Лазеры не работают на бмв, По трассе Ярославль-Москва

Я 3 из 4 поездок с коробкой в эко режиме езжу. Расход 7-8 литров на 100 км. И это считай 2,5 тонны.

Мощность то нужна на межгороде, что бы ладошки не потели, когда на обгон фуры идешь (у бмв мощности в целом достаточно, со 120 км/ч может бодро ускориться).

А в целом бмв (х7, по крайней мере) берет качеством сборки и материалов. У мерседеса нет такого качества. Из немцев подобное качество есть только у порше - но они капец насколько дороже и менее универсальны

Это сообщение отредактировал PanJezzy - 17.01.2025 - 20:38

Получается, тоже переплатил! На обгонах много времени не сэкономишь, а вот нервы и топливо в перерасходе!

Здесь согласен. На ремонтах Мерсов у меня друзья "озолотились". А Порш, когда под ВАГ "упал", стал таким же сложным, ломучим и нермонтопригодным говном.

Лазеры у них... Раньше бывало хабу-хабу передал, и сразу веселее. И ездили на народных машинах))

Действительно!

У меня не бмв но нравится на хороших авто солярисы в поворотах на Фрунзе обгонять...
недавно пацанчик на ауди свежей тормозил со всей дури за мной как положено с есп и абс...-это да это ему надо с его стилем вождения...

а если в эко газ в пол нажать, она не стрельнет?

С двух педалей зажатых в эко ланченуть )

Вчера спросили на Эфке 730 отключить на дизеле ЕГР програмно. Но услышав 17тр за репрог - что то пропали

Нет, она секунду подумает перед ускорением + не будет сильно обороты раскручивать.

Я кузовов f 730 уже лет 5 не видел. Как будто это уже околомузейный экспонат )

это же Лексуса прерогатива

почему так дорого? Из-за санкций?

Ну так не Январь чай шить ))) Там Блоки Bosch MG1 - в более ранних 202х годах вообще не шьются. Даже приборами за лям )

Ты хотел сказать MD1