Замена маршруток на автобусы на 72 маршруте, Ваше мнение

Давно был такЕ случай - тада ездили битком и мимо остановок(в час пик),убегали от электричек,ну вобщем кроили , как могли(берегли машины),так вот у нас в филиале работал человечек,не буду называть его,подъехав к остановке и посадив народ,видя шо не все влезли,он зовёт бабульку и сажает её в кабину,она - ему письменную боагодарность,и его соответственно на 25% чпок,идисюда...

Ехал в сторону подбелки,выскакивает девчёнка на володарского,машет ,умоляет посадить,думаю - никада не сажал не на остановках,сделаю исключения,настроение заябись,та и деваха симпотичная,короче открываю ворота,она подбегает и как п@зданётся,на подножке....,чё дальше было - сплошной гимор...Никада не сажал не остановках,и ни когда не буду,ХОТЬ,БЛЯТЬ,МАШИТЕ,ХОТЬ ПЕРДИТЕ,(ну кроме своих людей,с ними если чё и произойдёт,так поведут себя адекватно).

25% в лучшем случае.

ничего)) портальские полицмены уже прочитали)) так что если сп@здят, то нас первыми на допрос потащат

Я спецом,это делаю,шо бы на меня не подумали,сегодня ночью...,приступим...только тссссс...

Вроде, один транспортный фанат в детстве как-то херанулся с дерева на провода? Не?

AlexD
Без понятия, меня быт транспортных фанатов как-то не особо интересует.

Ребя,всех С Наступающим Новым Годом! Всех благ,удачки!

Излечился от фанатизма или наоборот, ещё больше зафанател?

Александр М.
от этой заразы просто так не излечишься. прогноз крайне неблагоприятен, возможны рецидивы. хотя были и случаи чудесного исцеления.

603
Спасибо, тебе тоже! Работы без пробок!

Есть, безусловно, правда в ваших словах и лишние проблемы на свою голову искать не стоит.
Но если, например, по всему Ярославлю 100 человек в час махнут чуть-чуть вне остановок водителям автобусов-троллейбусов, а те их не подсадят, то этих пассажиров подберут маршрутки.
Т.е. муниципальное предприятие потеряет 1600 р./час, а маршрутчики приобретут лишние 1800 р./час.

Как писал бывший депутат в этой теме

Денег в кассах вряд ли прибавиться, если муниципалы продолжат отдавать пассажиров частникам каждый час/ день/ неделю/ месяц?

вы предлагаете всем останавливаться где угодно? только чтобы наравне конкурировать с быдловозками? не получится. у маршруток куча других козырей, которые намного поважнее остановко у куста, столба и тп. а город только получит геморрой на дороге, кучу опасных ситуаций и распустившихся избалованных пассажиров. а убытки от этого никуда не исчезнут и даже не снизятся.

а потом маршрутчики придумают довозить до подъезда. или начнут продавать травку в своих микроавтобусах. муниципалам тоже за ними догоняться?

Это сообщение отредактировал M<< - 14.01.2013 - 00:27

Да нет, не предлагаю. Просто констатирую, какое конкурентное преимущество (одно из многих) имеют маршрутки в борьбе за пассажира.

А вы считаете, что сейчас муниципалам не стоит утруждать себя привлечением платёжеспособных пассажиров?
В таком случае вряд ли стоит пассажирам ждать от неповоротливых МУПов нового автопарка и качественных услуг в случае даже тотального запрета маршруток.

Если сейчас муниципальные водители полупустых в дневное время 15-тилетних Икарусов и Лиазов (например, № 42, 33, 2) встают в хвост очереди из маршруток на пл Волкова, ул. Комсомольской, Б. Фёдоровской и там в хвосте, не доезжая до остановки 10-15 метров, стремительно высаживают пассажиров и закрывают двери, то что им помешает уже без конкурентов так же со свистом мчаться на обед? Вернём на остановки приснопамятные 80-90-е годы с толпами штурмующего ОТ народа?

PS Если у маршруток - куча других козырей, т.е. конкурентных преимуществ перед муниципальным транспортом, то, может, оставить тогда козырные маршрутки в качестве единственного средства общественного передвижения?
И город навсегда избавится от головной боли по содержанию ПАТП-гортрансов и от поиска денег на новую технику...

Я считаю, что это стоит делать более цивилизованным способом, а не превращать остатки нормального транспорта в неконтролируемую орду гоняющихся за баблом повозок.

Тому же ПАТП дали возможность заработать маршрутками - но оно эту возможность проеб@ло. Как тут уже писали, на маршрутках в патп зарабатывают только водители, предприятие же от этого имеет только геморрой и убытки. И эту лавочку уже потихоньку прикрывают.

В сегодняшних условиях разрешение сажать и высаживать где угодно не сделает практически ничего для муниципального ОТ с его совковыми маршрутами, черепашьими скоростями и умопомрачительными интервалами движения. Вот с чего нужно начинать, а не с всеобщей вседозволенности.

... окончательно превратив Ярославль в заштатный городок третьего мира.

Кстати Икарусов-то всего 11 штук осталось. Старых ПАЗиков у частников (а у ПАТП и подавно) и то больше.

Это сообщение отредактировал M<< - 14.01.2013 - 16:55