Валенки

точно, мне просто было лень реагировать...

но, если вдумчиво посмотреть, то ответ на мой вопрос, всё-таки, можно увидеть: полезна тем, что не напрягала общество своим существованием - не занимала парковочное место, не курила в присутствии малолетних, не сорила, не выгуливала животных на газоне, не включала музыку громко и т. д. ...

у всех читающих большой выбор от нашего времени-кому верить в предоставляемой информации, но могут быть и противоположные данные. Желающие могут пофантазировать-вот если неожиданно появятся почти 200 человек, может даже арабы-беглецы и без виз для посещения страны, то как бы поступили власти-встречали с караваем и шведским столом распахнув тёплые гостиницы? PS-топливо для полётов самолётов действительно рассчитывается строго от места взлёта до места посадки. Далее-две статьи разных источников на одну тему:

Впервые за много лет в Петербург прилетел самолет из Хельсинки
Лайнер не должен был оказаться в Финляндии
25 марта 2026,
Рейс NE-690 египетской авиакомпании Хургада — Петербург приземлился в аэропорту Пулково с опозданием на 20 часов. Самолет, который ждали ночью, ушел на запасной аэродром в аэропорт Хельсинки из-за закрытого неба над петербургским аэровокзалом. На данный момент все ограничения сняты.
Во время пребывания в Хельсинки россияне успели наделать шума. В разговоре с «Фонтанкой» петербуржец, чья семья оказалась на этом рейсе, сообщил, что по прилете в столицу Финляндии пассажиры оставались в самолете несколько часов, затем их перевезли в терминал, в котором не оказалось отопления, а в качестве питания предложили бутерброды и воду.
……..
Комментарий Береговой охраны Финляндии
В пресс-службе Береговой охраны Финского залива подтвердили «Фонтанке», что борт был вынужден приземлиться в Хельсинки глубокой ночью, так как аэропорт Пулково был закрыт, а финский аэровокзал выступил в качестве запасного аэродрома. Изначально самолет планировали заправить и отправить обратно, но из-за продолжавшихся ограничений в Петербурге время ожидания затянулось.
«После того как самолет был готов продолжить полет, аэропорт Пулково все еще оставался закрытым, поэтому воздушное судно не могло вылететь. Затем истекло время отдыха экипажа, предусмотренное международными правилами, вследствие чего члены экипажа больше не могли продолжать работу», — говорится в комментарии.
В Береговой охране пояснили, что, поскольку оставлять пассажиров в самолете без экипажа было нельзя, людей разместили в безопасной зоне в одной из частей терминала Хельсинки-Вантаа. Им предоставили еду, воду и теплые одеяла.
«Перемещение в терминал происходило поздно ночью, когда пассажиры, несомненно, были уставшими. Это, вероятно, повлияло на их восприятие пребывания в терминале», — отметили в ведомстве.
Позднее один из пассажиров рейса рассказал «Фонтанке», что в терминале действительно было холодно, потому что он не использовался, а после того, как там оказались люди, отопление включили, но для прогрева помещения потребовалось время. При этом пассажирам предоставили в неограниченном количестве матрасы, пледы, питание для взрослых и детей. Малышам также с нуля организовали игровую зону, а взрослым купили зубные щетки, о которых они попросили.
................
После посадки туристы около 4 часов оставались внутри самолета. Позднее их перевели в резервный терминал аэропорта, где, по словам собеседницы, условия были крайне неудобными: помещение не отапливалось, ночевка прошла в холоде, а утром пассажирам раздали лишь пледы, немного воды и сухие пайки. Горячее питание и размещение в гостинице не предоставлялись, хотя вылет назначен примерно на 17:00.
Источник в Росавиации подтвердил, что перевозчик выбрал Хельсинки в качестве запасного аэродрома. Так как Nesma Airlines является иностранной авиакомпанией, борт пропустили на территорию Финляндии


Это сообщение отредактировал GlashaYar - 27.03.2026 - 11:24

Юстас - Алексу. Зергулио - Алику.

Как бороться с глобальным государственным справляловом? С вилами на баррикады залезать, или вот такими голосовалками?

