АБС, быть или не быть?

да я не спорю что с помогальшиками лучше. но и без помогальшиков мона обойтись вполне. когда себе легнум куплю первым делом отрублю абс и настрою тормозную систему так чтобы она хорошо работала и без абс.

Аlеx
вау! как круто! оказываетсо если тупо давить на газ то машина будет БУКСОВАТЬ! ВАУ! ОХРЕНЕТЬ! Я В ШОКЕ! и даже больше, если тупо задавить тормоз то, внимание, колёса - ЗА-БЛО-КИ-РУ-ЮТСЯ! АХЕРЕТЬ! спасибо что открыл мне глаза о великий ГУРУ!

капитан очевидность сейчас просто упал в обморок от таких шокирующих откровений.

Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 11.02.2010 - 01:18

По-моему видео достаточно содержательно и интересное.
Рад, что оно произвело на тебя впечатление и вызвало море эмоций.

Можно охреневать, падать в обморок, быть в шоке и писать с капсом, но в экстренной (предаварийной) ситуации бывает инстинкты срабатывают даже у водителей с 30-летнем стажем и они "тупо задавливают тормоз".


А ты вот серьезно написал про настройку тормозной системы под себя?

Аlеx

эмоция была ровно одна - смех

дык тренируйся ёпт а не пиво пей перед зомбоящиком. в чём пробелма? доведи до автоматизма. разгоняйся в стену и тормози так чтобы в неё не впечататсо. дополнительный стимул, ибо если не сможешь то придётсо морду рихтовать. поначалу издалека. потихоньку каждый день сокращяя дистанцию.

да, а что? это два моих автомобиля на долгие долгие годы. вполне возможно что на всю жизнь. логично, что я сделаю их максимально "под себя". и не только в плане тормозов.

Тренироваться, конечно, это не плохо... и вообще, рекомендуют выезжать куданить подальше и придумывать себе приключения на опу. заносы всякие отработать и выходы из них, тоже торможение на льду. это понятно.
но вот ты сам прикинь, много таких? ну потренировался я в декабре в левцово, а потом 2 месяца на работу 10 км туда и 10 обратно и так каждый день., а на выходных в реал доехал и все эти навыки притупляются. Это нужно хотя бы раз в неделю так тренироваться и на постоянной основе.
Где-то слышал, что автогонщик, если сокращает свои ежедневные тренировки с 5 до 2 в неделю. напрочь теряет половину навыков, тупит на треке, проходит его не оптимально и прочее.
кароч, я к тому, что таких суперпрофессионалов как некоторые у нас имеются по пальцам одной руки пересчитать можно в миллионном городе...
Возьми любой современный авто, даже китайский и у 95% будет АБС в стандартной комплектации, да еще с ESP и прочими радостями. Не просто так их ставят. эх... найти бы статистику, во сколько раз снизилась аварийность после введения этих систем. уверен все бы сразу стало очевидно. и кэпа звать не надо было бы...

Ну если, ты спец в этих вопросах и имеешь соответствующую квалификацию, то в путь...
Народный тюненг - это еще ладно, но вот в тормозах копаться - это может выйти боком

Аlеx

какой он нахер спец

а эта фраза вообще убила

DArkZ
а может и правда, въебетсо куда нибудь, вот и вся жизнь

как вариант канеш

упд. забыл добавить. но щас придет мышь назовет всех евгениями и посоветует протереть хрустальные шары.

Это сообщение отредактировал DArkZ - 11.02.2010 - 09:43

DArkZ
а что за евгений, который трет хрустальные шары, я не в тренде как то?

мне особенно интересно этот процесс, про прохождение ТО с изменённой тормозной системой опустим, сама суть переделки, будешь на заднюю ось регулятор тормозных усилий монтировать, да вам батенька на АвтоВАЗ нужно идти......

p.s. у кого на автомобилях с ABS есть кнопка его отключения.??.. у меня её нет...

ЙоПтИть
это у мауса такие тонкие подъебки - типа евгения петросяна и какие то мифические хрустальные шары..

говорят предохранитель есть...
зы я бы на эту цепь еще и бензонасос вешал..для особо хитрых..

отключения абс у меня ни на одном авто не было, вот трекшн контрол там можно откл