Вы водите на каблуках?, *опрос для дам*

Давайте пофлудим что ли.

Короче, тема. Энное количество времени назад возле одного дома ночью девушка-водитель отъезжала от подъезда, но почему-то вместо заднего входа включила первую передачу, газанула и прибила к стене дома парня, который стоял у подъезда. Как потом выяснилось, у девушки как-то каблук застрял, поэтому она не смогла ногу с газа снять вовремя. Парень инвалид теперь короче.

Мама тут мне недавно сказала, что какой-то процент женщин-водителей ежегодно гибнет из-за того, что в неподходящий момент у них каблуки застревают. Уж не знаю, насколько это правда, и какой именно процент женщин гибнет.

А как вы относитесь к тем, кто надевает обувь на высоком каблуке, садясь за руль? И вопрос конкретно к девушкам - как вам удобнее водить машину - на каблуках, без, или одинаково?
Лично я летом ездила в босоножках на шпильках, осенью в сапогах с каблуками сантиметров 7, сейчас 10. По мне, так на каблуках даже удобнее, чем без них. А вам как?

Это сообщение отредактировал Crystal - 19.11.2008 - 23:00

не уверен что на каблуках лучше. кисть ноги (не смейтесь ибо я в анатомии не силен)
при работе на педалях должна быть в положении "носок вверх", а каблуки предрасполагают противоположное - "пятка вверх" что в критической ситуации будет напоминать жест Крамарева в к/ф. "Джентльмены удачи" :
- где арматурный???
- там..
(и показать одновременно левой рукой направо а правой - налево.)

для меня например при работе с педалями предпочтительнее ровная и эластичная подошва ( наилучший вариант кроссовки).

Это сообщение отредактировал Похабыч - 19.11.2008 - 23:06

"Верной дорогой иедете, товарисчь, и в правильной обуви.

Это сообщение отредактировал Похабыч - 19.11.2008 - 23:10

Каблук, но не шпилька, она-то и застревает. Каблук от 8 см и выше. По-другому не умею. На "Ниве" привыкла, у неё тупые педали задранные.
А так, на заправке выпрыгиваешь и цок-цок... ммм... успех, однако...
Да, последний раз гаишник попросил оставить ему свой номер телефона. Типа, может вопросы по правилам возникнут...

недавно где то читал что 16% аварий совершаемых женщинами-- из за каблуков..
цифры вроде по Англии были...

Я как то поехал в типа в "унтах" с подошвой в три сантиметра, дык исплевался весь - в педали не попадаешь, все цепляется, в итоге нашел какие то сандали, переобулся и сделал выбод, что обувь для вождения должна быть удобной и без каких либо возможностей чего то из-за нее сделать не так.

я ездил в сапогах - болотниках, лучше босиком

Летом люблю жать педали босыми ногами.

Сейчас езжу в скейтбордерских тапках (ровная подошва) - радует в машине, но по улице ходить в них не айс - асфальт, сцуко, корявый.

Лет 8 назад были у меня ботинки на платформе (3-4 см). С точки зрения ощущений педали вроде все хорошо, вот только платформа лопнула через три месяца.

Еще заметил, что подошва на левой ноге протирается быстрее, чем на правой. Также стираются каблуки "с боков", опять же больше левый (МКПП).

хотите смейтесь хотите нет, но поколесив по москве в башмаках ноги устали и на обратном пути ехал в носках)))

ЙоПтИть
После "поколесив, устали" с носками было все нормуль? Ехал один?

никаких каблуков. ну или типо 2-3 см. сама подошевка желательно тонкая, без платформы, что бы нога чувствовала педаль. вожу сменные летние тапки с собой на случай каблуков. летом очень люблю босиком ездить.

Каблуки менее удобно, но нормально. Кресло надо сдалать повыше и подальше. Но коврики - желательно обязательно резиновые. Так как тканевые дырявятся и мнутся.