Что я ненавижу в общественном транспорте, или накипело...

reaper
Ну, я же не сказал, что его вообще нет. Значит, мне не везло! Но, реально несколько раз стоял по минимум 20 минут в том месте и, ни одного 71-го. К тому же 1 января вроде как 10 месяцев назад было. А пишу я об этом именно сейчас. Раньше, значит, меня тоже все устраивало.

Это сообщение отредактировал румстер - 22.10.2010 - 17:11

ПАТП-1 больше не работает на 71, остались только частники. Причем стала появляться мелочь типа Фордов на маршруте.


Это сообщение отредактировал M<< - 22.10.2010 - 18:28

Кто нибудь знает,какая зарплата у водителей автобусов?
(Не маршруток) К примеру в ПАТП-1 ?

Легенда Я, насколько я знаю, порядка 12-15 тысяч.

Просто видел много раз по городу ездят автобусы
с объявами на заднем стекле:
требуются водители,кондуктора для работы на городских маршрутах
зарплата высокая,соц.пакет и т.д.
Вот и хочется узнать на сколько она высокая.

Легенда Я
это ИП Воронин А.В. с объявами на стекле ездит, а не ПАТП.

И что это значит? Типа работа по 12 часв,зарплата начисляется с каждого проданного билета и т.д.?
Т.е. все как на маршрутке,только на обычном рейсовом автобусе?

Легенда Я
нет, у Воронина зарплату нормально начисляют, а не с проданного билета.

Как может водитель влиять на то, сколько продано билетов?! Владельцы маршруток своей политикой в сфере мотивации просто провоцируют нелегальные остановки и сумасшедшие гонки между маршрутками, нарушение расписаний и т.п., при этом результат в виде проданных билетов все равно очень косвенно будет зависеть от водителя. Скорее он зависит от п/потока и расписания.

Cпасибо, не знал. А с чем связано решение, нерентабельно? Семьдесят первых Фордов еще ни разу не видел.

румстер
Честно говоря, я не знаю, кто теперь принимает решения о типе ПС на маршруте. Раньше как было - если пазиковый маршрут, значит пазики. Если газельный - значит газели. А сейчас напутали... И получается, что пазики на 94 идут пустыми совсем (предпринимателю деньги девать некуда?), а ивеко на 85 стоя берут на борт (тоже логика непонятна - паз-3204 и ивеко стоят одинаково. зачем было брать ивеко, когда паз вместительнее).

Так прикол то в чем, к примеру пазик по маршруту 67 ездит в 2 расписания и он набирает людей нормально. Разговаривал с водителем Ивеко с 85, он говорит возит так же как на пазике раньше возил. Ивеко более маневренный, лучше динамика разгона, меньше расход топлива да и ездить приятней чем на пазике. Ведь получается как, что тот же 85 маршрут только в пики идет битком, а днем от силы везут сидячку.

Misha_626
в 2 расписания - это как? с двойным временным заделом перед машиной?

Так это везде так, потому что система расписаний слишком простая на маршрутках. Часть графиков можно было бы в пиковые переделать - и хозяевам выгоднее, и нагрузка на дороги меньше.

Опять же какая разница предпринимателю?

Разве что сидя. Стоя ездить в мелочи вообще невыносимо, даже с нынешним повышенным уровнем потолка.