Скоростное движение на участке Ярославль-Москва

Скоростной поезд между Москвой и Курском пустят к 2014 году

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) планирует запустить скоростное движение по маршруту "Москва - Курск" к 2014 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление старшего вице-президента РЖД Валентина Гапановича, сделанное в ходе первой региональной конференции НП "Объединение производителей железнодорожной техники".

"Если мы говорим о скорости 160 километров в час, то необходимо инфраструктуру 'спрямить'", - добавил Гапанович. По его словам, данный проект оценивается в несколько миллиардов рублей. По расчетам РЖД, время в пути до Курска составит 4 часа 30 минут. До Тулы пассажиры смогут добраться за полтора часа.

Также Гапанович отметил, что подвижной состав будет российского производства, но в компании пока не определились, какой именно. Ранее сообщалось, что по маршруту "Москва - Курск" РЖД планирует пустить высокоскоростной поезд "Сапсан" производства немецкой компании Siemens.

Помимо этого старший вице-президент РЖД рассказал, что к 2015 году компания планирует запустить скоростное движение по маршруту "Москва-Ярославль". Однако Гапанович подчеркнул, что это очень сложный маршрут, который требует "значительных инвестиций".

Кроме того, РЖД планирует наладить скоростное движение до Бреста, а также рассматривает возможность запуска скоростного сообщения между Омском и Новосибирском. Валентин Гапанович не уточнил, когда могут быть реализованы эти проекты.

Источник: http://lenta.ru/news/2010/03/26/speed/

Это сообщение отредактировал mixdesign - 27.03.2010 - 22:23

как в ярик, то "это очень сложный маршрут, который требует "значительных инвестиций"? Значит, примерно 1,5 часа в одну сторону.
Неплохо. Но тогда и стоимость билета будет...

Сто проценто! Мало никому не покажется. Не менее 2 штук будет, думаю, с учетом пятилетней инфляции. Но, должна быть дешевая альтернатива, иначе просто ни в какие ворота.

румстер
ну из Франкфурта да Кельна вроде километров 160, и ICE стоит от 46 евро. Так что 2к это минимум, который у нас могут сделать в таком случае))) Хотя если пустят не сапсаны, то могут быть варианты.

Если у сименса поезда такие же говёные, как и мобилки, то ну его нах
Поезда, телефоны, сушилки для рук. Парням из сименс пора бы уж определиться и делать что нибудь одно, но нормально

wasja
Немецкие зарплаты как-то не хочется упоминать при этом.

POJIJIEP
Так Сименс уже пару лет как отказался от выпуска сотовых. Хотя мне, помнится М50 несколько лет служил верой и правдой, пока я сам его окончательно не добил.

румстер
ну я просто констатирую факт исходя из цены на сапсан

POJIJIEP
не знаю, как они в российских условиях, но поездив на ice я по другому стал воспринимать поезда вообще как средство передвижения более комфортное что-то представить сложно. Если бы не табло и остающиеся позади порше на шоссе, я бы не поверил, что еду 300 км/ч)) В поезде очень тихо и абсолютно неподвижно (ощущения что он едет, если не смотреть в окно почти нет)

но все равно, это было бы нормально. Про немцев уже сказали. На меня похоже, как и ICE, оказала впечатление поездка от Лилля до Парижа (220 км, практически, как от ярика до москвы). Так поезд был в пути ровно 1 ч. 1 м.!
На меня это тогда (лет 6 назад) сильно подействовало.
Да, цена и там дороже. Но ведь часто время - это самая большая ценность...

Главное чтобы сам проект запустили, так сказать дали старт реальному развитию скоростного движения по всей России,но цены тоже должны быть адекватны

Максимум что они смогут сделать-сократить время до 2 часов!Для этого никаие сапсаны не нужны....

wasja
Дороговато!!!!

а хотелось бы часик...

chemo_dam

Рельеф трассы и её состояние не позволят-новую строит нужно))А это тогда лишиться хоккейной и волейбольной команды))

долго больно ждать я дума чутка раньше все пустят!

конешно - надо новую. Это и непрофессионалу понятно.
А если вдруг из-за этого исчезнет какой-то спорт-клуб - что-то взорвется в ярике? Думаю, что нет. Только люди вдруг поймут стоимость проекта таких вот "клубов"...