Налог для машин старше пяти лет, предложили увеличить вдвое

Новости просто блеск. Налог повышают. Вводят акциз на бензин. Эээх чую, скоро М-8 будет платная!

подыми, зачти ей приговор вслух...

А ещё новый техрегламент с 23 сентября вступает в силу:
http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

Кенгурятники долой,не заводскую тонировку-долой,компьютер на аглицком?-Долой!
Фура американская,большая?-Долой! Ну и т.д. и т.п....

Хех, интересно, кто будет сертификацию проводить... и сколько будет стоить евро2 и евро3 )))

в 2 раза больше распилят

анализируй утилизируй это

интересно, новые тазы классики они выпускают у них хотя бы евро-2 есть? и кто тогда их будет покупать?

Комп на английском долой все, кроме тазов ездить не на чем!!!

Это сообщение отредактировал Mariо - 16.09.2010 - 10:03

я думаю ты ошибаешься.
ты ее продать тогда не сможешь, ибо для продажи надо будет перерегистрировать, т.е. получать новые транзиты. иначе не продать ее.
при перерегистрации, ты в гаи отдаш договор купли-продажи, соответственно налог тебе задним числом пересчитают

корвалол

только за 1 месяц,а не за весь год.

+500
хотелось бы верить. ибо у мну транзиты уже второй месяц, вот думаю может и не ставить тогда на учет? а платить 2 тышши все равно придется?

Минфин не поддержал идею об увеличении транспортного налога для «старых» авто

Минфин не поддерживает предложение Минпромторга устанавливать на федеральном уровне ставки транспортного налога в зависимости от возраста и экологического класса автомобиля. Об этом РИА «Новости» сообщил начальник отдела имущественных налогов Минфина РФ Алексей Сорокин.

Напомним, что Минпромторг выступил с предложением определить для каждого класса автомобиля коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога в зависимости от экологического стандарта. Так, ставка налога для автомобилей класса «Евро-5» должна уменьшиться на 30%, для класса «Евро-4» останется неизменной, на классы «Евро-3» и «Евро-2» увеличится в 1,2 и 1,6 раза соответственно. Для автомобилей, выпущенных до 2006 года, налог, согласно предложению Минпромторга, вырастет вдвое.

«Это сложный вопрос, рассматривая который надо учитывать и социальный фактор», – сказал Сорокин. Он пояснил, что старые автомобили с низкими экологическими стандартами приобретают чаще всего те люди, которые не могут себе позволить приобрести новые машины. Соответственно, вопрос налогового бремени на этих людей должен решаться в регионах. «Им виднее, – подчеркнул представитель министерства. – Так как налог региональный, то идею Минпромторга по установлению федерального коэффициента Минфин не поддерживает». Сорокин также добавил, что «этот вопрос не новый и не первый год обсуждается и Министерством промышленности, и Министерством транспорта».

это полный п@здец.кто у нас за что отвечает?какое отношение к транспортному налогу имеет минпромторг?

Это сообщение отредактировал +500 - 19.09.2010 - 00:15

корвалол

за что?если за постановку на учёт с получением номеров-то да.если за постановку со снятием для продажи без получения-то нет.