишних денег, что мы ради месяца позвросшей проходимости будем вбухивать эти миллиарды в и так функционирующие дороги?
за налоги пекусь. и не хочу, чтобы они вбухивались в и так функционирующую инфраструктуру

я на форуме. и мне смешно читать про лайнеры в Ярославле
и еще у нас есть моторные лодки и дебаркадеры, и что?)

а это один большой город. там граница между Бохумом и Гельзенкирхеном такая же, как у нас между Фрунзенским и Красноперекопским районом.
с каким большим и развитым городом Ярославль так же граничит?

арена Шальке забита на каждом матче Шальке и строилась не к ЧМ, а для игр Шальке
в какой хрустальный шар вы смотрели про заполняемость арены Шинник?)
имхо здесь скорее применим вариант с полупустыми южноафриканскими стадионами

что-то не спешат инвесторы опровергать мое мнение и строить хотя бы половину от 7500 номеров. как же так?)

зачем? я свое мнение высказал. и перебить его у вас аргументов нет. остается только раз за разом потворять "думаю, что плюсов больше" и "буду с нетерпением ждать"
ждите. видимо, вам приятно, когда вас лишают хлеба, но показывают зрелища)

как со мной общаются, так и я)

paolinho
Изобретать велосипед не надо. Нужны всевозможные секции, кружки по интересам и бесплатно, причем. Тогда дети будут заняты.

агломерация собственно Ярослаля насчитывает 0,75 млн
http://ru.wikipedia.org/wiki/Агломерации_России

по руру: Площадь: 4435 km²
Население: 5.317.565 (1 октября 2004)
Плотность населения: 1199 человек/км²

что там с Ярославо-Костромской по плотности? или так и будете считать три отдельных города за один?)))

так она и сейчас не окупается
только вот стоила она 62 млн. http://360yaroslavl.ru/rus/yaroslavl/arena-2000
и старенький Автодизель был битком, не вмещая всех желающих

это можно сказать про Шинник?

Ога. Почитайте выше, чо у нас в городе с секциями (в том числе и с теми, где тренируются претенденты в олимпийскую сборную).