Регулируемые перекрёстки, разъезд, на зелёный и на красный с допсекцией

никакой вуали. просто отвечал на вопрос. дальше это твои личный интерпертации

Угу, как и ваше замечание из начала цитирования является всего лишь вашей личной интерпретацией.

"Пересечение" – в словарях:
– пересечение – множество точек, общих для двух или более геометрических фигур
– пересечение двух множеств – это новое множество, состоящее только из элементов этих двух пересекающихся множеств

Этого достаточно, чтобы понимать что такое "пересечение проезжих частей".
Накладываем одну дорогу на другую: общие точки обеих дорог – это перекрёсток.
Общие точки проезжих частей этих дорог на перекрёстке – это пересечение проезжих частей.

не совсем так. перекрёсток это такая общая конструкция которая организует пересечение дорог. он больше пересечения проезжих частей.

ПДД:

1. перекрёсток – место
– пересечения,
– примыкания
– или разветвления
дорог на одном уровне...

2. Дорога включает в себя
– одну или несколько проезжих частей,
а также
– тротуары,
– обочины
– трамвайные пути,
– и разделительные полосы
при их наличии.


Это какая "такая общая конструкция"?
Тупо, на плоскости, пересекаются элементы, например, двух, дорог.
Всё – просто...

грубо говоря перекрёсток начинается там где дорога делать расширение (закругления по углам перекрёстка). пересечением они не являются.
если перекрёсток сложнее чем простой Х-образный то там ещё какие то места добавятся.
в твоём пункте 1 собственно это описано

вот типичный разъезд по-германски в Ярославле, из соседней ветки:

https://rutube.ru/video/e9869779d05d8d1f9ba073fe16a32a47/

хотя тут и не запрещено

Только вот не надо ставить в пример тупоголовых оленей!
В этом случае ДТП произошло по причине "не уступил", а не потому что "оставил справа центр".

Ему хрен докажешь чего. Зато когда по 3-4 машины выперлись на перекресток и заперли его в обоих направлениях - это, видимо, умно и безопасно.

О! Вспомнил! Несколько лет назад на эту тему было много копьев сломано. Разногласия возникли как раз по границам перекрёстка. Одни считали, что "поворотчики" уже совершили поворот и выехали на Машиностроителей, где "разворотчики" должны им уступить. Другие считали, что манёвр совершается в пределах перекрёстка и "поворотчики" должны уступить, т.к. у них основной красный

И ещё заметочка. На перекрёстке Ленинградский/Колесовой, когда на Ленинградском не было стрелки налево, все дружно поворачивали с Ленинградского налево на КолесовУ) разъезжаясь левыми бортами, и как раз частенько перекрёсток самозапирался, особенно в часы пик.
Когда установили "левую стрелку" произошло чудо - все дружно стали разъезжаться правыми бортами...

А как может быть на перекрёстке зона, например "(закругления по углам перекрёстка)", которая не принадлежит ни одной дороге, тем более, ни одной проезжей части?
Серьёзно?

Представьте – было поле.
Через поле провели две дороги и получился крестообразный перекрёсток.
Закруглили углы проезжих частей для комфортного поворота направо.
И о чудо: "(закругления по углам перекрёстка)" – это поле?

да не, он не понимает, а нахера вы выпираетесь туда? если видите, что занято.

это пример того, как разъезд левыми бортами спас бы ниву от ремонта.

не услупил потому что не видел, а не видел потому что стоящий на поворот ему обзор загораживал... и таких аварий в Ярославле хрен, да маленько. Когда "олени" научаться ездить, тогда и можно делать как в Германиях.

Это единичные случаи. Ровно такие, как выезд с кольца из левого ряда. Да, они характерны, но не из-за "разъезда правыми бортами".