Общественно-политические думки, новая тема

Что значит "развивать экономику"?
Кратко.
1.
2.
3.

Достаточно вспомнить ситуацию с вакцинами от ковида. И всё сразу ясно.

К сожалению, это не миф. Тем более, что собственно сами препараты, т. е. активные действующие субстанции, в России практически вообще не производятся.
А те препараты, что являются российскими разработками, по большей части лучше вообще не употребл@ть ввиду их полной бесполезности.

Это сообщение отредактировал Straus - 25.06.2025 - 11:32

мойша, можно за это орехами англозассанцев накормить

как думаш ВВП не пожалеет, накормит?

Западопоклонничество как форма идолопоклонничества в чистом виде.

Очередной:

МАХАЧКАЛА, 25 июня. /ТАСС/. Госсекретарь Республики Дагестан Магомед-Султан Магомедов задержан.

Луис Альберто
Развивать конкуренцию
Давить монополии
Убрать коррупцию из экономики
Бороться с бюрократией
Создать честные правила игры для всех.

Теоретически это возможно и без изменений в политике, но сложно.

Про экономику тут поднимался тезис применительно к эффективности вооружений США или наших.

Так вот пока ты тут с генералами Ивановыми откатывал, с Красной площади на парадах убрали и танки Армата, и Коалиции-СВ.. потому что стало стыдно за вас.

И потомки тебе не простят "1000 самолетов к 2027 году" или сколько там было...

В середине десятых годов ВВС запустили проект CERP (Commercial Engine Replacement Program — «Программа замены коммерческим двигателем»), главной целью которого был выбор новой двигательной установки для B-52H. В течение нескольких следующих лет Пентагон принимал и изучал заявки промышленности, а также уточнял свои планы.

В 2021 г. были подведены итоги конкурсной части CERP. Головным исполнителем модернизации B-52H была выбрана компания Boeing, которая в прошлом строила эти бомбардировщики. В качестве нового двигателя было выбрано изделие F130, разработанное британской компанией Rolls-Royce.

До недавнего времени компании, участвующие в проекте, занимались разработкой необходимой документации и готовились к переходу на следующий этап. Параллельно с этим в Пентагоне составлялся график работ, определяющий порядок обновления техники и темпы переоснащения воинских частей.


Двигатель Pratt & Whitney TF33 без обтекателя

12 марта 2025 г. министерство ВВС опубликовало на портале государственных закупок новый тендер в рамках программы CERP. Ведомство собирается разместить заказ на подготовку производственных мощностей, выпуск необходимых изделий и последующую модернизацию первых самолётов B-52H.

На подачу заявок от потенциальных участников отводится всего один месяц. После этого Пентагон рассмотрит полученную документацию и выберет компанию или компании, которые будут выполнять необходимые работы. По всей видимости, ремоторизацию и другие виды модернизации бомбардировщиков закажут двум компаниям, которые ранее участвовали в разработке проекта CERP.

Заказ и производство

Получив контракт, компании-подрядчики займутся подготовкой производства. Затем им предстоит перестроить по проекту CERP два бомбардировщика B-52H, взятые из строевой части. На модернизацию двух машин дается около трёх лет. Они должны выйти на испытания в 2028 финансовом году.

Затем планируется запустить полномасштабное серийное обновление всего парка бомбардировщиков B-52H. На эти работы отводится 5-8 лет с момента старта. Если модернизация начнется в 2028 г., то завершить полное обновление всего парка планируется не позднее 2035-36 ф.г.

Понятно.
Очередное умнОблаблабла.

прочитай следующий за твоим пост всего навсего про движки к всего навсего 80 самолетам.

То-то прут как не в себе из-за бугра .
Оземпик,про который ты запостил- абсолютно левый.
Хз,чего туда намешано.
Хотели выпускать в Польше,там надёжнее,был большой скандал.
Если действующие вещества у нормальных закупаются преимущество в США, Англии, Германии,то отечественные :Индия,Китай.
Сами врачи советуют не брать отечественные,если есть деньги.
Бл@,даже инсулин не научились делать.
П@здобол-дилетант.

...

Это сообщение отредактировал Николай Сонин - 25.06.2025 - 11:51

В России остановило работу предприятие, обеспечивающее микроэлектроникой военных и «Суперджеты»
Производитель электроники «Оптрон-Ставрополь» оказался на грани банкротства, пишет CNews. С марта 2025 года предприятие объявило простой: выполнение гособоронзаказа обернулось убытками свыше 149 млн рублей, поставки по контрактам сорваны, кредиторская задолженность на июнь составила 230 млн рублей. В итоге компания не может продолжать деятельность — счета арестованы, накоплены долги по налогам, зарплате и коммуналке.
Силовые полупроводники завода используют в авиации и устанавливают в системы питания самолетов. Они применяются на самолетах «МиГ», «Ту», «Су», «Сухой Суперджет» и МС-21. По словам гендиректора предприятия Павла Бондаренко, основная причина кризиса — заниженная цена на продукцию в рамках поставок военным. Себестоимость одного диода составляет 3600 рублей, однако военные установили цену в 2600 рублей. В результате за 2023 год убытки составили 102 млн рублей, а в 2024 году выросли до 149 млн. «Предприятие не может покрывать затраты и вынуждено сокращать персонал», — заявил Бондаренко.

Вася, а что происходит? Почему многие предприятия в предбанкротном состоянии находятся.

В чистом виде

Страусизм

точняк..
ссыт на могилы
торгует китайским говном

разбирается во всём как и михуил с сосистом..
ты аутист или даун ?