1950-1960-1970-1980-е, фото Ярославля

Ветераны саха рассказывали- что советскую всегда раньше вылизывали, причем не абы кто, а передовики производства.
судя по сугробам нормально снега было.

С удивлением обнаружил на старых картах 40-50-х годов, что дорога на Кострому начиналась где-то в районе 8 больницы, шла по нынешней ул.Суздальской мимо Новоселок до деревни Крюково и здесь поворачивала по нынешнему направлению объездной дороги. Сейчас это начало дороги, как я понимаю, не сохранилось совсем. Может, кто-то подскажет, когда эта дорого перестала существовать? И еще один вопрос вдогонку. Зачем и когда искривили у окраины города Суздальское шоссе? Ведь по существовавшему направлению она выходила прямо на дорогу на Лучинское без всяких нынешних изгибов.

err
Да, там. В память об этом есть улица Старокостромская. ;-) А вообще правильно тогда ездили мимо Нефтебазы.

И конец тоже. Что-то застроено, что-то было перепахано в пятидесятых-шестидесятых.

В шестидесятых, когда колхоз «Новоселки» начал распахивать земли до самой Липовой горы. Ну и начал расти частный сектор Суздалки и в районе мясокомбината.

Когда? В начале семидесятых, при застройке района от Московского проспекта до улицы Ньютона (заметьте, что выезд на ул. Калинина — это не Суздальское шоссе, а ул. Ньютона).

Зачем? Не знаю. Надо спрашивать тех, кто делал генплан города. Правда, они уже, скорее всего, мертвы.

Спасибо большое. Дорога мимо нефтебазы кстати на старых картах не очень обозначена, из чего напрашивается все-таки вывод, что в основном ездили через Суздальскую улицу. Ну и видимо старая дорога была ликвидирована в середине 60-х, когда делали хороший въезд в город по московской дороге, тогда же наверно отворотку на Кострому сделали.

Мой отец говорил, что через Суздалку ездили только лохи. Нормальные люди ездили через Нефтебазу, ибо намного короче и быстрее. А не обозначена... Ну не знаю, «новая» дорога на Москву на генштабовских AFAIK тоже не обозначена (точнее, обозначена, но как строящаяся), потому что все карты отражают состояние местности на 1990-ый год. Ну и секретность в те годы имела значение — нефтебаза была стратегическим объектом, незачем к ней дорогу рисовать...

Просматривая как-то карту довоенных времён, я обратил внимание на непривычную трассу костромской дороги. К сожалению, не нахожу этой карты в папке скачанного материала, искать в интернете с телефона слишком заморочно, поэтому опишу трассу словами.

Если следовать от Нефтебазы к центру, то после нынешней Корабельной улицы трасса вместо Тормозного шоссе шла дальше более прямо - либо по нынешней Шпальной улице, либо (что более реально) по Лётной улице. Часть Лётной, примыкавшая к Корабельной, сегодня не существует, вмечто неё чуть в стороне проложена ул. Жуковского. Таким образом, трасса шла до самого Сокола, после чего, огибая аэродромный комплекс, делала плавный поворот на запад и выходила под виадук у ЯПРЗ. Кстати, дорога в этой части сохранилась, и считается тоже (если смотреть по домам, а не по карте) Лётной улицей.

Сквозного проезда через Мельничную и порт не было очень долго, предполагаю, что проложили его уже в 50-е годы вместе с Тормозным шоссе при застройке посёлка Судостроительного завода.

Вот как-то так.

И, как интерьеры?
Обыкновенные советские прилавки, унылые серые стены и ряды вешалок.



Вот комки меня реально завораживали.
Я ездил почти каждую неделю на Чкалова или Толбухина, чтобы просто посмотреть, что выставили нового.



На фото болгарская "Березка".

Примерно так выглядел "Спорт-туризм" на Московском проспекте.

cvarc
да Вы что! так он никогда не выглядел. тут вон товару всякого клевого хренова туча (хоть и мелко все на снимке но знакомые силуэты radiotehnika угадываются сразу) а в наших магазинах ни ... чего не было. появление в продаже даже советской кассеты было уже событием. и все быстро скупалось

levis
Комплект "Радиотехники" в стойке за 1024 рубл@ стоял почти всегда.
Телики всегда были, магнитофоны Илеть тоже в районе штуки и др.
Определенный выбор наблюдался.

Не скажите, в Детском в Брагино в конце магазина был бассейн, причём стационарный с бортиком из кафеля, глубиной где то см50. Там плавали надувные игрушки, мячики, всегда там дрызгалась.

cvarc
может быть раньше. в самом конце 80х не было. разве что от случая к случаю. в бродягино в спорт-туризме и в оргтехнике точно не было. отец подобную аппаратуру ездил покупать в москву
ps относительно илети не скажу тк катушками не интересовался

Взято отсюда: https://vk.com/ghest_po_yaroslavski?z=photo...532215_00%2Frev

ддв
А туда - отсюда: http://yarportal.ru/topic804286.html?view=...&p=28211572

В конце 80-х народ уже на импорт засматривался. ) В оргтехнике помню ОЛИМП катушечник чёрненький такой стоял, ценник около штукаря, долго стоял... но это скорее начало-середина 80-х..