на Красной площади «развели» остановку

Полностью: газета "Золотое кольцо"

Олег ГОНОЗОВ.

не в прошлом году, а еще в 2007 наверное...кто-то долго спал

где там грязь и выбоины-то???
сколько раз не садился на Красной - никто никакие кроссы никуда не сдает. большинство садится в маршрутки, которые тормозят там, где им рукой махнешь.
хотя, конечно, я забываю, что у ЗК целевой аудиторией являютмя баушки-пенсионерки, которые ездят за хлебом через полгорода на муниципальном транспорте. хотя сам не видел.

Ууух какие хитрюги.

Вроде бы это явление (когда бабушки со всего города стекались в дли-и-и-инную очередь около "горячего хлеба") постепенно исчезло. Нет?

ЗК тоже писать не о чем, как и Ярославским страницам. Одни с градусниками в транспорте катаются, другие 100метровку сдают. А разобраться в ситуации никто не удосужился. Перенос остановки связан со строением контактной сети. И какой смысл бегать между остановками при существующих интервалах на 8 маршруте троллейбуса?

Чего же раньше в одном месте останавливались, а сейчас вдруг "особенности"?
Вроде бы это связано с тем, что тот участок где останавливаются траллики №1 не выдерживает нагрузки транспорта...

Bezrukov, в том то и дело, что раньше 8 троллейбус поворачивал на пр-т Октября с проводов, где ходил 1 троллейбус, а сейчас контактная сеть устроена вокруг клумбы. На Первомайской врезана автоматическая стрелка, как раз между остановками 8 и 1.

все равно, я понял, что нет проблемы в соединении обеих остановок, кроме лени самих руководителей этих 2-х хозяйств!

Ну, я так понял (то, что сказал Алексей_Л), что действительно проблем от соединения остановок нет, кроме той, что при этом просто 8-й троллейбус пойдет по 1-му маршруту, а вовсе не в Брагино.

Дверные приборы были страстью Александра Яковлевича. Положив великие труды, он снабдил все без исключения двери пружинами самых разнообразных систем и фасонов. Здесь были простейшие пружины в виде железной штанги. Были духовые пружины с медными цилиндрическими насосами. Были приборы на блоках со спускающимися увесистыми дробовыми мешочками. Были еще пружины конструкций таких сложных, что собесовский слесарь только удивленно качал головой. Все эти цилиндры, пружины и противовесы обладали могучей силой. Двери захлопывались с такою же стремительностью, как дверцы мышеловок. От работы механизмов дрожал весь дом. Старухи с печальным писком спасались от набрасывавшихся на них дверей, но убежать удавалось не всегда. Двери настигали беглянок и толкали их в спину, а сверху с глухим карканьем уже спускался противовес, пролетая мимо виска, как ядро.

это я так, размышляю о приоритетах - техника для человека или человек для техники.

Маршрутки там встают где хотят, начиная от аптеки. И собственно остановку потом по дуге обходят, два раза причаливать не будут. В общем, если машут рукой в разных местах, то повезет кому-то одному. Еще бывает вообще не причаливают к тротуару, а посреди проезжей части дверь открывают - добеги и запрыгни. Самая гадская остановка в городе, по-моему

2dogs
Примерно так и есть. При этом в ситуации, когда остановка и так набита автобусами-троллейбусами до отказа, то просто едут мимо в левом ряду.

когда все в одном месте останавливались, то там и до ремонта толкучка была - и среди пассажиров, и среди транспорта... нафиг это надо? правильно сделали, что перенесли остановку
ну если кому-то в кайф пробежать 50 метров до другой остановки, нежели 5 минут подождать своего троллейбуса - дерзайте)

З.Ы. мне вот в кайф например)

Мне иногда в кайф дойти до Волкова и у театра на свою заволжскую маршрутку спокойно сесть, чем тут метацца