Паромная переправа, в след году

По слухам старый мост весной совсем закроют на капремонт. Вроде как далеко, но есть один нюанс - нельзя ли организовать временную пассажирскую паромную переправу в районе старого моста? Я хоть и автолюбитель, но как гражданин и сторонник ФАР думаю о пешеходах. Насколько это всё сложно и дорого? Есть ли такой опыт в других странах и городах? Нужно ведь ещё остальной транспорт стыковать с обоих сторон волги, изменять маршруты, работа большая. А то через новый мост ОТ пускать - жесть, 1,5 недели показали примерно что будет во время полугодового ремонта в дачный сезон. А к весне машин в городе станет ещё больше. Подключаемся, сыпем идеями

Это сообщение отредактировал chick - 2.10.2012 - 12:38

В Угличе так делали, когда плотину ремонтировали капитально. Масштабы населения конечно другие, но суть примерно одинакова. Для пешеходов ходил катер "Москва", в народе прозвали Титаником сразу же... потому что народ не понимал что одно дело запихаться в троллейбус стоящий на асфальте, и другое дело в катерок находящийся на воде .
Для машин была переправа паромная за городом, по рыбинской трассе.

именно.
при наличии рядом нового моста паром смысла не имеет, т.к. объем осилит максимум 5% от нового моста а может много меньше. ну про стоимость и не говорю.
хотя как ВИП транспорт - возможно


п.с. сначала подумал про авто. хотя для пассажиров - вариант. вроде была уже такая байда, когда мост капитально ремонтировали последний раз

Это сообщение отредактировал citizen - 2.10.2012 - 16:26

военная часть в шевелюхе располагает мостом понтонным, быстро разворачивают, быстро сворачивают, правда 1 полоса для движения.

На Москвушках плавать. Благо причалить она может почти что везде. Речной транспорт поди не против дополнительных доходов будет.

makc_13

А судоходство отменить?
Не понтонный мост не вариант.
А речное пароходство и радо бы наверное подзаработать на Москвах , только большой ли объем перевозок они осилят? Да и не удобно опять же. Многие помнят как перед 1000-летием кривой мост строили а старый чинили, ОТ только до моста ходил, а дальше пешком, казалось бы 200 метров. А все равно неудобно было.

В объезд обплыв пустить... по р. Волге через Рыбинское далее через Москву, далее р.Клязьма, там р.Ока еще есть... Есть где обплыть Ярославль...

Через Кострому и Любим Заволгу ездить и всё.

Это сообщение отредактировал Fandor - 2.10.2012 - 17:52

По Волге довольно большие теплоходы ходят, которые не смогут пройти в реках поменьше

а кто сказал что закрывать будут?
Я вроде говорил что по половине и общественный транспорт будет ходить 100%

...

Это сообщение отредактировал citizen - 3.10.2012 - 10:29

Амфибия

В Нижнем Новгороде пантонный мост каждый год временный ставят, причем каждую ночь его разьединяют для судоходства.

в нижнем и канатная дорога есть для переправы

в НН и паромная переправа для автомобилей есть . А самое главное, что в НН есть все подъездные пути к этим переправам и понтонному мосту, а у нас - фиг. И еще, понтонный мост в НН работает только при определенном уровне воды, в летний период и осенью, когда вода не очень высокая. В этом году его смонтировали в середине июня только. 1 ноября должны были закрыть. При высокой воде его закрывают даже летом. И работает он не целый день, а только в часы пик с 6.30 до 8.30 и с 17.30 до 22.00.