Экскурсия Маскарада по Перекопу, 23 мая в 14.00

Следующую экскурсию, плиз, в Ростове.
Так понимаю плату за экскурсии Ян берет страховыми табличками?

DGIN
ой, огромное спасибо вам!
мне очень приятно

Еще немного фоток

Спасибо Маскараду

Я послушал аудиофрагмент экскурсии Яна. Вот яркий пример того, как можно интересно рассказывать о том, что ярославцам кажется обыденным и ничем не примечательным. И на это есть спрос, а значит, экскурсии по Перекопу (и по другим "не парадным" местам города) можно сделать регулярными. Главное, это живой, интересный рассказ, ну, и обаяние самого Яна, разумеется. Определенно, это дар. Почему бы на этом не зарабатывать деньги, соединить приятное с полезным? Спрос-то имеется. А уж с каким бы удовольствием по Перекопу прогуливались гости города!

И это, кстати, красноречивый ответ всем тем, кто ратует за снос в городе исторических зданий, за строительство новоделов. Какие там страховые доски, какие телеграфные столбы, таксофоны, наличники, тумбы, фонари и прочие артефакты?! Господь с вами. Все пойдет под снос, исчезнут интересные детали. Но стоит посмотреть на всё это глазами такого неординарного человека, как Ян Левин, как вот эта живая, повседневная бытовая история начнет занимать, удивлять, восхищать. Это тоже история Ярославля, история его обитателей.

Это сообщение отредактировал urfin - 29.05.2010 - 15:40

По-моему, экскурсии классные, пока самого автора прет от этого.
И сейчас от экскурсии есть впечатление, как от чего-то уникального - как будто она сама по себе была историческим событием.
А если это дело поставить на поток, есть риск что все выдохнется - таких примеров много, все настоящее штучно...
Да и бытовая история вряд ли будет занимать гостей города - их же от церквей не оттащишь.
Было бы прикольнее, если б каждый школьник хоть раз побывал на такой экскурсии - а то нет в школе предмета, от которого мутит сильнее, чем от краеведения....
В этом смысле Ян Левин - наш Вайль&Генис от истории..

Конечно, личность Яна во многом имеет решающее значение. Это обаяние, умение общаться с людьми, соединенное со знанием родного города. Если бы экскурсию вел экскурсовод с унылым настроением и монотонным голосом, то не думаю, что прогулки по Перекопу пользовались бы таким успехом.

Что касается иностранцев, гостей города, то никто и не предлагает заменить знакомство с центром города экскурсиями по Перекопу. Одно может органично дополнять другое. Прецедент уже был. Преподаватель одного из ярославских вузов г-н Прохоров уже проводил экскурсии по Перекопским корпусам, и эти прогулки имели успех. История фабричного Ярославля тоже может быть востребованной. Главное, чтобы об этом умели не скучно рассказывать.

Да, если город интересен самому Яну, то он будет этим интересом заражать и слушателей. Вам приятно показывать Ярославль гостям, которые видят город впервые? Думаю, да. Это ведь не только работа, это приятное занятие, хобби. Не думаю, если это поставить на поток, то драйв исчезнет. На то и творчество, чтобы придумывать разные ходы, чередовать маршруты, темы и т.д. Всё это при желании решаемо.

Это сообщение отредактировал urfin - 29.05.2010 - 16:31

urfin, Яну настолько есть, чем увлечься, кроме того

, что такие вот раритетные прогулки под его предводительством) стоит воспринимать, как некий щедрый дар всем ярпортальским (и не только) ценителям его многогранной личности.

Остается мечтать лишь о том, чтобы Ян радовал народ чуть почаще, нежели раз в год. Хотя бы раза четыре в год - эдакие сезонные прогулки Яна Левина (по количеству времен года)))

И по Заволге бы... по Заволге, Ян, а?..

Именно. По Заволге

Заволга - это замечательно. Район зеленый, чистый. Яковлевский храм, детская железная дорога. А что? Едешь в вагончике по узкоколейке, а вам рассказывают, как строилась эта дорога для пионеров.

Кстати, большим бы успехом пользовалась экскурсия по кинематографическим местам Ярославля.

Это сообщение отредактировал urfin - 30.05.2010 - 14:55

соглашусь

в Москве и Питере подобного рода экскурсии-прогулки для единомышленников - любителей собственного города - давно уже привычное явление

там немало подобных "клубов по интересам", каждые выходные собираются и гуляют

у нас подобные непрофессиональные экскурсии только начинают зарождаться, на ваших же глазах

действительно, мне нравится изменять город и мышление людей, как вы выразились - "прет"... пока будет переть - прогулки будут продолжаться... я уж пообещал следующую...

не совсем соглашусь

значительной части туристов, особенно уже бывавших у нас в городе или городах с аналогичным архитектурно-культурным наследием, уже несколько поднадоели образы бесспорно априори прекрасных, но для них лубочно-однообразных церквей

альтернативные экскурсии "официал" пока предложить не в состоянии, а может, и никогда в этом состоянии не будет

дети - совсем не моё... скажу по секрету, что в том году я провел неизвестную широкую общественности экскурсию для детей и их родителей

мне стабильно предлагают разного рода сообщества и организации провести кого-нибудь по чему-нибудь, я стабильно открещиваюсь, но тут даже я не выдержал)

конечно, и я, и дети с родителями получили большое удовольствие от экскурсии-прогулки по центру, но именно на ее примере я и понял, что "работать" с детьми - совсем не мое

ну собственно на мне свет клином и не сошелся

Да ну... перестроили сейчас там все. Понты перед МПС Якуниным. Такое ощущение, что дети теперь там лишние. Хорошо, что я успел выучиться на ДЖД еще до реконструкции

urfin
Заволга-это и Тверицы с совершенно изумительным модерном..

Тверицы - в первую очередь конечно...

"проблема" Заволги в целом и Твериц в частности - это большие расстояния

как раз там то и оптимален велосипед, пешеходы боюсь не потянут, а если и потянут, не интересно по пол-километра от объекта до объекта ползать

кстати действительно, гораздо интереснее существующей детской железной дороги будет ДЖД в Тверицах, которая шла вдоль Волги, поиск материальных признаков существования, история затопления в 1958 году

Masquerade

Долгое время рыскал там в поисках напоминаний о старой железке, но так ничего и не нашел. Так что, остались только фотки

З.Ы.: я имел ввиду реконструкцию 2008 года с продлением ДЖД А на старой железке моя покойная бабушка училась

Это сообщение отредактировал 4х4 - 1.06.2010 - 15:49