Последняя дверь, В гармошках

4х4
это все понятно.
тогда вопрос третий: так кто же тогда дебил?

А Ярославль-Главный кривой весь. И все равно открываются ВСЕ двери.

Негласное "правило" насчет запрета открывать 1ую и 4ую дверь есть только в Ярославле почему-то. Нигде больше я его не встречал, нигде! Хотя остановочные карманы везде примерно такие же, как я Ярике.

Кстати на новых автобусах 5256 и 6212 вроде есть функция антизащемления...?

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 17.05.2010 - 19:25

Костров_Михаил
И на новых Пазиках типа 3204 она тоже есть, защемляет только в путь, что вы хотите от русского автобуса.

Misha_626
ну пазик это кагбэ вообще не автобус

А что же тогда? Рикша что ли?

4х4
Кибитка

Да нормальный автобус. По деревне само то!

Про 3205 согласен, а вот новые ничего такие. Так то и лиаз и маз то еще говно. Лучше китай

Сколько помню остановок ОТ в Мск и СПб, сказать, что они чем то принципиально отличаются от наших остановок, не могу.
А на счет того, что в автобусе открыты 2 двери из-за удобства кондукторов (им удобно смотреть за входящими), лет 15 назад, когда не было кондукторов в троллейбусах и автобусах, и тогда открывались только 2 двери.

Это сообщение отредактировал Марико - 19.05.2010 - 13:35

Ну-ну.

Моё мнение, что новые 3204 вообще пипец, даже по деревне никак! Лучше 423400 лично я ещё ничего не видела.

4234 - автобус для пригородных перевозок.
Т.е. тот же колхозный пазег)

Может он и удобен для кондуктора и удобен как такси, т.к. имеет большое количество посадочным мест при довольно ограниченном общем кол-ве мест, но явно портит облик города, превращая его в колхоз...

Хотя новые 3204series мне тоже не нравится, какой-то у них вид как у гигантского спичечного коробка на маленьких колесиках, да и дизайнерская мысль не блещет у производителя: современно, но уродливо.

Из маршруток у меня:
1 место - МАЗ-206 (отличнейший автобус, но вряд ли быстро окупится при цене в 2-то с половиной лимона, а именно поэтому нах не нужен маршрутчикам)
2 место - китайцы (если бы не дурацкие пластмассовые сидения)
3 место - КАвЗ-4235

Есть достойные образцы в других городах, но пока речь о нашем.
Если смотреть с точки зрения владельца, то
1. должно быть дешево
2. чтоб не ломалось, а если ломается - то чтобы дешево было ремонтировать и легко найти зч
на остальное пох.
тогда действительно 4234 зе бест.

Но ставить на 1 место пассажира надо и горожанина, потому что ОТ для них вообще-то предназначен по сути, а не для владельца, который наваривает на пазегах бабло.

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 19.05.2010 - 23:41

Костров_Михаил
Про МАЗ 206 наслышан, запчастей для него нет, так же как и на паз 3204. Опять же маз 206 внешне вроде и симпатичен, но внутри один в один КАВЗ-4235. И слишком уж наворочен этот 206, мерсовский двигатель, автомат, ремонтировать у нас такие вещи в городе не умеют.

Так что я бы всетаки на первое место китайцев поставил, катается один Golden Dragon красный по маршруту 46, водители им довольны, единственно подвеска не выдерживает проспекта Фрунзе)))) Парочка Higer по 97. Так что будущее за китайцами

В Воронеже предприниматель закупил 15 китайцев и обанкротился: ломаются! Можете в поиске посмотрить - ООО "Каретный ряд"

А у маза с кавзом ничего общего в салоне - планировка совсем другая. У кавза - пригородная, у маза - городская с накопителем у 2 двери. И двери в нем шире.