Левые билеты в маршрутках,, МУП ПАТП-1

Птичка!
спросите, просто интересно

Птичка!
Правильно знаете что для каждого маршрута свой план, поэтому и зарплата кондуктора на разных маршрутах разная. Планы рабочего дня отличаются от планов выходного дня. План высчитывается после определенного времени работы на данном маршруте.

Александр Сергеевичъ
У муниципалов вообще кондукторов нет

Птичка!
Я имел в виду лицо, продающее билеты.

то есть кондуктору еще нужно умудриться попасть на "денежный" маршрут?

Ога. Это как в трамваях. Самый "хлебный" 1-й, затем 5-й, 7-й так себе, 6-й ваще в .опе, без кондуктора

lala4ka
В Угличе кондукторы идут по очереди.

Александр Сергеевичъ
поясните, это как

lala4ka
Например два дня по Маршруту 62, следующие два дня кондуктор отдыхает, следующие два дня по маршруту 5, потом отдыхает два дня, затем два дня работает по маршруту 4 и т.д.

а в Ярославле они работают в МУП ПАТП-1 и МУП ЯрГЭТ - постоянно на одном маршруте, ЗАО ЯТК - по полмесяца на маршруте. Но на некоторых городских и пригородных маршрутах ЯТК есть постоянные кондуктора.

У нас тоже почетные кондуктора работают на денежном маршруте

Александр Сергеевичъ
здесь дело не в почетности. Просто некоторых кондукторов по их желанию оставляют на маршрутах, где не особо хотят работать другие

Михаил Кузнецов
У нас как раз дело в почетности

Я вернусь к теме про контролеров на посту ГАИ у НПЗ.Однажды я видел, как они (два парня кило по 120 ростом метра 2) с автобуса "Гаврилов ЯМ-Ярославль" за шкирку выкинули двух пассажиров. При этом этим двум пассажирам уже на улице наваляли под Ж"ОПУ ОМОНОВЦЫ...У этих человеков с Яроблтранскома-что так много полномочий??? Или они просто беспредельщики??? Слыхал разговоры водителей на вокзале-они их(контролеров) реально бояться, особенно какого-то Артема.... :-)

И еще я слышал от знакомого, что этими Яроблтранскомскими контролерами руководит то-ли бывший мент(фсбэшник) то-ли бандит какой-то. Кто что знает-колитесь.