Новый экспресс Ярославль - Москва, обмен ЭД4МК на ЭД4МКу

Это,наверно, Якунин не знает об этом!!!Погодите,еще немного и за трафик при покупке билетов придется платить!На хлебушек)))

Слушайте! Ну вы нагнали тут ! (((( То ли сменят, то ли не сменят. То ли повысят цены, то ли не повысят. И цены непонятно какие будут. КТО_НИБУДЬ из присутствующих в курсе, ЧТО КОНКЕРТНО будет с 1го апрлея (с дня дураков) в этом году???

Что конкретно будет - увидим 1 апреля.

А пока могу сказать лишь то, что то, что я написал выше, я слышал от работника РЖД, и более того, информация подтвердилась и на этом форуме другими участниками.

Только что разговаривал с МОСКВОЙ!
Спешу всех огорчить-билеты на "электрички"до столицы продаваться через нэт больше не будут(точнее уже не продаются),т.к меняется статус поезда(простая электричка((((((
Все для народа!

Зато на ней классно спать

Теперь поговорил с ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ СЖД.....они подтвердили информацию о предстоящей смене подвижного состава,сказали,что произойдет изменение тарифа(вероятно увеличение) и что после изменения статуса их предприятия(были филиалом,станут какойто компанией)можно будет покупать билеты через нэт)))))
Надо в службу маркетинга позвонить))))

Служба маркетига 79-46-89(Елена Александровна).Ничего утешительного.

по последней информации ЭД4МКу будут вместо поезда ЭД4МК-0028 (вечернего). Ездить будут оба состава (0151 и 0153)

Был филиал РЖД "Федеральная пассажирская дирекция". Теперь будет "Федеральная пассажирская компания" - отдельное юрлицо

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 28.03.2010 - 17:59

Смтрите на РЖД стоимость изменилась!!Но не 1 класс!

С 1 апреля 2010 года на маршруте Ярославль – Москва вместо электропоездов № 821/822, 823/824 и 827/828 будут курсировать новые электропоезда повышенной комфортности № 811/814 и № 813/812.

Составы поездов сформированы из 11 вагонов повышенной комфортности, из которых 4 вагона – первого класса и 7 вагонов – второго класса (включая 2 вагона, оборудованные баром). Вагоны новых электропоездов оснащены мягкими удобными креслами с подголовниками, подлокотниками и откидными столиками. Предусмотрена работа развлекательного телевидения, радиовещание. В каждом вагоне установлены системы кондиционирования и калориферного отопления, позволяющие регулировать температуру воздуха в салоне, туалетные комплексы. Окна вагонов – это стеклопакеты, обеспечивающие высокий уровень герметичности салона. Для удобства пассажиров каждое место у окна имеет нечетную нумерацию.

Стоимость проезда в новых электропоездах останется прежней. Тариф билета в вагон 1-го класса составит 635,4 рублей, в вагон 2-го класса – 413,9 рублей. Есть и нововведение – продажа билетов на эти поезда будет открываться за 45 суток до отправления, а не за 20, как это происходит сейчас.

Из Ярославля электропоезда в Москву будут отправляться в 7-15 и 16-30 ежедневно, кроме вторника. Из Москвы в Ярославль – ежедневно, кроме среды, в 8-24, и ежедневно, кроме вторника, в 16-35. По вторникам будет курсировать скорый поезд № 91/92 Ярославль - Москва, отправлением из Ярославля в 7-15, отправлением из Москвы в 16-35.

Костров_Михаил
Спасибо!

Ну вылитый ЭД2Т Он же, вроде бы, постоянник.. Что он в Питере делает?

Так в Питере постоянный ток.

И, как правильно было замечено, вагоны унифицированы с ЭД2Т. Но морда у него слизана с ЭР2К-591.

Да ладно... А что там ЧС-4т тогда делают?

Это КВР последней кругломордой ЭРки?