Про топливо, Бензин, ДТ.

с учётом этого пояснения - согласен...
даже уайт спирит, который я недавно покупал 2 раза для малярных работ, пахнет по разному: в одном случае - мерзостная, долго не выветривающаяся вонь, а в другом - не сильный, быстро проходящий запах, назвать его приятным я бы не решился, но, для кого-то, может быть, и, таки, да...

я так вижу, что из всего диалога наибольшее раздражение у вас вызвала копипаста с ии...

Уж не думаете ли что ажиотаж будет вечным? Конечно нет, рынок все равно насытится. Вопрос цены и качества. Есть спрос, у людей деньги есть, готовы платить и в очередях часами стоять в ночи - в этих условиях появится и предложение

Это сообщение отредактировал eugen - 13.07.2026 - 14:55

НА пьяной сейчас 95-й есть практически на всех заправках. На татнефти, на обоих ептях, на гпн-ах на Шевелюхе. Очереди правда конкретные. Но характерен сам факт наличия

Это сообщение отредактировал Тверской - 13.07.2026 - 15:10

воистину. но не изза "летучих водородов" как таковых. как тебе написал ии, они могут и не пахнуть (а могут пахнуть)

а что если рынок не насытится, так как предложение ниже спроса

"в этих условиях появится и предложение"
объём производства ограничен, откуда оно появится?

Характерен факт, что ёпти заработали по городу, причем с каждым днём их всё больше. Заработали через пару дней после заявления ВВП, что малым компаниям тоже нужно отгружать бензин (или просто совпадение?)
Ещё удивительней, что цену держат "сетевую", а не "рыночную".

Думаю, что найдется немало народу, которым проще будет отступиться.
Для кого автомобиль - просто комфорт, а (бесплодная) охота за бензином
этот комфорт сводит на нет.

Экономика у нас рыночная. Есть спрос - будет предложение просто по 100 или 120. Так уже было с яицами и гречкой по 150₽ пачка как плата за ажиотажный спрос. Сейчас рынок насыщен и гречку никто не берет и по 60₽, а когда 150₽ была хватали. Это фантомные боли дефицита ссср и проявление коллективизма, дескать Вася Пупкин хватает и я поиду набирать

Это сообщение отредактировал eugen - 13.07.2026 - 15:50

eugen
у нас давно не рыночная экономика (субсидии и прочие послабдения и выделение отдельных категорий участников рынка). теперь в т.ч. и на рынке топлива.
ФАС прошлась проверками по тем кто думал что она рыночная

потому что топливная система условно герметична по тем же самым экологическим нормам..
а воняют на парковках -- безусловно канистры заныканые владельцами.

Последствия

Начнём с моторов. Старые атмосферные двигатели, спроектированные в эпоху «Евро-3» и «Евро-4» (то есть до 2015 года), действительно практически не почувствуют разницы. Их катализаторы изначально рассчитывались на более высокое содержание серы, лямбда-зонды менее чувствительны, а материалы поршневой группы менее подвержены сернистой коррозии. Более того, именно для таких автомобилей — а также для грузовой, сельскохозяйственной, коммунальной и ведомственной техники — этот манёвр, по замыслу властей, и предназначен в первую очередь


так что дергаться надо олигархам и купившим турбокитайцев..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 13.07.2026 - 16:43

но есть нюанс..

всё это на фоне того, что на ценнике заправки по-прежнему будет красоваться гордая надпись «Евро-5», а бензин будет стоить — в лучшем случае — столько же, сколько раньше. Потому что экономия на катализаторах и гидроочистке идёт в маржу НПЗ, а не в кошелёк потребителя. По-хорошему, топливо формата «Евро-3» должно подешеветь процентов на 20–30, но это уже из области ненаучной фантастики.

Какая ж это конкретика? Так, общие слова.

При недостатке объективной информации людям свойственно видеть причинно-следственные связи там, где они не факт что есть. В итоге, учитывая сложившиеся реалии на топливном рынке, когда у кого-то ложится мотор, первая мысль - ага, нам дерьмовый бензин продают. Интернет завален "вангователями", которым "абсолютно очевидно", что на заводах болт забили на контроль качества и они гонят непойми что лишь бы рынок насытить, и скоро автопарк страны встанет в очередях на капиталку.

В руководстве наверное не дураки сидят и не станут директорам НПЗ давать такие указания чтобы народ мочу лил себе в машины чтобы потом у них джеки-чаны массово загорались и двигло в ремонт - эдак ситуацию в стране раскачаешь похлеще любых происков украинской ципсы - те только спасибо скажут. Не говоря уже о непосредственном ущербе для целых отраслей экономики из-за вставшего автопарка.

Да, октановое число возможно теперь пониже станет, но ЭБУ скорректирует углы зажигания (в определенных пределах, а если за них выйдет, то это массовые джеки-чаны и ремонты = ущерб экономики). Так что у кого клапана да поршни прогорают якобы из-за детона, но джеки-чан при этом не горит, как-то с трудом верится, что причина - детон. Серы больше? Ну масло почаще менять придется (хотя можно и забить, просто цилиндры чуть раньше облысеют, т.е. общий ресурс мотора до капиталки немного уменьшится). Присадки пониже качеством и в меньшем количестве? Возможно, но не настолько же чтобы моторы массово ложились.

Вот я о какой конкретике. Никто из "вангователей" ее не приводит, а только бабаболят. Взяли бы пробы на заправках, отдали бы на экспертизу химсостава, обратились бы с результатами к экспертам-мотористам на предмет того какие параметры в допуске, а какие критичны для работы ДВС. Но никому это не надо, у всех своя уверенность.

В воскресенье в ночь с 12.07 на 13.07 решил сьездить за бензином. По сайту "где бензин" ко мне ближайшее на Ленинградском шоссе и на Промышленном шоссе ГПН отмечены как работающие. В 2 часа выехал, сначала на Ленинградское. Машин много, под 100 и как то стоят не двигаются. на стелле наличие 95,92 обозначено. С ближайшими в очереди переговорил, тоже в непонятках, идти узнавать почему не движемся как то далековато. Предполагаю - попал в пересменок. Подьехали еще, один после Татнефти - говорит 92 там есть, машин 10-ть. Мимо проезжал товарищ, в окошко нам - мол езжайте на Промышленное, там лучше. Поехали туда ). Да, вроде очередь не такая уж большая, где то в 2.30 наверно там стоял уже. Завернул сразу на 2 колонку, очередь машин 7мь, а надо было дальше проехать, колонки 5-6-7 свободнее, туда надо сразу проезжать как то...когда осталось 2 машины, в 2.50 обьявили что пересменок, до 3.10. Пришлось стоять ждать. Ну и где то в 3.20 заправился. В кассе дела не быстро идут, передо мной трое стояло - все почему то с наличными...соответственно поиски мелочи, поиски мелочи для сдачи. Не быстро. Выезжал когда - из за этого пересменка очередь выросла значительно. Итого полтара часа потратил. После окружной на Московской дороге в ГПН автоматы для оплаты стоят - там все гораздо быстрее движется (к слову)