В России могут отменить транспортный налог, с 2011 года.

SimKa

Будем вместе добиваться

будем честны..
если бы верхи не собирались бы срубить на этом бабла больше чем раньше.. никакого закона бы не было..
можно сколько угодно протестовать.. результата кроме отписок и мелких подачек не будет..

_Andrew_

Будем честны до конца.
Если бы не было протестов общества - ничего бы не изменилось
Плотно общаюсь с одним депутатом от ЕР. Немногим более полугода назад он мне говорил, что вариант с отменой транспортного налога в нашей стране не возможен впринципе. Месяц назад он поменял своё мнение на противоположное

Про срубить побольше - может быть ты прав. Но в верхах тоже люди. Сегодня одни, завтра другие. Сегодня в стране тренд по рубилову, завтра ветер подует в другую сторону и рубилово прекратится. Зато останутся законодательная и финансовая платформы для реализации программы строительства дорог в стране

Nameless

а нимбы у них тоже появятся?

Nameless
ты идеалист

DArkZ

Если одарим их нимбами - появятся
Yanko

"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью" (с)

угу, приколотим гвоздями к башке...

более реальные циферки про рост цен..


«Больше ездишь — больше платишь»
Директор по стратегическому развитию «Кортеса» Павел Строков о росте акциза на бензин
Со следующего года в России могут отменить транспортный налог, об этом на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи сообщил вице-премьер Сергей Иванов. Но это не означает, что затраты отечественных автолюбителей сильно сократятся. Скорее напротив, налог перейдет в разряд акцизов, которые могут увеличиться в два раза. О том, как нововведение отразится на потребителях, пополнении государственного бюджета и качестве российских дорог корреспондент РБК daily ЕВГЕНИЯ КОРЫТИНА побеседовала с директором по стратегическому развитию ИАЦ «Кортес» ПАВЛОМ СТРОКОВЫМ
Как вы относитесь к идее чиновников заменить транспортный налог более высоким акцизом?
- Положительно. Дорожный налог нужно заменить на целевой, и его необходимо включить в стоимость бензина. В таком случае появляется логика: больше ездишь — больше платишь. Например, некоторые граждане, практически не пользуются своим автомобилем, и дорожный налог для них весьма обременителен. Другой вопрос в том, какова должна быть величина этого акциза. Сколько нужно добавить к цене бензина, что бы по мнению властей обеспечить эквивалент нынешней собираемости.
Как отразится решение о повышении акцизов на потребителях, сильно вырастут цены на топливо?
Если идея о двукратном увеличении акциза соответствует истине, то розничные цены подрастут на 10-15% по отношению к нынешнему уровню. Мы выйдем на цену выше 28 руб. за литр. Догоним и перегоним США по этому показателю. Но мне кажется такое увеличение мало реальным: это слишком серьезный рост и может вызвать некую социальную напряженность.
А каким по вашему мнению должен быть акциз?
В начале года кто-то из чиновников говорил о цифре в 53 копейки. Мне кажется это более обоснованным. Думаю увеличения в два раза не будет, значение будет откорректировано путем проведения более точных расчетов. Нужно все же не забывать о том, что цена должна быть социально приемлема.
Сколько получит бюджет от введения нового акциза?
У акцизов есть огромный плюс — это стопроцентная собираемость. Сейчас, по самым грубым подсчетам исходя из средней стоимости Аи-92 и объемов годового потребления, акциз составляет 5% от цены, бюджет получает 45 млрд руб. Если акциз вырастет в два раза, то и поступления в бюджет удвоятся.
А если говорить о производителях, их как-то затронут такие изменения?
Государство настаивает на введении технического регламента и для производителей изменение акциза может стать скорее стимулом для производства более качественного топлива. Дело в том, что с 2011 года планируется дифференцированный подход к акцизам. Чем лучшего качества бензин, тем меньше будет акциз. В любом случае, производители не понесут дополнительных затрат - увеличение акциза оплатят потребители.
Вице-премьер Сергей Иванов заявил, что за счет акцизов будут пополняться дорожные фонды. Как вы думаете, улучшится ли качество российских дорог?
Если деньги будут расходоваться целевым образом, если будет фонд который предназначен только для этого, то дороги должны стать лучше.

28.05.2010

http://www.rbcdaily.ru/2010/05/28/tek/482224

Взлета цен на бензин после отмены транспортного налога не будет

Министерство экономического развития РФ не считает, что нужно опасаться резкого роста цен на бензин в случае повышения акцизов на нефть и нефтепродукты. Об этом сообщила журналистам министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, отвечая на вопрос, как может повлиять на цены замена транспортного налога повышением акцизов. "Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что действительно акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин", – прокомментировала Э. Набиуллина заявление вице-премьера РФ Сергея Иванова о возможной отмене транспортного налога с 2011 г.
Э. Набиуллина отметила, что сейчас министерству дано поручение рассмотреть источники пополнения дорожного фонда, решение о создании которого было недавно принято. Кроме акцизов, по ее словам, рассматриваются "какие-то, возможно, другие источники". "Другие источники, в том числе неналоговые доходы от сдачи в аренду, использования придорожной инфраструктуры. Будем смотреть, может быть, источники общего покрытия, не привязанные к транспорту", – сказала министр.

Напомним, 28 мая с. г. С. Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребл@емого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой". Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. В целом С. Иванов отметил, что "ни при каком сценарии экономического развития страны" расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...0/05/31/1555796

Я только "ЗА". Кто сколько ездит, тот столькои платит. Более того, по дорогам катаются слабосильные помоечки, которые гадят куда больше, чем современные "силачи"

значит точно минимум 3-5 рублей добавят...

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 31.05.2010 - 20:06

щас прям сдохну от щасттья, спасибо Эльвира...опасаться не стоит, аха..
они мля считают, а в деле еще до отмены налога бенз подоражает на треть, и они вновь будут считать что это не критично, и опасаться не стоит..

вчера по зомбоящику говорили, что включение транспортного акциза удорожает бензин не как ранее предполагалось на 50коп, а на 2-2.5 рубл@.

вот оно чо...