Паромная переправа, в след году

построили бы лучше третий мост от липовой до заволги. это решит проблему и пробки на московском и в центре и утром и вечером. да и авиаторов пошустрее начнет ездить, имхо. короче я за новый третий мост.

Это сообщение отредактировал Gektar - 22.11.2012 - 21:26

Будет, вроде платный. К нему же ещё надо новую заволжскую окружную проложить, иначе толку от него мало.

за кузнечихой то вроде как раз эту развязку делают. Боюсь перекрёстки с любимской и профинтерновской дорогой по земле сделают со светофорами. это будет жесть, а две эстакады это дорого

chick
За кузнечихой не могут эту развязку делать, липовая и кузнечиха по разные стороны от октябрьского моста. пускай платный, я лучше полтинник заплачу за проезд, чем в 6 вечера попрусь по пробкам и этот полтинник в баке сожгу

а со среднего то куда дорогу выводить? на маяковского разве что? тогда после кузнечихи что за стройка века идёт?

chick
хрен знает. так удобней бабос пилить, когда народ не знает на что чинуши тратят налоги.

да все там уже было представлено. схемы развязок, план реализации, рентабельность посчитана. только за нашими дело встало, а нашим надо же еще кусок отпилить...

Идея с паромной - дурацкая не выдерживает критики. Сколько берёт паром ? Тутаевский ~15 машин и если легковые, и если их пол часа парковать на пароме, и если на берегу есть место где им выстроится в очередь ожидая погрузки, и если на противоположном берегу есть куда беспроблемно выехать что-б ждущие на погрузку не мешали. Мышкинский? там побольше конечно влезет. Ну даже если в 2 раза. И кого спасут 30 машин с одного и 30 с дугого 1 раз в час оборот? При том что ебл@ с пляской секс-балет по организации действа даже на берегу очень не дёшев если вообще возможен. У ГИБДД есть "свежие" нормы по % уклона к паромной переправе, думаю в Ярославле непросто будет сделать такую дорогу заново.

Нижегородский вариант с понтонной переправой - соеденение и разводка 2 раза в сутки по графику на 3 часа, утром и вечером. Спец-понтоны, системы лебёдок , дежурное судно на разводке - в Ярославле этого нет . И реку тормозить, конечно никто не даст.

"Москвы" для пассажиров? думаю - легко, будет спрос - будет и предложение, тем более все внутригородские перевозки и так городом субсидируются. Сколько там у нас сейчас поездка, может рублей в 20? В Москве это вымерло как класс и "прокатиться" на час-полтора ~250 ~ 450рэ - дешёвый вариант.

А про паром в Ярославле забудьте как про дурной сон, для этого "надо" взорвать нахрен Юбилейный мост одновременно с Октябрьским.