Что я ненавижу в общественном транспорте, или накипело...

Ну это где как было... Вот в моем районе в в 90ые никаких неудобств не испытывал - в трамваи хоть и ходили хорошо заполненные, но не битком. А вот когда их сняли в 2000ые, тогда и начались неудобства в виде давки, очереди на остановках и т.п., и кстати да, году в 2004 я реально ехал 1 остановку с торчащим в дверях портфелем в 19к. Тогда автобуса не было, как я помню, 42 минуты, после 6-минутных трамвайных интервалов это была просто дикость... Ну сейчас вроде получше с 19к стало немного, хотя в час пик иногда за 2-3 остановки заранее надо начинать к дверям подбираться, чтобы не проехать дальше своей остановки.

Это сообщение отредактировал M<< - 8.12.2010 - 12:23

Это было Заволгой

Т.е. вы считаете, сейчас заволгой все хорошо с транспортом? Оттуда же кроме как на маршрутке, больше не на чем выехать практически. ни одного маршрута автобуса даже в центр нет, кроме 33, который идет мимо основного массива.

M<<
Там же целая прорва маршруток едет через центр.
И большая часть народа едет в центр.Если с Машприбора или с Сахорова пустить
автобус хотя бы до Богоявленки, маршрутки вобще половину прибыли потеряют.

Avangard
вот именно, что маршруток х-ева туча. у людей никакой альтернативы нет - только за 15 рэ, безо всяких проездных и льгот. или пешком через речку, пока зима)))

M<<
Седня ВВВ обмолвился, что мол не дали поднять проезд, суки, до 14 руб., но с лета, типа, поднимем один х@й! Если не поднимут на маршрутки, то ОТ придет копец!

румстер
пока проезд 12 руб. стоит, бюджет по идее должен за каждую поезду по 2 руб. доплачивать перевозчикам, потому что себестоимость поездки по расчетам правительства - 14 р. (а по расчетам мэрии - 18!). А за льготника получается 8 руб. Бюджет в этот раз почти на 40% меньше, поэтому тут 2 выхода:
- либо понимать стоимость проезда, чтобы транспорт хотя бы работал в ноль, но не в убыток, тогда компенсации будут не 2 и 8 р., а 0 и 6 р.
- либо значительно сокращать выпуск, чтобы уменьшить объем компенсаций из бюджета

M<<
А может разделаться с маршрутками? Ну, вот чисто гипотетически, если... В жирном плюсе ОТ будет?

румстер
Каким образом?Расстрелять всех?
Это обычный вид бизнеса. Так же можно разделаться например со всеми магазинами,ларьками

румстер
Надо считать. У меня нет данных, сколько всего платит мэрия перевозчикам за проездные, поэтому это сложно сделать. Могу очень примерно и с кучей допущений посчитать, как будет разворачиваться ситуация без проездных в случае полного запрета маршруток. Напомните как-нибудь.
Но в любом случае с отменой маршруток уменьшится себестоимость поездки - выручка же будет расти при неизменных издержках. 2 рубл@ из 14 легко можно отыграть, так что ОТ должен по идее в зону доходности выйти, хотя и не слишком рентабельным будет.

Если просто убрать маршрутки, сначала себестоимость 1 поездки на ОТ должна резко пойти вниз, потому что поток возрастет раза в 2, а за ним и выручка. ОТ по идее должен стать рентабельным с этого момента. Но тогда начнутся очереди на остановках, битком набитые автобусы даже в обед и вечером, кондуктора не смогут справляться с этим, что повлечет потери в выручке и увеличение числа зайцев, и это потребует увеличение пробегов и закупку нового ПС. Это скажется на повышении себестоимости. Но в любом случае она будет ниже текущих 14 руб. за счет экономии на масштабах - доля постоянных издержек типа обслуживания путей, контактной сети и парков снизится. Да и вообще в теории перевозить более вместительным ПС выгоднее, ведь везешь в 2 раза больше, а водителю и кондуктору платишь столько же. Т.е. по идее себестоимость поездки на автобусе должна быть меньше с/ст поездки на маршрутке. Но фактически она получается даже больше, потому что маршруточники здорово экономят на всяких общехозяйственных и общепроизводственных расходах, которые есть в МУПах, и которых практически нет у частников - ведь они даже врача и бухгалтера не содержат зачастую! Что уж говорить тогда о слесарях и целых отделах, обслуживающих эксплуатацию транспорта... Но эта экономия может сказываться на качестве перевозок...

Это сообщение отредактировал M<< - 9.12.2010 - 00:21

Когда не было маршруток, ОТ был в плюсе? Еще в каком.
А сейчас еще в большем будет.

Avangard
Разделаться можно. Когда закончится срок действия договоров, организуется конкурс, в котором указываются условия перевозок, к примеру, только автобусами ЛиАЗ-5256, только по маршрутам со всеми остановками и т.д. Но дело в том, что на такое точно не пойдут в ближайшие годы. Хотя чисто гипотетически с учетом размеров бизнеса маршруточников (19 предпринимателей имеют по 19 машин) - осилить большие автобусы им не составит труда. Другое дело, что они уже новой мелочью затарились, а она будет иметь полный износ только лет через 5.

Это сообщение отредактировал M<< - 9.12.2010 - 00:06

Вот у нас сейчас на много обновился авто парк маршруток,много новых пазиков белых ездит...А кто нибудь знает куда деваются старые пазики?

Avangard
продаются. объявления с пазиками часто попадаются, в т.ч. и в инете.

M<<
Один из владельцев маршруток,мне рассказывал,как к ним из Воронежа приехали
эти самые наши старые пазики покупать.Так вот,они ему рассказали,как у них контролируется весь этот бизнес.Там ваще жесть.
Но я как нибудь потом об этом напишу.