Опять справлялово притащил?
Насрать всем на твой ТГ.
Денежные потоки прервались.
Мы сидим, а денежки идут - как было хорошо то!
Ничего страшного, надо вас шевелить периодически.

Смотри, как надо обсуждение поддерживать.
Учись, а не просто слова вставляй.

Вот тут в исходнике блогер приводит в пример WeChat, но он умалчивает,
что WeChat - это полностью подконтрольная китайской власти платформа.
У меня раньше был установлен WeChat, общался с китайцами по работе.
Несколько лет назад перестал пользоваться, необходимость отпала.
Уже тогда в этой сети много чего можно было делать. А сейчас, пишут,
это вообще очень сильная продвинутая вещь стала. Для понимания,
это что-то типа симбиоза ВК+MAX+OZON+Госуслуги+…+...
Вся жизнь китайца под колпаком государства. Живут, пользуются, радуются,
что Си жизнь им облегчил, дав доступ к такому ресурсу. Не все, конечно, радуются,
добрая половина китайского населения сотовый телефон в руках не держала никогда.
Но если хочешь жить попроще и получше, заводи себе телефон и велком в «цифровое рабство».
Если в России реально объединить тоже всё под одной крышей в одном приложении,
то и у нас может появиться свой отечественный « WeChat ». Придём к этому.
Не хочешь быть в системе – не будь, иди своим трудным путём. Как Агафья Лыкова или
вот как Буст, к примеру. У того нет ни банковских карточек, ни интернета нормального,
ездит на старом карбюраторном автомобиле, который сам может отремонтировать,
билеты на поезд исключительно в кассе покупает… Свободный человек. Его выбор надо уважать.

Это сообщение отредактировал StasYarik - 27.03.2026 - 11:42

На завод агафью надо . На шинный. тунеядка. Спряталась в тайге. А могла бы своего анника кормить.

Анник, а что жену на шинный не выгонишь? Деньги зарабатывать. Сколько можно дебильные сериалы смотреть. Тебя могла бы кормить деликатесами а не макаронами и в Москву на выставки и театры вывозить. А то зачахнешь окончательно в рабстве цифровом.

Это сообщение отредактировал KAMI - 27.03.2026 - 12:02

StasYarik

ну ты умолчал, что на нее никто насильно не затаскивал блокировками конкурентов.
и что это частный бизнес, и что он выиграл в конкуренции, как высокоэффективный сервис. в течение нескольких лет.

а этот ваш макс - поделка уровня ICQ...
каждый раз матерюсь с ее сраными глюками.

ты себя с китайцами не сравнивай. это небо и земля.
роботов-каратистов, что ли, их погляди. наглядно, так сказать

Тов. Птицын, почему в твоей голове общество состоит из врагов и противников?
Почему ты не любишь людей, видишь в них лишь объект противостояния?
Люди(общество) тебе мешают курить, тревожат музыкой, места на парковке отбирают?
И на этом у тебя примеры взаимодействия с обществом заканчиваются.
Общество тебя кормит, хлебушек сеет, собирает, печет булки и продает их тебе. Это тож общество делает. Вода в батареях булькает благодаря обществу - министру энергетики Лыкову, руководителю ТГК -2 Лыкову, начальнику ЖЭКа Лыкову и сантехнику Лыкову.
Ты понимаешь что с тобой будет, если все эти лыковы уйдут в лес, будут там творить молитву и пить березовый сок?
С Аликом понятно, он демон, хочет чтоб каждый человек превратился в животное, подобно Агафье Лыковой, и жил животными инстинктами, жрать и спать.
А ты? Ты тож черт? Тож мечтаешь о смерти для всех?

Жена у меня молодец все по дому делает, это не ты тунеядка, только и можешь других обсасывать.

Beirut так там смертная казнь не отменена. Стимул хороший для работы.

Но эти "свободные человеки" и прочие бусты, почему то постоянно чем то недовольны и что то требуют. Всё им всё ДОЛЖНЫ.
Агафье Лыковой никто ничего не должен и не требует она ничего, в отличие от здешних пидарасов.

А кому, зачем и для чего нужны роботы-каратисты?
Какая от них польза?