Просьбы о Помощи камрадов с портала, собсно сабж для всех не завёдшихся и т.п

БФГ
даже больше. еще в разных темах по ремонту помощь запрашивается - волнуется человек я бы тоже волновалась

RTA
Расшифруй подробнее "до моста -то нормалек доехала..а вот потом понеслось!"
Если машина глохла на ходу , когда передачи переключала и останавливалась на светофорах то возможно неисправен регулятор холостого хода. Компьютер при этом ошибок не выдаёт .
А если машина ехала 40 , а мультитроникс пищал 150-200-.. то видимо он сломался или льстил.


Это сообщение отредактировал aldu - 13.05.2013 - 13:13

RTA
вам машину надо ремонтировать а не мультитроник
когда машину почините, то и мультитроник заработает нормально
а вообще очень похоже на перетирание и замыкание проводов датчика скорости у коробки. Это частое явление на этих машинах.
В любом случае вам к диагносту...толклвому, а не тому что просто ошибки смотрит и 500р берёт)

до моста комп выдавал нормальную (правильную инфу) и по скорости движения и по расходу топлива и так далее, проблем с троганьем с места и переключением передачь не было, после светофора на Дачной тронуться не могла: глохла при начале движения, заводилась, торкало, по-маленьку ехала и ояпть глохла, пропозла еле-еле на мост и на заворотку под него..там скатилась на нейтралке и встала под мостом, отключила минусовую клемму, подключила минусовую клемму, пробовала отключить БК - не выдергивался штекер (назовем его так).., завела, рыжая лампочка инжектора не мигала, проблем не было, поехала - та же хрень..и так доторкала до Кузнечихи..вот как-то так.. как еще объяснить не знаю уж..

да я тоже так думаю, что проблема в системе машину..но вот в чем именно проблема и чем она вызвана..можно только догадываться..да, понимаю, что нужно на диагностику, не иначе, но думала, что может найду диагноста, который доедет до Кузи, но пока найти не могу, поэтмоу пока планирую в четверг на галстуке волочиться в Автолигу..

вот его-то и ищу: толкового диагноста..

Аааа, еще такая фишка: при этом еду, например 40 км/ч..и машина сама то ускоряется, то притормаживает, хотя я на педаль не жму..Вот

таки да

RTA
может регулятор холостого хода дурит?
если его заменить на рабочий, чисто потестить. это не сложно, я делала
это пока толковый диагност не появился

Это сообщение отредактировал Пенелопа - 13.05.2013 - 13:57

нет, это не в нём дело.
проблема не в датчиках а скорее всего в проводке или плохом контакте массы на двигателе.
Не надо ничего менять, нужен хороший диагност-электрик, желательно с опытом)

От оно как .
Смотри датчик положения дроссельной заслонки.
Заводишь машину (нейтраль, ручник).
Выводишь на экран БК показания ДПДЗ плавно нажимая на педаль газа смотришь на показания. 0%-холостой ход ,100% -педаль в пол.
Если есть явные провалы в показаниях или нереальные цифры это ОН.
Ещё можешь снять с него клемму разьём и тихонечко ехать без него.( Загориться сообщение о неисправности и "мозги" двигателя перейдут в аварийный режим)

RTA
около Кузи есть какие то гаражные боксы. там вроде есть местные Кулибины. или как вариант везти дяденьку диагноста из автолиги(он мне диагностику делал), или к нему тачку гнать на галстуке

Ставки растут , я за датчик положения дроссельной залонки !

поддерживаю
я - за окисление контактов на проводах в мозгу