1950-1960-1970-1980-е, фото Ярославля

фибролит

Смысл в том, что на фото из "кино" не видно трамвайных путей, но они были во все времена, вплоть до строительства Ринг Премьер Отеля на Свободе...

я не спорю, а просто констатировал интересный факт в отношении снимка

Ну ж на счёт этой фотографии сомнения вообще беспочвенны, уж как тут можно родной город не узнать? Спорить Ярослаль это или нет, могут разве что люди давно не проживающие в Ярославле. Каждый день мимо этого места в школу ездил на трамвае. Справа по курсу дом, тот что справа на фото, слева военный завод № 50 за жёлтым деревянным забором, с какой то дурацкой проходной и такой же калиткой. (№ 50 или 40 какой-то, как то так, вывеска висела с номером, молодой постовой С/А , иногда стоял).

чтоо? рельсы на чайковского вплоть до строительства ринга?
да полно Вам

lavazza

ништо за темой следи

Вячеслав Александрович
хоть убейте не помню рельсов почему-то)
а в каком году их убрали?
а, погодите, это когда новые дома по б.октябрьской стали строить к мукомольному и кольцо мукомольного убрали?

lavazza

Перед тысячелетием, когда троллейбус по Б.Октябрьской пустили, вроде так.

позор мне, вообще не помню рельсов

lavazza
О рельсы там были очень долго, только они были с одной стороны да и однопутка т.е только один путь.
пересекали Свободы и заходили на территорию трамвайного парка.
я помню

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 14.02.2016 - 18:20

Пересечение улицы Чайковского и Большой Октябрьской. Факты: контактная сеть (деталь отворота, подпитка).Возможно деталь секционирования сети. Одно смущает... Окна каменного дома.

Это сообщение отредактировал Путилов - 14.02.2016 - 19:54

Не очень понял о каких окнах каменного дома Вы говорите?

были рельсы, да

Которые смотрят на деревянный дом.

Это того что из красного кирпича, пятиэтажной хрущобы, под номером 86, по Б.Октябрьской?? А смущение то в чём???

132-й завод.