1950-1960-1970-1980-е, фото Ярославля

Мы сегодня задний борт машины обнаружили, ГАЗ 51, за забором

И если честно, то "Главного" на фото я не вижу....

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 1.03.2019 - 21:45

Окна новые, зато брандмауэр-конек на крыше - старый.



Вот тут видно полное совпадение брандмауэров и характерных слуховых окон.


А вот фото с трамваем. Конек-брандмауэр немного другой.
Другие окна и более широкая надоконная линия. Скорее всего это другой дом, а не здание вокзала "Всполье".


Это сообщение отредактировал cvarc - 2.03.2019 - 01:59

cvarc
Всё бы хорошо, но то "старое" здание Всполья несовместимо с кольцом. До 1949 года кольца у трамвая не было, однопутная линия заканчивалась тупиком. Этот путь подходил к вокзальному перрону со стороны города и немного даже заходил за него (на снимке выше он не виден вдали, потому что заканчивается где-то возле уцелевшего и сегодня здания поста централизации) , таким образом была возможна даже "кросс-платформенная" пересадка с поезда прямо на трамвай Кстати, этот путь частично сохранился и сегодня - это подъездной путь к рампе, уходящий теперь в тупик возле Школы искусств №1.

Когда при реконструкции станции стали укладывать новые пути, трамвайных путь оказался в их зоне, в результате пришлось переносить не только конечную, но и часть линии, проложив её от Бол. Октябрьской по Гор. Валу, ул. Салтыкова-Щедрина и Ухтомского. Старый "прямой" путь использовался как гейт, для соединения трамвайной сети с железнодорожной.

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 1.03.2019 - 23:13

И я про то же Справа, в верхнем углу, старое здание станции, "военного здания" уже нет, или оно в кадр не вошло и как здесь могло быть кольцо трамвая ?

А гейт, похоже, слева, а еще левее, за кадром и было "наше" кольцо "трешки"

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 1.03.2019 - 23:20

Поднимаю фотку со съемки люфтваффе.
Может это что-то прояснит.



Слева от цифры 1 здание вокзала "Всполье".
Слева от цифры 7 здание дореволюционного вокзала.
Где трамвайные рельсы?
Похоже они проходят между сараями-складами обозначенными цифрами 1-7-13 и двумя старыми вокзалами.

Второй вариант съемки - зима.

Видно оба здания и большую пустую площадь перед вокзалом "Всполье".

Это сообщение отредактировал cvarc - 2.03.2019 - 02:04

Левее нет ничего. Это фото с перехода.
Вот тут справо эти же "шарики"

А вот это же фото ширше: справа видна лестница на переход с которого снимали:

Вот еще 1952 год.


Может белое здание вдали справа какое-то административное оказалось очень похожим на вокзал "Всполье" и попало на фото с тетками и и трамваем?

Допустим, что оно было построено после войны напротив дома 7 по Ухтомского, где расположилось новое 1949-года разворотное кольцо.
Но тогда откуда на нем взялся брандмауэр, как на вокзале "Всполье"?
Так как на съемке люфтваффе там пустое место.

Хотя стоящее под небольшим углом к путям некое здание могло бы подходить под такой вариант, но оно сверху существенно меньше вокзала "Всполье".

Это сообщение отредактировал cvarc - 2.03.2019 - 01:51

Тихо сам с собою я веду беседу.
К черту этот трамвай.

cvarc

Да, но перрон заканчивался, по моему, дальше, в конце нынешних билетных касс.

Вот за забором влево и немного вперед и было кольцо, там еще сквер был с лавочками

Это сообщение отредактировал V.Саныч - 3.03.2019 - 10:27

cvarc

еще однопутка

не в тему, но ещё немного времени и Ярославль останется без трамваев

80-ые. Скоро грянут грандиозные события.
Мужички в шапках-петушках.

Не скоро. Еще только Горбачев объявил "перестройка".

Где личный автотранспорт у ярославцев на рубеже 40ых и 50ых ?