Ярославцы меняют маршрутки на ОТ, экономят

Лично я действительно последние полгода стараюсь ездить на ОТ. Причина - существенно свободнее.... Ведь большинство перегулявших мужиков с жвачками и запахами перегара замаскированного "Шипром" едет как раз на маршрутках. Дышать этим невозможно (по-крайней мере, мне), ехать как рыба в консервной банке - тоже не по мне, вот и езжу на ОТ, т.к. на моем ежедневном маршруте давки в ОТ - нет

Так пусть сперва сделают удобные маршруты через город. Аналог 97 или 47 например.

лично я передвигаюсь по городу на ОТ- маршрутки не люблю

Та ну статья бред. Большинство как пользовалась маршрутками так и пользуется. Разница в 3 рубл@ погоды не делает. Часто наблюдаю картину идущие в одну и туже сторону битком набитые маршрутки и свободный ОТ.

Маршрутов «через город» быть не должно — ибо пробки. Чем меньше едут через центр, тем лучше. А 47 — вообще идиотизм, едет из ниоткуда в никуда.

Как это? Я в прошлом месяце купила проездной, но случился двухнедельный больничный с ребенком, так что он и не окупился даже. А денюжка за него полностью уплачена, между прочим.

Перевозчики получают определенную сумму с каждой валидации проездного. Причем эта сумма сильно меньше 20 рублей. Так что от того, что вы не пользовались транспортом, им ни копейки не перепало.

вот тут не соглашусь. В районе Суздалки-Нефтестроя он фактически является маршрутом для перевозки внутри района. У нас в городе этот вид перевозок совсем не развит. Сейчас основные пассажиропотоки идут в центр или через центр. Но не всем надо туда, поэтому для многих проблема добраться в соседний район: или ехать через центр или пешком очень приличное расстояние. Например как добраться от Доронина до Полянок? Там бы стоило пустить какой то местный маршрут, вот как раз на нем логично делать небольшие петли для большего охвата

aleck17
Вот и нужно его обрезать у химико-механического техникума, потому что дальше никто не едет. А на Московском он начинает конкурировать с 96, причем безуспешно — газелеподобный автобус везет априори меньше народа, чем ПАЗ, да заканчивается маршрут почему-то у 9-ой больницы.

Не знаю, что там с конкуренцией на Московском, но единственный минус 47 - это то что вечно битком.

Степан Капуста

А в этом смысле? Тогда да, согласен. Можно еще сделать заезд в Б.Полянки или вообще кольцо - после Гагарина, на МП и через Слепнева обратно Суздалку. Недлинный такой внутрирайонный маршрут, как раз для газельки

Потому что газелям не место на городских регулярных маршрутах. От слова «совсем».

Вместо 47 стоило бы пустить следующий маршрут: Вернисаж-Ньютона-Суздальское шоссе-Гоголя-Автовокзал-Московский пр-т-Гагарина-Павлова

Дык куда деньги ушли?

koshkash
Алгоритм очень простой - сборы за месяц делятся на количество поездок и пропорционально поездкам распределяются перевозчикам и, судя по всему, эта сумма выходит меньше 20 рублей за поездку.

Это сообщение отредактировал Макс И - 13.12.2016 - 11:55