Презумпция виновности водителей

Презумпция виновности появилась в штрафовании водителей.

Под нее подпадают даже гоночные лесовозы.

По федеральной программе во все регионы России поступило новое оборудование по видеофиксации превышения скорости транспортных средств. Государство вложило немалые (очень-очень немалые) деньги в закупку питерских систем и теперь, наверное, собирается их отбить. Естественно, не обошлось без курьезов, к нам сразу поступило большое число судебных направлений, в которых истцы требуют провести экспертизу заснятого видеоматериала.

Сейчас нечем даже попиариться, скоро Отдел экспертиз придется закрыть, так как исследовать просто нечего. В системе выписки штрафов нет места для сомнений, в центральный пункт контроля ГИБДД попадают только те кадры, в которых есть автомобили с определившимися номерами. Что это за автомобили и к чему относятся, определить стало невозможным. Нет ни промежуточной записи всего автотранспортного потока, ни обзорного вида места преступления, чтобы проанализировать рядом идущие автомобили. В центр выписки штрафов попадает только тот момент, где считыватель номеров нашел и распознал номер.

Сертификат на питерскую систему видеофиксации де-юре четко и односмысленно заявляет, что транспортное средство с данным номером превысило скорость. Все сомнения в том, что радиоволны (а измеритель скорость основан на таком неоднозначном эффекте Доплера) попали и отразились именно на этом автомобиле. ЗАКОН! Он не указывает на то, что рядом мог мчаться еще один автомобильчик, только с неопределившимся номером. Он не указывает на то, что в системе синхронизации двух компьютеров (определитель номера и определитель скорости) могли накопиться расхождения во временной синхронизации, т.к. интерфейс RS-485 далеко не идеален. В ЦУП поступают только те кадры, в которых номер определился!

Сюда бы неплохо еще добавить фразу: у транспортных средств, двигающихся с очень высокими скоростями, номер просто не определяется теоретически. Тупо не хватает глубины резкости у сегодняшних камер.

Но закон есть закон. В этот раз и экспертизы по нему стали невозможными, поэтому, чтобы его соблюдать, надо как-то объезжать места с установленными камерами или разгоняться более 140 км, когда видеокамера уже не успевает ухватить автономер.

Хотя, в ГИБДД работают неглупые люди и все это понимают. Как нам объяснил один из операторов такого ПК, если он видит, что скорость в 110 км/час приписывается лесовозу, тянущему на буксире другой лесовоз, то не посылает этот протокол на оплату. Сложнее с легковым автотранспортом, как определить, что он стоит, а не едет на скорости 110? Ведь в статической картинке не видно движения.



ссылка

На войне как на войне...
Идет истребление водителей, а каким методом это будет осуществляться это не важно.
Толи это налог, толи неоправдано высокая цена на бензин, или там медецинские требования, платные дороги и ТД.
Главное убрать с дорог. Мы ведь пытаемся запретить им мигалки, вот и ответ на наши выступления.
Необъявленная война.

Хорошо бы еще вернуть в УК статью "Оставление места ДТП в случае если есть пострадавшие"...

хорошо бы вернуть в любом случае..

а вот если свидетели есть? пассажир подтвердит, что скорость была ниже.

а вот хз )))
если честно я еще никогда не попадался за высосанные из пальца нарушения..
были случаи когда за мелочь пытались разводить по крупному.. но всегда нарушения были

Мне вот другое интересно. Когда меня остановил инспектор за превышение, он видит меня, мои документы и выписывает МНЕ постановление.

Когда я получаю вот такую бумажку



я вижу машину как у меня, с совпадающими номерами и штраф выписан этой машине. Может это быть другая машина? Конечно может. Смысл оплачивать такой вид штрафов? Или в административных правонарушениях не действует презумпция невиновности? Насколько я помню, подозреваемый не обязан свидетельствовать против себя и все сомнения идут ему в плюс. Т.е. это им надо как то умудриться доказать, что машина моя и за рулем я.

Это сообщение отредактировал Boomer - 30.07.2010 - 06:57

Boomer

Речь идет о том, что даже на уровне самого оборудования уже охеренные косяки... Грубо говоря, мобильник с камерой впихнули в корпус по больше и продали как студийную видеокамеру... Она тоже что-то да снимает, а то что не видно нихера, так это у вас свет хреновый... Кто-то не малые откаты получил на продвижении этой системы...

В зоне видимости камеры ты едешь 50 км/ч, по соседней полосе пролетает машина на 100 км/ч. Твой номер определился, а номер того барана нет. Система видит превышение скорости и номер. Бараном назначаешься ты и штраф выписывается тебе...

SSSergeich
Ну с техническими огрехами, уже имеющие должные сертификаты, придется смириться - это у нас вся государственная система на этом принципе (анальная пенетрация) построена. Меня больше интересует - кто и каким образом должен доказывать, что вот на этой картинке за рулем тарантаса именно я? Ибо ну получил я по почте эти постановления, на каждом написал - "это ошибка, в это время я на даче клевер высаживал" и отправил их все обратно. А дальше что?

Это сообщение отредактировал Boomer - 30.07.2010 - 08:26

на этот счет они и подправили законодательство больше года назад..
либо владелец машины указывает кто сидел за рулем.. либо платит ..

_Andrew_
Я говорю, что это не моя машина. Моя, в указанное время, стояла на даче с ящиком рассады на задней полке. И?

Boomer
и насколько я понимаю им пох)
оспаривай взыскание в суде и доказывай что это не ты..
может получится)))

Boomer
тебе скажут, что система не ошибается. давай плати.

powder
Я ведь не буду оспаривать эту фотографию Да, согласен, система не ошиблась - машина именно как у меня, с такими же номерами. Но не моя, ибо меня там не было в это время.

Просто есть большая и принципиальная разница между "остановил лично инспектор" и "показывают фотографию похожей машины с подложными номерами"

Это сообщение отредактировал Boomer - 30.07.2010 - 08:41

ты определись чего ты оспариваешь? )) система не подразумевает что могут быть два одинаковых автомобиля с одинаковыми номерами (двойники)